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看懂功率、轉速和扭矩，才能對發(fā)動機基礎參數(shù)知根知底
2018-05-16 09:30:15
發(fā)動機是汽車最為核心的部件，也是讓人覺得最神秘的高科技“武器”，選車時大多看的也是發(fā)動機的幾個主要參數(shù)，但并不是所有卡友都能清楚地說清這些參數(shù)代表什么，這里就給卡友做一個簡單地介紹。
功率
功率在物理上的定義是單位時間內所做功的多少。因此，功率是一個描述做工快慢的物理量，我們也可以把它理解為單位時間內，發(fā)動機所產生的能量。發(fā)動機功率越大，做工就越快，同樣時間內所產生的能量就越多。通常，發(fā)動機功率越高它的最高速度也就越高。
轉速
就是一分鐘里發(fā)動機所轉動的次數(shù)，但是轉速和周期之間是一個兩倍的關系。因為目前被廣泛使用的四沖程發(fā)動機，它是每轉兩圈才完成一次做功周期，比如發(fā)動機轉速處于8000轉每分鐘，等于做功周期只有4000次。
扭矩
就是內燃機在一個周期內活塞使得發(fā)動機旋轉的力量。扭矩的單位一般有兩種，“牛頓米”和“磅英尺”。在國內，一般使用“牛頓米”（N·m）。比如說，發(fā)動機迸發(fā)了200牛頓米，就相當于在1米的杠桿上一端施加了約20公斤的重量。
三者之間的關系
功率跟轉速和扭矩兩者是正比關系。
功率=n X扭矩X轉速（n是常數(shù)）
也就是說，扭矩越大，功率越大；轉速越大，功率也會越大。提升扭矩或轉速，都能提升發(fā)動機的功率。
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