幾年蟄伏，只為今朝。優(yōu)速就是快遞市場(chǎng)里幾經(jīng)蟄伏后，如今厚積薄發(fā)的典型。8月1日，優(yōu)速再傳重磅消息：將用“一票多件”的方式，將330大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤，并向社會(huì)承諾提供免費(fèi)送貨上樓、免費(fèi)上門(mén)收貨的快遞服務(wù);同時(shí)在優(yōu)速330限時(shí)達(dá)覆蓋區(qū)域內(nèi)，單票500KG范圍內(nèi)的一票多件，還可享受“限時(shí)未達(dá)，運(yùn)費(fèi)最高全退還”的服務(wù)保障。

單票500公斤升級(jí)的不止是重量

　　單票升級(jí)至500公斤，即在一票多件的情況下，根據(jù)每件3—30公斤的重量標(biāo)準(zhǔn)，單票最高可達(dá)500公斤。此次升級(jí)，優(yōu)速的330戰(zhàn)略并沒(méi)有變化，主打的依然是單件3-30公斤基礎(chǔ)單元。此外，客戶(hù)在優(yōu)速330限時(shí)達(dá)覆蓋的99個(gè)城市之間互寄，依然可享受“限時(shí)未達(dá)，運(yùn)費(fèi)最高全退還”的服務(wù)承諾。

　　追溯優(yōu)速的產(chǎn)品戰(zhàn)略，從“2-100KG”到聚焦“3-30Kg”，之后將單票3-30公斤升級(jí)至單件3-30公斤，然后今年3月份推出29個(gè)城市的330限時(shí)達(dá)產(chǎn)品，再到如今將330限時(shí)達(dá)產(chǎn)品全境覆蓋99個(gè)城市。頻頻亮出的產(chǎn)品升級(jí)，優(yōu)速有自己的理由和邏輯。

　　目前，“330”大包裹在優(yōu)速體系內(nèi)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、收入和利潤(rùn)貢獻(xiàn)占比都是最為突出的，因此聚焦330大包裹快遞，是優(yōu)速資源投入的重點(diǎn)。實(shí)踐也證明，“330限時(shí)達(dá)”推出后，便在短短的4個(gè)月時(shí)間里完成了99個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市的全境覆蓋，是一款已經(jīng)在快遞市場(chǎng)站穩(wěn)立足的標(biāo)準(zhǔn)化大包裹產(chǎn)品。同時(shí)，隨著優(yōu)速科技化進(jìn)程加速，如全網(wǎng)電子面單使用率在三個(gè)月內(nèi)從20%提升至90%，這更有理由相信，未來(lái)優(yōu)速仍然可以依托“330”產(chǎn)品升級(jí)，并在科技的推動(dòng)下，讓客戶(hù)擁有更好的體驗(yàn)。

　　決定產(chǎn)品再升級(jí)，是優(yōu)速對(duì)自己能持續(xù)提供穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)化大包裹快遞服務(wù)的一種信心和底氣表現(xiàn)，也是市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)后，優(yōu)速對(duì)330大包裹戰(zhàn)略升級(jí)的必然選擇。

以一票多件和快遞服務(wù) 全力以赴切割快運(yùn)市場(chǎng)

　　受宏觀經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng)，有數(shù)據(jù)顯示，零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)萬(wàn)億，在快遞、零擔(dān)、整車(chē)三大市場(chǎng)中占比達(dá)到25%。未曾料，過(guò)去鮮人問(wèn)津的快運(yùn)市場(chǎng)如今迎來(lái)大變身，廣受市場(chǎng)追捧。

　　然而，傳統(tǒng)快運(yùn)市場(chǎng)服務(wù)卻飽受詬病，服務(wù)方式更是無(wú)法再滿(mǎn)足客戶(hù)需求，客戶(hù)們渴望在快運(yùn)市場(chǎng)得到快遞化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。快運(yùn)快遞化趨勢(shì)席卷而來(lái)，對(duì)優(yōu)速而言，這正是大包裹快遞的機(jī)會(huì)。

　　面對(duì)傳統(tǒng)快運(yùn)市場(chǎng)的痛點(diǎn)，優(yōu)速開(kāi)出了針對(duì)性良方：堅(jiān)持用快遞服務(wù)去解決大包裹市場(chǎng)的痛點(diǎn)，用自身最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的單件“330”產(chǎn)品，用“一票多件”去切割快運(yùn)市場(chǎng)蛋糕，把免費(fèi)送貨上樓、免費(fèi)上門(mén)取貨、路由可視化、數(shù)碼運(yùn)單、線上下單等這些快遞標(biāo)配服務(wù)做到流程化，讓大包裹也能輕松快遞。

　　優(yōu)速出此殺手锏，不僅僅可提升服務(wù)范圍，更是此時(shí)對(duì)快運(yùn)企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)的一種反制措施。

擁有先天優(yōu)勢(shì) 從大包裹快遞品類(lèi)開(kāi)創(chuàng)者到領(lǐng)導(dǎo)者

　　相比開(kāi)始涉足快遞領(lǐng)域的傳統(tǒng)快運(yùn)，三年前，優(yōu)速首提“大包裹”概念，成為中國(guó)快遞領(lǐng)域的大包裹品類(lèi)開(kāi)創(chuàng)者。幾經(jīng)市場(chǎng)打磨，優(yōu)速此時(shí)選擇以一票多件和快遞的方式去切割快運(yùn)市場(chǎng)，無(wú)疑擁有了先天優(yōu)勢(shì)。

　　不論是現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者還是潛在加入者，面對(duì)行業(yè)緊鑼密鼓的布局，一場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的快遞快運(yùn)融合趨勢(shì)來(lái)臨。對(duì)優(yōu)速而言，競(jìng)爭(zhēng)格局已生變，真正的機(jī)遇也已到來(lái)。從其對(duì)產(chǎn)品升級(jí)的不斷加碼中亦不難看出，這一次，優(yōu)速要爭(zhēng)取更大的主動(dòng)權(quán)。

　　“從轉(zhuǎn)型大包裹快遞那一刻開(kāi)始，優(yōu)速就決定了這條路一定要走到底?！蟀褪且豢诰?，盡管井口不寬，但卻深不可測(cè)，我們一直在用打井的精神去做大包裹快遞。如今，我們可以利用在大包裹快遞領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗(yàn)去深挖這口井了。用快遞產(chǎn)品和快遞思維去服務(wù)傳統(tǒng)快運(yùn)客戶(hù)，這實(shí)際上也是我們一直在做的事。三年前我們成為了這個(gè)大包裹快遞品類(lèi)的開(kāi)創(chuàng)者，也一定能成為大包裹快遞領(lǐng)導(dǎo)者?！眱?yōu)速快遞董事長(zhǎng)余聯(lián)兵富有信心地表示。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com