2019年，對(duì)中國(guó)輕卡市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)具有深遠(yuǎn)意義的一年，國(guó)六實(shí)施、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提速、客戶購(gòu)買意識(shí)發(fā)生變化、“5?21事件”等各種因素的影響下，輕卡市場(chǎng)進(jìn)入了“淡季”。這對(duì)輕卡企業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)，又是機(jī)遇。

精準(zhǔn)把握市場(chǎng)變化 銷量實(shí)現(xiàn)再突破

　　在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，2019年輕卡市場(chǎng)最亮眼的成績(jī)非福田奧鈴莫屬，奧鈴作為福田汽車重要戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)主體、輕卡板塊的核心業(yè)務(wù)，2019年交出了7.2萬(wàn)輛的成績(jī)單，而9月、10月、11月，三個(gè)月的單月訂單更是都實(shí)現(xiàn)了破萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)100%。

福田 奧鈴大黃蜂 210馬力 4x2 6.8米排半廂式載貨車(BJ5186XXY-A1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 15.75萬(wàn) 詢底價(jià)

　　能取得如此傲人的成績(jī)，離不開(kāi)福田奧鈴對(duì)市場(chǎng)變化的精準(zhǔn)把握，自5·21“大噸小標(biāo)，輕卡不輕”在運(yùn)輸行業(yè)掀起軒然大波，引發(fā)了輕卡行業(yè)巨震，整個(gè)市場(chǎng)墜入寒冬。在行業(yè)人心惶惶的時(shí)候，奧鈴一張“藍(lán)牌無(wú)憂 黃牌合規(guī)”合規(guī)產(chǎn)品的海報(bào)為行業(yè)吃下一顆定心丸。

　   緊接著奧鈴迅速出擊，推出了主打輕拉快跑、藍(lán)牌無(wú)憂的速運(yùn)產(chǎn)品。正式上市當(dāng)天,速運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)訂車440輛，一周之內(nèi)更是熱銷6600臺(tái)。

福田奧鈴 奧鈴速運(yùn) 131馬力 4.18米單排欄板輕卡(BJ1045V9JD6-F2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 10.06萬(wàn) 詢底價(jià)

　　奧鈴速運(yùn)自上市以來(lái)，銷量以20%的月增長(zhǎng)速度持續(xù)領(lǐng)軍市場(chǎng)，創(chuàng)造了輕卡行業(yè)新品推廣的記錄。截止到11月初，速運(yùn)產(chǎn)品銷量達(dá)到16585輛。如今，奧鈴速運(yùn)單月銷量在3000輛以上。

　　9月奧鈴全新中卡產(chǎn)品大黃蜂南京上市，這款產(chǎn)品還沒(méi)問(wèn)世，僅憑一張照片就斬獲了100多臺(tái)訂單，次月訂單就突破500臺(tái)。

      “奧鈴大黃蜂的成功很大程度上出于我們對(duì)卡車輕量化的預(yù)判，早在一年前奧鈴就已經(jīng)開(kāi)始著手準(zhǔn)備卡車輕量化。另一個(gè)方面，就是場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，從發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)來(lái)看，中卡不做場(chǎng)景化就會(huì)被市場(chǎng)淘汰，未來(lái)大黃蜂將會(huì)布局海鮮、綠通、快遞、冷藏等更全產(chǎn)品線來(lái)適應(yīng)各種場(chǎng)景化要求。”

      福田汽車集團(tuán)市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰在接受媒體采訪時(shí)表示，“從今年9月發(fā)布到11月，大黃蜂已投放1000輛，2020年，奧鈴有信心實(shí)現(xiàn)大黃蜂銷量8000臺(tái)！”

福田汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰

以用戶需求為核心 推出產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景方案 

　　面對(duì)日趨嚴(yán)格的商用車政策法規(guī)，福田汽車市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰做了福田汽車應(yīng)對(duì)政策法規(guī)及商用車場(chǎng)景化解決方案的主題報(bào)告。他指出，面向385個(gè)細(xì)分場(chǎng)景，福田汽車已布局77個(gè)系列多達(dá)1000+車型。

　　圍繞用戶需求和使用場(chǎng)景變化，結(jié)合法規(guī)趨勢(shì)來(lái)明確業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，針對(duì)細(xì)分場(chǎng)景變化，奧鈴發(fā)布10+應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品解決方案，提供了切合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中不同工況用戶的差異化需求，推出了定制商超配送、快遞快運(yùn)、家具家電、搬家服務(wù)、醫(yī)療器械運(yùn)輸?shù)炔煌\(yùn)營(yíng)場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋捷運(yùn)小鋼炮、青春版、速運(yùn)小鋼炮、速運(yùn)D25、快遞車、北極熊、小鯨魚(yú)、小黃蜂、寒區(qū)版、小牦牛、豐收王、大黃蜂等產(chǎn)品，解決不同用戶的痛點(diǎn)。

　　銷量實(shí)現(xiàn)突破，品牌得到客戶認(rèn)可，這離不開(kāi)奧鈴團(tuán)隊(duì)的激情拼搏和腳踏實(shí)地。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和政策法規(guī)的變化，奧鈴團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期保持著貼近市場(chǎng)調(diào)研用戶需求的習(xí)慣。包括總裁在內(nèi)的管理人員再到一線營(yíng)銷人員都走進(jìn)了全國(guó)的物流貨運(yùn)站，到用戶工作的實(shí)際工作場(chǎng)景中，與用戶吃住在一起，了解用戶在實(shí)際運(yùn)營(yíng)時(shí)的痛點(diǎn)和需求，力求為用戶提供更符合實(shí)際需求的產(chǎn)品。

提高售后水平 切實(shí)解決用戶難題

　　在發(fā)布會(huì)上，李杰分享了一個(gè)案例，山東臨沂的一位活鮮水產(chǎn)運(yùn)輸人，凌晨四點(diǎn)多因車輛故障拋錨在路上，車上拉著十幾萬(wàn)元的魚(yú)苗，如果不能及時(shí)送給客戶，就有可能產(chǎn)生他承受不起的巨額賠付。萬(wàn)般無(wú)奈下，他打電話給奧鈴臨沂的弘玖服務(wù)站，工作人員21分鐘趕到51公里外用戶處，17分鐘維修完畢。后來(lái)蔣師傅感激地表示：“奧鈴的及時(shí)救援，挽救了我一家人的生活?！?

　　針對(duì)輕卡用戶的救援急、救援慢、救援難等痛點(diǎn)，李杰介紹到“福田奧鈴面向全國(guó)推出的‘三小時(shí)到達(dá)，全程無(wú)憂’品牌服務(wù)。打造三小時(shí)到達(dá)救援服務(wù)圈，用及時(shí)、快速、高效的救援服務(wù)把因車輛問(wèn)題造成的誤工損失降至最低。試行以來(lái)，我們實(shí)際的平均救援時(shí)間是2小時(shí)15分?！?

      此外，奧鈴現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)近800家，覆蓋全國(guó)31個(gè)省(市)、280個(gè)地級(jí)市、300個(gè)縣級(jí)市，擁有專業(yè)的維修技術(shù)人員約2300名、全國(guó)奧鈴認(rèn)證技師400余人，構(gòu)成了專業(yè)、高效的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立起24小時(shí)快速響應(yīng)機(jī)制?！皬闹朴営?jì)劃到實(shí)行，整個(gè)過(guò)程是相當(dāng)痛苦的，可我們收獲了很多用戶的肯定和積極評(píng)價(jià)，所以我們覺(jué)得很值得，奧鈴也將持續(xù)優(yōu)化和推廣?！崩罱苤v到。

　　奧鈴作為“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”，至今累計(jì)銷量已超80萬(wàn)輛，已成為中國(guó)高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。對(duì)于2020年奧鈴銷量目標(biāo)，李杰表示“奧鈴明年銷量目標(biāo)是10萬(wàn)輛，但是我們一直強(qiáng)調(diào)數(shù)字永遠(yuǎn)不是最終目標(biāo)，我們最終的目的是讓產(chǎn)品服務(wù)得到用戶的認(rèn)可，切實(shí)為客戶帶來(lái)更多的收益?！?

       為了明年的銷售目標(biāo)，奧鈴已早早地進(jìn)行戰(zhàn)略布局，“今年9月份我們就已經(jīng)開(kāi)始為明年的銷售工作進(jìn)行布局和規(guī)劃，包括賽事、個(gè)性化產(chǎn)品區(qū)域發(fā)布、服務(wù)品牌等市場(chǎng)活動(dòng)都是為了明年的銷售工作做鋪墊?！?

      此外，奧鈴也在銷售渠道大膽創(chuàng)新，對(duì)于未來(lái)銷售模式的預(yù)判，李杰認(rèn)為“經(jīng)銷+分銷”的模式是非常適合奧鈴發(fā)展的，“這一銷售體系在國(guó)外已經(jīng)相當(dāng)成熟，我們提前預(yù)判，搶先布局，把分銷與經(jīng)銷結(jié)合在一起，打造奧鈴銷售網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先地位。”

      具體如何布局，李杰解釋道：“經(jīng)銷商此后的銷售重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向大客戶以及專用車客戶的開(kāi)發(fā)，分銷商則將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到散戶和小客戶，來(lái)構(gòu)建一個(gè)立體式的銷售網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍更深更廣，銷售目標(biāo)也更加明確，客戶也會(huì)更加快速地找到我們?！?

      從進(jìn)入市場(chǎng)到成長(zhǎng)為領(lǐng)軍品牌，奧鈴人以最高的效率成為行業(yè)領(lǐng)軍品牌，體現(xiàn)出奧鈴人與奧鈴產(chǎn)品對(duì)“效率”持之不懈的追求。 李杰滿懷信心的表示到，“未來(lái)，奧鈴必須始終勇往直前、不斷創(chuàng)新，與用戶需求保持密切聯(lián)系，并尋找新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全體奧鈴人更要凝聚力量，打贏2020年10萬(wàn)輛目標(biāo)之戰(zhàn)，共筑奧鈴百年品牌?！?

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