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2018年7月1日大限后，所有轎運車嚴格執(zhí)行GB1589國家標準，在合規(guī)期，“運力最大化、管理成本和運營成本進一步降低”成為了轎運利潤的增長點。那么如何降低運營成本，提升運輸效率呢？福田瑞沃給出了一個全新的解決方案。
福田瑞沃T5(18T)-2200轎運車 三級減震為人車貨保駕護航
半浮懸置車身的螺旋彈簧減震
配合根據(jù)軸荷不同而變化的漸變剛度板簧
用以柔化剛的方式衰減地面顛簸帶來的沖擊
保持了貨物的完好
而且對駕駛員的身體也是一種保護
再加上減震座椅
充分減少駕駛員疲勞
為人、車、貨安全保駕護航
專用底盤效率高通過性強
定制化的轎運車專用底盤
實現(xiàn)了底盤的零改裝，提高改裝效率
貨臺高度降至0.9米裝卸更方便
11米的轉(zhuǎn)彎半徑通過性強
效率全面提升
專業(yè)化上裝空間大可調(diào)節(jié)
上裝全部使用低合金高強度材料制作
鋪面采用沖孔板+網(wǎng)板結(jié)構(gòu)
標配凈長12米
上下板凈空間大于1.95米
上層可選裝前手動伸展0.5米
后手動或液壓伸展1米
根據(jù)裝載車輛長度，可自由變化至四至五車位
適應(yīng)性更強
標配10支進口油缸
進口意大利海德液壓控制系統(tǒng)
均勻分布在上下板上
加強了平板的承載力
在7月1日大限后
福田瑞沃T5(18T)-2200轎運車
將是您降本增效的新選擇！
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