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港航、跨境、快遞…長三角一體化發(fā)展規(guī)劃中的物流機遇

2019-12-30 09:15:07

  近日,中共中央、國務院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》,長三角區(qū)域一體化上升為國家戰(zhàn)略,與“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)一起成為“1+4”的中國改革開放空間布局,為宏觀經(jīng)濟發(fā)展注入更大更強的活力。

港航、跨境、快遞…長三角一體化發(fā)展規(guī)劃中的物流機遇

  因為規(guī)劃綱要是指導長三角地區(qū)當前和今后一個時期一體化發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,是未來制定相關(guān)規(guī)劃和政策的依據(jù),所以作為經(jīng)濟發(fā)展重要支撐的物流行業(yè)相關(guān)從業(yè)者,必須要關(guān)注至2025年這五年規(guī)劃期內(nèi)的政策走向,這樣才能在所謂的“大包郵區(qū)”立于不敗之地。

一、港口物流核心詞:資源整合、集裝箱化、多式聯(lián)運

1、資源整合

  1. 推動港航資源整合,優(yōu)化港口布局;

  2. 加強沿海沿江港口江海聯(lián)運合作與聯(lián)動發(fā)展,鼓勵各港口集團采用交叉持股等方式強化合作;

  3. 加強滬浙杭州灣港口分工合作,以資本為紐帶深化滬浙洋山開發(fā)合作,做大做強上海國際航運中心集裝箱樞紐港,加快推進寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)。

2、集裝箱化

  1. 蘇州(太倉)港建設(shè)上海港遠洋集裝箱運輸?shù)奈菇o港,發(fā)展近洋航線集裝箱運輸;

  2. 規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口、小洋山北側(cè)集裝箱支線碼頭;

  3. 長江淮河干流、京杭大運河和浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè),提高集裝箱水水中轉(zhuǎn)比重。

3、多式聯(lián)運

  1. 加快建設(shè)長江南京以下江海聯(lián)運港區(qū)、舟山江海聯(lián)運服務中心、蕪湖馬鞍山江海聯(lián)運樞紐、連云港亞歐陸海聯(lián)運通道、淮河出海通道;

  2. 完善區(qū)域港口集疏運體系,推進重點港區(qū)進港鐵路規(guī)劃和建設(shè)。

二、航運物流核心詞:高端航運服務、航運信息化、外貿(mào)沿海捎帶


  規(guī)劃綱要中將航運與國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易和科技創(chuàng)新一起作為核心的“五個中心”進行建設(shè),并強調(diào)著力提升上海大都市航運高端服務功能。

  1、高端航運服務

  加強浙滬洋山區(qū)域合作開發(fā),共同提升國際航運服務功能?!?nbsp; 

  2、航運信息化

  推動港航物流信息接入,實現(xiàn)物流和監(jiān)管等信息的全流程采集。

  3、外貿(mào)沿海捎帶

  在沿海捎帶、國際船舶登記、國際航權(quán)開放等方面加強探索,提高對國際航線、貨物資源的集聚和配置能力,研究在對等原則下外籍國際航行船舶開展以洋山港為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務。

三、跨境電商物流核心詞:商品溯源、中轉(zhuǎn)集拼、國際配送平臺

  規(guī)劃提出加快建設(shè)上海、南京、杭州、合肥、寧波、蘇州、無錫、義烏跨境電子商務綜合試驗區(qū),構(gòu)建覆蓋率和便捷度全球領(lǐng)先的新零售網(wǎng)絡(luò)。

  1、商品溯源

  建立進出口商品全流程質(zhì)量安全溯源管理平臺,開發(fā)信息化電子標簽,整合生產(chǎn)、監(jiān)測、航運、通關(guān)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務協(xié)同,實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。

  2、中轉(zhuǎn)集拼

  增強國際中轉(zhuǎn)集拼樞紐功能,創(chuàng)新跨境電商服務模式。

  3、國際配送平臺

  鼓勵跨境電商企業(yè)在區(qū)內(nèi)建立國際配送平臺。

四、快遞物流核心詞:鐵路快遞、快遞數(shù)字化


  1、鐵路快遞

  支持高鐵快遞、電商快遞班列發(fā)展。

  2、快遞數(shù)字化

  加強智慧郵政建設(shè),支持快遞服務數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

五、航運貨運核心詞:集散樞紐

  優(yōu)化拓展虹橋機場國際航運服務功能,加強航空貨運設(shè)施建設(shè),加快合肥國際航空貨運集散中心、淮安航空貨運樞紐建設(shè),規(guī)劃建設(shè)嘉興航空聯(lián)運中心。

六、工業(yè)物流核心詞:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

  推動中心區(qū)重化工業(yè)和工程機械、輕工食品、紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向具備承接能力的中心區(qū)以外城市和部分沿海地區(qū)升級轉(zhuǎn)移,建立與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地間利益分享機制,加大對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重大項目的土地、融資等政策支持力度。

七、化工物流核心詞:沿江而上

  進浙江舟山國際石油儲運基地、蕪湖LNG內(nèi)河接收(轉(zhuǎn)運)站建設(shè),支持LNG運輸船舶在長江上海、江蘇、安徽段開展航運試點。

八、中歐班列核心詞:雙向?qū)α?/strong>


  統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)中歐班列資源,提高班列雙向常態(tài)化運行質(zhì)量效益。

九、冷鏈物流核心詞:統(tǒng)一標準

  在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等領(lǐng)域,先行開展區(qū)域統(tǒng)一標準試點。

  縱觀整個規(guī)劃綱要內(nèi)容,關(guān)于大物流行業(yè)提到多次,按照出現(xiàn)頻次和重要程度總結(jié)下來看到:

 ?。?)港口物流、航運物流、跨境物流三個細分物流領(lǐng)域最為核心,是長三角重點發(fā)展的物流業(yè)態(tài),這與長三角處于改革開放高地與內(nèi)外貿(mào)核心樞紐的地理位置密不可分;

 ?。?)快遞和航空物流位于第二梯隊,綱要聚焦的核心是“速度”,圍繞高鐵和航空的物流體系建設(shè),是以消費為主的經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐;

 ?。?)工業(yè)物流、化工物流、中歐班列、冷鏈物流也被提及,但更多聚焦在了如何配合產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)改革和升級,以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和長三角內(nèi)的協(xié)同,這也是物流企業(yè)需要看到的趨勢。

  基于當下的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,第十七屆中國國際物流節(jié)暨第二十屆中國國際運輸與物流博覽會、2020亞洲物流雙年展作為海陸空物流供應鏈盛會,將全面展示?!り憽た瘴锪黝I(lǐng)域的前沿技術(shù)與服務,涵蓋物流服務、物流地產(chǎn)、航空貨運、港口船運、陸路運輸、生鮮供應鏈、智慧物流及專用車輛等各個環(huán)節(jié),致力為行業(yè)搭建一站式展示交流、互動合作的理想商貿(mào)平臺。 

  2020年6月16-18日,上海新國際博覽中心,一同探尋物流發(fā)展新機遇!

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