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德交通部長稱將盡力避免柴油車禁令
2018-03-19 11:50:31
德國新任交通部長安德烈亞斯·朔伊爾16日在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)表示，將在職權(quán)范圍內(nèi)盡全力避免德國各地方政府頒布柴油車禁令。
朔伊爾在采訪中說，政府計(jì)劃與德國大型汽車制造商展開“極為真誠的新對話”，希望在為柴油車普遍更新軟件、減少有害氣體排放問題上，得到車企的理解和配合。
德國政府、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和各大汽車制造商2017年8月在“柴油車峰會(huì)”上達(dá)成共識(shí)，德國車企將為超過500萬輛柴油車升級軟件，減少尾氣排放。
不過朔伊爾提醒，以目前形勢，不能排除多地頒布柴油車禁令的可能性。德國聯(lián)邦行政法院今年2月27日作出終審裁決，裁定德國城市有權(quán)實(shí)施柴油車禁令，以減少空氣污染。漢堡市當(dāng)日即在部分路段啟動(dòng)禁令。但朔伊爾認(rèn)為，納稅人和消費(fèi)者不該為當(dāng)前的柴油車排放問題買單。
德國對于柴油車的討論和質(zhì)疑始于2015年，當(dāng)時(shí)德國大眾汽車公司被曝出在部分柴油車上安裝應(yīng)付排放檢測的“作弊軟件”，陷入“排放門”丑聞，此后又有多家德國汽車制造商卷入其中。
數(shù)據(jù)顯示，目前德國登記在冊的柴油車約1500萬輛，占汽車總量的約三分之一。其中，超過1200萬輛不符合歐盟的“歐6”排放標(biāo)準(zhǔn)。
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