2020年已經(jīng)到來，在新的一年里也有很多新政策正在實(shí)施中。這些政策對(duì)貨運(yùn)行業(yè)都有很大的影響，跟卡車司機(jī)生存環(huán)境息息相關(guān)。無論是新手買車，還是老司機(jī)拉綠通，這些政策都值得去細(xì)看。

1、全國(guó)高速按軸收費(fèi)

　　根據(jù)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》規(guī)定：

　　從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，并確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)。

　　取消計(jì)重收費(fèi)，實(shí)施按軸收費(fèi)最直接的變化就是：同一車型，空車滿載收費(fèi)相同。

　　截至2019年12月16日，29個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)省份全面實(shí)施了高速公路入口貨車不停車稱重檢測(cè)。全國(guó)高速入口稱重檢測(cè)后，超載車輛不得上高速。

2、綠通車輛通行費(fèi)優(yōu)惠需提前預(yù)約

　　日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行相關(guān)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。自2020年1月1日起，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路將按照ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)費(fèi)，對(duì)符合政策規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、將通過安裝使用ETC車載裝置、提前預(yù)約通行的方式，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行并繼續(xù)享受車輛通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策。

　　《通知》設(shè)置了預(yù)約通行過渡期，在2020年6月30日24時(shí)前，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品未安裝ETC，或安裝ETC但未通過互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，也未在入口收費(fèi)站指定車道完成通行登記的，經(jīng)出口收費(fèi)站查驗(yàn)，符合條件也可免收車輛通行費(fèi)。

　　過渡期結(jié)束后，未安裝ETC，或已安裝ETC但在入口收費(fèi)站未使用以及因被列入ETC用戶信用黑名單等原因無法正常使用，領(lǐng)取CPC卡或紙質(zhì)通行券通行的車輛，均不再享受免費(fèi)通行政策。

3、欄板、倉柵半掛將強(qiáng)制配備盤式剎車和氣囊懸架

　　自2020年1月1日起，所有車都應(yīng)符合GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（C階段）

　　根據(jù)《GB7258-2017》的規(guī)定：

　　1、2020年1月1日起，新生產(chǎn)欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動(dòng)器。

　　2、總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

　　目前國(guó)內(nèi)個(gè)體普貨運(yùn)輸用戶的半掛卡車，主要使用的掛車就是欄板式和倉柵式，《GB7258-2017》一出，每臺(tái)掛車強(qiáng)制配置盤式制動(dòng)器和空氣懸架后，就將增加5萬元左右的購置成本。

4、年檢項(xiàng)目增加，費(fèi)用上漲

　　生態(tài)環(huán)境部與國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018），于去年５月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定：從2019年11月1日起，部分車輛年檢將增加OBD檢查、柴油車輛將增加氮氧化物排放檢驗(yàn)。      

　　由于新檢測(cè)方法需要購進(jìn)新設(shè)備，檢測(cè)站成本增加，因此檢測(cè)費(fèi)也是水漲船高。目前已有不少機(jī)動(dòng)車檢測(cè)公司發(fā)布了漲價(jià)通告，漲幅各不相同，有的上漲40%以上！

5、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》實(shí)施

　　2019年11月28日，多部門聯(lián)合發(fā)布了《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》），該法規(guī)自2020年1月1日起執(zhí)行。

　　《辦法》提到，貨主不得在托運(yùn)的普通貨物中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)貨物，或者將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)。

　　并且，未經(jīng)許可擅自通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，要責(zé)令停止非法運(yùn)輸活動(dòng)，并予以最高20萬元的處罰。

6、京津冀國(guó)三車淘汰進(jìn)入尾聲

　　2018年6月13日，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，部署實(shí)施藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃。京津冀及周邊地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)為重點(diǎn)整治區(qū)域。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定：到2020年底，京津冀及周邊地區(qū)淘汰國(guó)三及以下營(yíng)運(yùn)中重型柴油貨車100萬輛以上！距離淘汰100萬輛以上國(guó)三車的目標(biāo)還剩一年時(shí)間。最后一年里，淘汰力度加大是必然的，卡友們要做好準(zhǔn)備。

7、湖北高速提高限速值

　　2019年12月5日，湖北省人民政府發(fā)布通知：從2020年1月1日起，湖北大部分高速公路提高限速值！

　　并且對(duì)在高速公路上行駛，超過限定時(shí)速不足10%的，給予警告不記分；超過限定時(shí)速10%以上（含10%）不足20%的，給予警告并記分；超過限定時(shí)速20%以上（含20%）的，給予罰款并記分。

8、甘肅取消化肥車、“四類草”減免

　　從2020年1月1日起，甘肅省取消化肥運(yùn)輸車輛減免政策，取消苜蓿草等"四類草"減免政策，執(zhí)行全國(guó)統(tǒng)一"綠色通道"減免目錄。四類草：苜蓿草、燕麥草、紅豆草、玉米秸稈為主要原料生產(chǎn)的青貯草同時(shí)，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛（貨車）未安裝ETC車載裝置的根據(jù)政策不能享受通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策！

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