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實行按軸收費后貨車通行費用將整體降11.6%？
2020-06-01 08:44:43
5月29日，交通運輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會，對于高速公路ETC系統(tǒng)運行情況，交通運輸新聞發(fā)言人孫文劍表示，今年貨車由計重收費改為按軸收費后， 貨車總體通行高速公路的費用將減少11.6%。
經(jīng)測算 全年貨車通行費下降11.6%
今年1月1日起，我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費新系統(tǒng)正式運行，這也意味著各個省市都開始實施高速公路通行費新標(biāo)準。由于精準收費、貨車按軸收費等原因，部分車主反映車輛的高速公路通行費有所上漲。
孫文劍表示，經(jīng)過初步測算，今年貨車通行高速公路由計重收費改成按車軸型收費后，在同等交通量的情況下（如果2020年貨車在高速公路上通行的交通量與2019年通行量相同），相當(dāng)于全年貨車的通行費支出整體下降了11.6%。
為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院同意，從2020年2月17日零時起，全國收費公路免收車輛通行費。據(jù)交通運輸部，從2020年5月6日零時起，經(jīng)依法批準的收費公路將恢復(fù)收取車輛通行費。
取消省界收費站后 高速通行環(huán)境好轉(zhuǎn)
孫文劍稱，目前全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)已經(jīng)全面完成了優(yōu)化升級，運行穩(wěn)定。此前公眾關(guān)注的精準計費、份額顯示、發(fā)票開具等一系列問題，已經(jīng)得到了有效解決，目前恢復(fù)收費后ETC系統(tǒng)已完成交易量約3000萬筆。
孫文劍表示，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的調(diào)查，86.7%的被調(diào)查企業(yè)認為取消高速公路省界收費站之后，高速公路的通行環(huán)境有好轉(zhuǎn)，其中35.5%的企業(yè)認為大幅好轉(zhuǎn)，同時貨車高速公路ETC的使用效率和使用率逐步提高，有關(guān)投訴反映也在逐步減少。
交通部經(jīng)過測算，得出了計重收費相比按軸收費，全年貨車的通行費支出將會整體下降11.6%的結(jié)論。但是，事實真的是如此嗎？
對卡友來說，身為一個司機個體，并沒有感受到通行費的下降，反而是感到明顯的上升，通行費相較過去更貴了。這也是現(xiàn)在很多卡友呼吁改回計重收費的原因之一。
“有關(guān)投訴反映在逐步減少”，可能并不是因為大家的滿意度提高了，更有可能是因為卡友們早已失望。讓人不禁疑惑，86.7%的被調(diào)查企業(yè)認為高速通行環(huán)境有所好轉(zhuǎn)的原因，究竟是什么？
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