據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，商用車市場(chǎng)2月共銷售24.21萬(wàn)輛，同比下降19.24%；1-2月累計(jì)銷售59.50萬(wàn)輛，微降0.66%。其中，貨車共銷售22.27萬(wàn)輛，同比下降19.07%；客車共銷售1.94萬(wàn)輛，同比下降21.19%。

　　《運(yùn)輸人》觀察到，盡管2月整體銷量不佳，但是許多“有心”的企業(yè)，卻在春節(jié)過(guò)后早早開(kāi)展了大范圍的促銷活動(dòng)，推出了諸多購(gòu)車優(yōu)惠，爭(zhēng)取以最快的速度搶占2018年的市場(chǎng)。

重卡：以服務(wù)提升“軟實(shí)力”  用關(guān)懷得人心

　　運(yùn)輸人在新年期間休息停工，對(duì)市場(chǎng)影響較大。重卡市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一月的“開(kāi)門紅”，在二月出現(xiàn)下滑，銷售7.48萬(wàn)輛，同比下降13.37%；1-2月重型貨車銷量18.44萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)8.87%。

　　不過(guò)，一些商用車企業(yè)即使在春節(jié)期間也沒(méi)有一絲懈怠，更在春節(jié)期間著重打造“親人服務(wù)”以及“應(yīng)急服務(wù)”來(lái)提升品牌形象。

　　一汽解放

　　數(shù)據(jù)顯示，一汽解放2月共銷售重卡20637輛，同比增長(zhǎng)7.09%，在1、2月份繼續(xù)穩(wěn)固了行業(yè)第一的位置，累計(jì)銷量5.45萬(wàn)，穩(wěn)居重卡銷量榜首。

　　此外，一汽解放在春節(jié)期間舉辦了“新春大拜年”活動(dòng)，推出多項(xiàng)購(gòu)車優(yōu)惠政策，為2018年的銷售做足了準(zhǔn)備。

　　中國(guó)重汽

　　中國(guó)重汽2月銷量達(dá)到1.41萬(wàn)，前兩月累計(jì)銷售32645輛，累計(jì)增幅19.52%。中國(guó)重汽在2018年勢(shì)頭強(qiáng)勁，排名重卡市場(chǎng)第二。

　　春節(jié)前夕，中國(guó)重汽銷售部免費(fèi)接送180名運(yùn)輸人回家過(guò)年，彰顯了“親人服務(wù)”的理念。在“年，豪沃、豪瀚送您回家過(guò)”活動(dòng)舉辦的同時(shí)，“年貨，重汽豪沃、豪瀚送到家”活動(dòng)也同期展開(kāi)。

　　同時(shí)，過(guò)年期間，重汽的24小時(shí)服務(wù)在線贏得了用戶的廣泛好評(píng)，中國(guó)重汽將“親人服務(wù)”貫徹得淋漓盡致。

　　東風(fēng)商用車

　　東風(fēng)商用車2月銷量11109輛，前兩個(gè)月累計(jì)銷量2.79萬(wàn)，位列重卡銷量榜第三名。盡管2月份市場(chǎng)銷量未增，但是東風(fēng)商用車正在海內(nèi)外市場(chǎng)不斷實(shí)現(xiàn)自我突破。

　　為了迎接新年第一個(gè)銷售高峰，東風(fēng)商用車在1月份舉辦了“東風(fēng)天龍旗艦2018款全國(guó)上市發(fā)布會(huì)暨萬(wàn)人團(tuán)購(gòu)會(huì)”，為運(yùn)輸人帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。

　　2月，“東風(fēng)號(hào)”回歸廣州母港之際，東風(fēng)公司 “一帶一路?與你偕行”新聞發(fā)布會(huì)同期召開(kāi)，借助“沃爾沃帆船賽”，東風(fēng)商用車正在世界范圍內(nèi)提升著自身的軟實(shí)力。

　　據(jù)悉，面向非洲市場(chǎng)推出的天龍KC自卸車已經(jīng)交付客戶使用，首批16輛東風(fēng)天龍牽引車也正式開(kāi)入西部非洲市場(chǎng)。

　　福田戴姆勒

　　福田戴姆勒2月銷售重卡5516臺(tái)，1-2月累計(jì)銷售1.26萬(wàn)臺(tái)。在新年之際，福田戴姆勒將重心放在了服務(wù)上。

　　例如，為確保春節(jié)期間運(yùn)煤線牽引車及煤礦區(qū)自卸車輛正常營(yíng)運(yùn)，歐曼服務(wù)站發(fā)起心貼心、心連心服務(wù)，針對(duì)運(yùn)煤用戶準(zhǔn)備了置換新車送保養(yǎng)、巡回服務(wù)、上門駐點(diǎn)服務(wù)等服務(wù)大禮包。

　　新年過(guò)后，該活動(dòng)進(jìn)入服務(wù)運(yùn)營(yíng)保障的第二階段，切實(shí)解決運(yùn)輸人眼前的問(wèn)題。

　　上汽紅巖

　　上汽紅巖在整體市場(chǎng)下跌的2月仍然保持著50.35%的增速，表現(xiàn)驚人。其2月銷量為3016輛；1-2月銷量為8333輛，同比增長(zhǎng)118.54%。

　　2018年，上汽紅巖在服務(wù)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，根據(jù)不同的客戶群體，分別推出了暢行、貼近、管家三種服務(wù)方式，以期在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶排憂解難，推行不到一個(gè)月，便得到了眾多用戶點(diǎn)贊。

輕卡：營(yíng)銷升級(jí)效果初現(xiàn)

　　輕型卡車2月共計(jì)銷售10.31萬(wàn)輛，同比下降30%；1-2月總銷量為25萬(wàn)輛，有2%的輕微增長(zhǎng)。

　　其中，輕卡銷量前五企業(yè)依次為江淮汽車、福田汽車、江鈴控股、重慶長(zhǎng)安和長(zhǎng)城汽車，5家合計(jì)銷售5.64萬(wàn)輛，占2月輕卡市場(chǎng)總銷量的54.68%。

　　江淮輕卡

　　江淮汽車在2018年勢(shì)如破竹，2月銷量達(dá)到19574輛，同比下降8.7%；1-2月共計(jì)銷售超4.3萬(wàn)臺(tái)輕卡，同比增長(zhǎng)4.9%，連續(xù)兩月奪得輕卡行業(yè)銷量冠軍。

　　能夠取得如此成績(jī)，自然與旗下三大子品牌的優(yōu)化有關(guān)。隨著江淮中高端產(chǎn)品的全面增長(zhǎng)，其“品牌向上”計(jì)劃的步伐也在不斷加速。

　　從2017年開(kāi)始，江淮輕卡便開(kāi)展數(shù)字化營(yíng)銷，讓用戶購(gòu)車更快捷便利，打造了營(yíng)銷4.0，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)主動(dòng)行銷和精準(zhǔn)行銷，為廣大運(yùn)輸人提供了專家式的營(yíng)銷服務(wù)。

　　北汽福田

　　北汽福田2月銷售13706輛，同比下降26.8%；1-2月共計(jì)銷售33360，同比下降9.8%。

　　盡管2月成績(jī)不理想，但北汽福田在營(yíng)銷方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。年初兩個(gè)月，福田奧鈴、福田時(shí)代、福田歐馬可均從產(chǎn)品促銷、售后服務(wù)、金融政策等諸多方面入手，給運(yùn)輸人帶來(lái)一系列促銷活動(dòng)，為2、3月份市場(chǎng)銷量做好了鋪墊。

　　江鈴輕卡

　　江鈴輕卡一直是江鈴汽車的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，得意產(chǎn)品頗多。江鈴輕卡2月銷量為7992輛，同比下降43.5%；1-2月份銷量累計(jì)為18116輛，同比下降23.2%。

　　雖然沒(méi)有大規(guī)模的促銷活動(dòng)，但江鈴輕卡在2018年開(kāi)始，便為運(yùn)輸人獻(xiàn)上了一份大禮：江鈴全系輕卡4C件（缸體、缸套、曲軸、連桿）質(zhì)保由2或5萬(wàn)公里延長(zhǎng)至2年或20萬(wàn)公里。

　　超長(zhǎng)的質(zhì)保讓更多運(yùn)輸人提升了品質(zhì)上的“優(yōu)越感”，更能進(jìn)一步促進(jìn)未來(lái)銷量。

　　中國(guó)重汽輕卡

　　排在第七名的是中國(guó)重汽輕卡，盡管2月銷售為6151輛，同比微降0.9%，但1-2月總計(jì)銷售15316輛，同比增長(zhǎng)21.1%，依舊保持著快速增長(zhǎng)。

　　據(jù)了解，中國(guó)重汽輕卡事業(yè)部在市場(chǎng)推廣方面尤為積極，從大年初六開(kāi)始，便開(kāi)始了推介會(huì)、洽談會(huì)、交車以及走訪等活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)銷量。

　　上汽大通（躍進(jìn)）

　　作為輕卡榜上的“新秀”，上汽大通（原躍進(jìn)）單月銷量達(dá)到3700輛，成功躋身輕卡榜前十名。

　　“重生”后的躍進(jìn)品牌在2018年煥發(fā)出了新的活力，“三個(gè)三”的營(yíng)銷策略，是其回歸市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。但目前來(lái)看，上汽躍進(jìn)在市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品推廣方面還保持著低調(diào)。

歐系輕客：烽煙四起  促銷“花樣多”

　　2018年2月，輕型客車銷售1.49萬(wàn)輛，環(huán)比下降44%，同比下降29%。1-2月累計(jì)銷售41468輛，同比下降5%。

　　銷量前5的企業(yè)依次為江鈴控股、上汽大通、福田圖雅諾、保定長(zhǎng)安和南京依維柯，5家合計(jì)銷售1.03萬(wàn)輛，占輕型客車2月份總銷量的68.72%。相比卡車企業(yè)，輕客企業(yè)更加注重營(yíng)銷推廣，2月新年期間更是活動(dòng)頻出。

　　江鈴輕客

　　今年1-2月，江鈴穩(wěn)居輕客銷量榜與增速榜榜首，年度累計(jì)銷量為10448，同比增長(zhǎng)29%；2月銷量為4117輛，同比微降2%。

　　取得如此成績(jī)，主要得益于旗下兩大歐系輕客品牌江鈴福特全順和江鈴JMC特順。

　　新年期間，兩大品牌均推出了“順?福旺滿年”新春特惠活動(dòng)，其中購(gòu)買新世代全順物流車可享最高1.2萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。針對(duì)競(jìng)品用戶，分期購(gòu)買江鈴特順全系車型可享最高5000元免息金融方案，力度頗大。

　　上汽大通

　　上汽大通2月銷量為1722輛，同比下降2%。1-2月累計(jì)銷量為4105輛，同比增長(zhǎng)13%，在輕客榜排名第二位。

　　2月穩(wěn)定的銷量主要?dú)w功于其“智能網(wǎng)聯(lián)全新升級(jí)”的理念，隨著2018款V80寬體輕客的推出，2017款V80也在春節(jié)期間進(jìn)行了促銷活動(dòng)，帶動(dòng)了銷量。

　　上汽大通可以說(shuō)在商用車圈內(nèi)的品牌營(yíng)銷活動(dòng)十分頻繁，不僅在2017年底舉行了“房車之夜”活動(dòng)，更大力推廣其“C2B”用戶自定義車輛的模式，將“商乘兩用”的概念貫徹得十分跳脫。

　　福田圖雅諾

　　排在輕客榜第三名的是福田圖雅諾，2月共銷售1599輛，同比下降36%；1-2月累計(jì)銷售4045輛，同比下降20%。

　　3月3日，福田圖雅諾發(fā)起了“春季三重禮、免費(fèi)美國(guó)游”為主題的春季購(gòu)車季活動(dòng)，隨著傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，福田圖雅諾有望沖擊單月1200輛的銷售紀(jì)錄。

　　南京依維柯

　　第五名南京依維柯在2018年的表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁，1月銷量為1301輛， 同比增長(zhǎng)21%；累計(jì)銷售4508輛，同比增長(zhǎng)17.8%。

　　新年伊始，南京依維柯在促銷方面頗為用心，以“驚爆價(jià)：9.99萬(wàn)元起”為主題，對(duì)依維柯“新得意”(New Turbo Daily)發(fā)起了營(yíng)銷特惠活動(dòng)，看來(lái)南京依維柯在2018年也要開(kāi)始“放大招”。

大客：低調(diào)為主 宇通客車持續(xù)增長(zhǎng)

　　2018年2月份，大型客車銷售2546輛，環(huán)比下降45%，同比增長(zhǎng)39%，銷量增幅較上月有輕微下降。

　　2月份，大型客車銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、金旅客車、大金龍和海格客車，5家合計(jì)銷售2307輛，占到大型客車2月份總銷量的90.06%。

　　相對(duì)其他細(xì)分領(lǐng)域，大客市場(chǎng)較為特殊，由于2月適逢春節(jié)假期，各公交客運(yùn)公司采購(gòu)計(jì)劃尚未完全出爐， 因此大客企業(yè)在營(yíng)銷或服務(wù)方面均表現(xiàn)得非常低調(diào)。

　　鄭州宇通

　　其中，鄭州宇通在2月銷量為1017，同比增長(zhǎng)140%；1-2月累計(jì)銷售3096輛，同比增長(zhǎng)了76%。鄭州宇通在1-2月累計(jì)銷售各類客車6524輛，大型客車銷量占比為47.46%，是宇通客車銷量的主要貢獻(xiàn)者。

　　中通客車

　　排名第二名的是中通客車，2月銷售大客447輛，同比增長(zhǎng)20%；1-2月共銷售813輛，同比增長(zhǎng)12%。

　　金旅客車

　　第三名是金旅客車，2月銷量為380輛，同比增長(zhǎng)58%；1-2月累計(jì)銷售857輛，同比增長(zhǎng)56%。

新能源商用車平穩(wěn)增長(zhǎng) 比亞迪挑戰(zhàn)“極寒”

　　2018年2月，新能源商用車共銷售2166輛，環(huán)比下降53.6%，同比增長(zhǎng)129.4%；1-2月份共計(jì)銷售6930輛，同比增長(zhǎng)227%。

　　其中純電動(dòng)車型產(chǎn)銷量為2929輛與2143輛，同比增長(zhǎng)94.7%、264.5%。插電混動(dòng)產(chǎn)銷量分別為44輛與23輛。由于上半年政策過(guò)渡期中大巴車補(bǔ)貼政策相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，因此，新能源商用車市場(chǎng)還將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　新能源客車一直是運(yùn)輸人關(guān)注的焦點(diǎn)所在。數(shù)據(jù)顯示，5米以上新能源客車銷量2月共銷售1003輛，同比增長(zhǎng)157.18%，相比去年增長(zhǎng)幅度顯著，其中，新能源公交車依舊是銷量主力。

　　比亞迪

　　隨著政策的扶持，以及人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源汽車發(fā)展愈發(fā)完善。比亞迪在傳統(tǒng)的銷售淡季依舊有不俗表現(xiàn)。

　　在新能源客車方面，比亞迪K8純電動(dòng)客車及部分新車型去年12月駛?cè)牒＠瓲?，開(kāi)啟了近100天的高寒強(qiáng)化測(cè)試，在-10℃至-50℃低溫環(huán)境下挑戰(zhàn)純電動(dòng)客車全天候及各種路況下的產(chǎn)品可靠性和安全性。

　　最終，比亞迪K8動(dòng)力電池在極低室外環(huán)境溫度條件下仍能維持在最佳要求溫度范圍內(nèi)，充放電性能表現(xiàn)良好，整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)令人滿意。

　　商用車市場(chǎng)在2018年度過(guò)了1月和2月的春假，銷量方面可以說(shuō)承接了一些2017年年末的訂單。

　　3月份，動(dòng)作快的企業(yè)早已迫不及待地“四面突圍”開(kāi)展?fàn)I銷推廣，低調(diào)一些的企業(yè)應(yīng)該還處于“憋大招”的過(guò)程。相信3月和4月，各家商用車企業(yè)的促銷活動(dòng)將會(huì)陸續(xù)推出，迎接2018年的第一個(gè)銷售高潮。

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