“方向盤一轉(zhuǎn)，給個縣長也不換”，運輸人曾是個令人羨慕的體面職業(yè)，全國各地到處跑，見多識廣，報酬豐厚。

　　24歲那年，運輸人王占洲因為機緣巧合進(jìn)入了這個“風(fēng)光無限”的行業(yè)，走南闖北，大好河山盡收眼底，一干就是12年。如今，貨運行業(yè)已漸漸失去了“黃金時代”的高回報。

　　“現(xiàn)在的行業(yè)狀況，對我們這些‘老司機’而言還是有點心理落差的，以前憑著喜好進(jìn)入這個行業(yè)，走到哪里都受人尊重。所以越干越喜歡。即便現(xiàn)在運價這么低，都不愿放棄?！蓖跽贾拚f道。

東風(fēng)柳汽 乘龍H5 重卡 375馬力 6X4牽引車 (LZ4250H5DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

“看臉”就選乘龍H5

　　王占洲現(xiàn)在駕駛的這輛乘龍H5載貨車買來已經(jīng)一年多了，搭載玉柴240馬力發(fā)動機+法士特變速箱黃金動力鏈，現(xiàn)在已經(jīng)累計行駛了11萬公里。

　　他介紹道，“玉柴的發(fā)動機穩(wěn)定可靠，目前還沒出現(xiàn)過什么故障，而且比較節(jié)油，我現(xiàn)在的平原地區(qū)油耗在17.5L/百公里，跑山區(qū)比這個2-3L ?！?

　　乘龍H5的舒適性也是王占洲選擇這輛車的原因，“我這輛車是高頂雙臥鋪的，可以同時兩個人休息，儲物箱也多，自己的一些生活用品完全可以裝得下，非常實用?！?

　　此外，王占洲這輛車還裝配了駐車空調(diào)，車內(nèi)氣溫可以“四季如春”。

　　王占洲告訴運輸人網(wǎng)小編，選擇乘龍H5還有一個重要原因，就是它的高顏值，“當(dāng)時我也看了其他幾個品牌的車，相同的配置下，乘龍H5的臉型讓我更傾向它?！?

車上最貴的貨就是駕駛員

　　出門在外，總會遇到大大小小的狀況，作為一位閱歷豐富的“老司機”，王占洲從未發(fā)生過交通事故，對此他總結(jié)了一些經(jīng)驗。

　　第一、杜絕疲勞駕駛?！盀榱粟s時效，許多人都在疲勞駕駛，這是拿自己的生命賺錢，真的非常不明智！希望每位駕駛員都能保證充足的睡眠，困了就睡覺，不要硬撐。集中注意力去行駛。”

　　第二、合規(guī)標(biāo)載，做好車輛檢查?！懊看纬鲩T以前，我都會檢查車輛的輪胎、水、機油、傳動軸、剎車等，跑長途時，只要停車休息就會檢查一下，看看輪胎有沒有漏氣，貨物有沒有拋灑外露等?！?

　　第三、找與自己車型匹配的貨，“現(xiàn)在的貨運價格較低，好多人都以低價格亂搶貨，這時候就很容易拉一些不適合自己車型的貨，這樣危險系數(shù)也就增加了不少。

　　王占洲希望運輸人們時刻記住，“車上最貴重的貨，永遠(yuǎn)是我們自己?！?

　　對于未來的規(guī)劃，王占洲也沒想太多，但他相信只要人夠勤快，日子就會越過越好。

　　王占洲滿懷信心地說：“在買第一套房子的時候，我用了六個月的時間就掙夠了首付的錢，雖然現(xiàn)在的行情不算太好，但我果斷地買了乘龍這款車。只要國家對國五淘汰政策慢點，相信靠這輛車我還能再賺一套房?！?

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