2017年8月開始運營的安吉快運正式更名為“安吉天地物流科技有限公司”，近來上汽物流板塊布局動作頻頻，尤其在快運領域不斷進行資源整合。在安吉物流總經(jīng)理余德提出的“融合、發(fā)展、聚力、超越”八字發(fā)展方針指導下，安吉物流在汽車物流智能化與低碳化關鍵技術方面的應用實踐取得了突出成效。

　　上汽物流板塊核心企業(yè)是安吉物流，是國內(nèi)知名的合同物流企業(yè)，2017年合并營業(yè)收入223億元。目前旗下有整車物流、零部件物流、口岸物流、航運物流、商用車及裝備物流、快運物流、海外物流、信息技術八大板塊。

戰(zhàn)略布局：增加網(wǎng)絡密度首當其沖

　　對于中大票零擔快運領域的“新兵”安吉快運來說，頭一年的重要戰(zhàn)略一定是網(wǎng)絡布局。因為在安能、壹米滴答這些中大票零擔競爭對手網(wǎng)絡核心城市基本實現(xiàn)無盲區(qū)的情況下，必須增加網(wǎng)絡密度才能提高競爭力。

　　安吉快正在運依托自己的“硬實力”快速在各地起網(wǎng)，搭建網(wǎng)絡主框架。據(jù)了解，2017年下半年安吉快運上海分撥中心已建成使用，上海發(fā)全國的線路超過2000條。目前，安吉快運已在上海、合肥、西安、成都、北京、天津、沈陽、深圳、泉州等地起網(wǎng)，同時已在其它15個城市（如蘇州、杭州、濟南等地）建設轉(zhuǎn)運中心。

　　按照安吉快運的規(guī)劃，2018年將完成建設34個轉(zhuǎn)運中心，開設3000+直達線路、10000+中轉(zhuǎn)線路，江浙瀘、京津翼、珠三角、川渝等地區(qū)的物流主通道同步起網(wǎng)，形成貨量對流，打造規(guī)模優(yōu)勢。同時從安吉快運獲悉，下一步規(guī)劃將謀求整合社會優(yōu)質(zhì)資源。

為企業(yè)客戶打造“合同物流定制化+快運標準化”模式

　　在上海地區(qū)，今年上半年，安吉快運協(xié)同安吉智行“牽手”車享家，正式開展車享家上海地區(qū)138家門店新milkrun配送服務?；诎布切熊囅眄椖繄F隊骨干人員的動、靜態(tài)路徑規(guī)劃以及安吉快運城配CTMS、T-box系統(tǒng)，安吉快運針對車享家上海138家門店城配服務定制優(yōu)化了13條線路，依據(jù)實時貨量，靈活安排配送車型，實現(xiàn)周期穩(wěn)定、準時準點的循環(huán)配送。

　　配送方面，從倉到經(jīng)銷商的發(fā)貨以整箱出貨為主，為提升交接效率與準確率，防止串貨，安吉快運一改傳統(tǒng)散裝運輸?shù)哪Ｊ?，全面實行托盤運輸，工作量前置，分散作業(yè)高峰，提升出貨速度與效率；在交接環(huán)節(jié)大量節(jié)省了人力需求及操作時間，優(yōu)化整體成本達5%；同時托盤貼標，降低串貨風險。

　　除此之外，其他業(yè)務區(qū)也在緊鑼密鼓運作中。比如，西安地區(qū)正在承運高鐵地鐵配套電力設備、配電柜等貨物，通過安吉快運倉配一體化為客戶提供整車、門到門、即時的服務；北京方面，則在為唯品會提供同城城配服務；深圳地區(qū)在為某餐飲公司提供發(fā)網(wǎng)全國的食品物流解決方案。

　　目前安吉快運客戶群包括汽車零配件、食品、日化、家居、酒水、機械、服裝、電子科技、母嬰、五金等眾多產(chǎn)業(yè)。

　　安吉快運采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略，一方面在大范圍布局建設網(wǎng)絡，另一方面通過“合同物流定制化+快運標準化”模式直接服務企業(yè)客戶，定位于企業(yè)客戶，為各細分行業(yè)的客戶，提供基于客戶需求的定制化行業(yè)解決方案。

　　安吉快運作為一個新型的零擔快運網(wǎng)絡公司，相信這種融合了合同物流定制化服務與快運標準化產(chǎn)品的綜合解決方案，會給整個行業(yè)迎來一些新發(fā)展。

安吉快運入局中大票零擔，會對市場格局產(chǎn)生哪些影響？

　　作為超過萬億市場的快運大蛋糕，寡頭雖尚未形成，但面對德邦快遞上市，百世快運、安能快運的迅速崛起、再加上中通、圓通、韻達相繼跨界布局快運，這些企業(yè)依托加盟的模式取到了快速發(fā)展與成本的優(yōu)勢，在短期內(nèi)實現(xiàn)了網(wǎng)絡化，中小零擔市場競爭越來越激烈。

　　雖說市場是增量市場，但隨著巨頭不斷入局，未來的市場競爭將進入白熱化。但是需要注意的是，未來價格是不是客戶選擇的主要因素？

　　數(shù)據(jù)顯示，在中大票零擔市場更多是來自于企業(yè)級客戶，對于物流企業(yè)的服務、專業(yè)能力、網(wǎng)絡能力的要求都比較高，甚至需要能直接為企業(yè)客戶直接提供定制化服務的。對于這些客戶而言，未來質(zhì)量和服務方面的考慮因素將越來越高。

　　從安吉快運過去一年的發(fā)展來看，安吉快運發(fā)展相當迅速，戰(zhàn)略上也十分清晰，就是在質(zhì)量和服務下“狠功夫”：

　　第一，快速擴大網(wǎng)絡，2018年計劃將起網(wǎng)34個城市，雖然網(wǎng)絡上對比其他巨頭還不占優(yōu)勢，但以上汽集團的背景和實力來看，未來幾年網(wǎng)絡搭建起來并不是太難的事，加上融合其他版塊的資源，結合其運營體系、網(wǎng)絡覆蓋和團隊能力，最大化發(fā)揮網(wǎng)絡及資源的協(xié)同效應。

　　第二，通過“合同物流定制化+快運標準化”模式去打造差異化的產(chǎn)品、以及采取直營化強控樞紐和門店去做品質(zhì)化運營。

　　總的來看，安吉快運走的是差異化、直營化、品質(zhì)化的路線，從定位、切入的方式、資金實力的背景來看，已贏在了起跑線上了。“得物流者得天下”，接下來市場競爭只有越來越激勵，競爭層面不只在網(wǎng)絡上，還會提升到產(chǎn)品，快運企業(yè)命運將迎來分水嶺，重現(xiàn)當年快遞的20進10，大吃小，快吃慢的局面。希望安吉物流在創(chuàng)新模式、打造產(chǎn)品、優(yōu)化服務的路上持續(xù)發(fā)揮示范、引領作用。

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