2015的物流市場，零擔物流最熱的行業(yè)，當屬家具物流，零擔大佬德邦、新邦、安能、卡行紛紛進入，前后腳在佛山開推薦會，推出家具五包。家具五包指長途物流、同城配送、搬樓入戶、安裝擺位、售后服務。

　　很久以前，沙發(fā)、地板還是家具的時候，大家買家具還是都要去實體賣場（南紅星北居然）。家具都是耐用消費品，一家?guī)兹f塊都是普通的，紅木家具價格就更沒底。

　　但是，賣給你的是經銷商，在賣場租場地裝修，同時承擔了銷售、倉儲、物流、送貨、安裝、售后等全部功能?？墒?，這些都是要成本的，所以通常都是3-10倍定價。物流一般都是合作的專線物流，每家都要租倉庫，送貨搬樓安裝售后都是找門口趴活的個體。所以，這時候的物流只是倉到倉的運輸，沒有其他服務，這也是現(xiàn)在很多專線物流的狀態(tài)。

　　家具電商興起是在2011年，后來淘寶做了行調，超過87%的用戶因為沒有送貨安裝，而選擇不在網上購買家具。所以，制約家具電商最大的瓶頸是：服務。

　　而此時的物流公司還是傳統(tǒng)思維，甚至很多物流都不愿意接電商的貨，每單太小，要求太多，嫌麻煩，現(xiàn)在家具電商的代表企業(yè)林氏木業(yè)和美樂樂都被物流拒絕過。

　　在家具電商快速發(fā)展的過程中，還有很多人看到了機會，最早的是之前在家具賣場趴活的個體也開始在網上找活。慢慢的，有做信息平臺的，也有做行業(yè)垂直整合的，其中，合眾陽晟像流星一樣閃過，但還是為行業(yè)的發(fā)展打下了基礎，包括：

• 1、配合天貓官方梳理了服務規(guī)則；

• 2、引進IT系統(tǒng)實現(xiàn)了全流程節(jié)點可視化；

• 3、規(guī)范了行業(yè)收費標準；

• 4、提升了服務體驗；

• 5、明確了責任主體。

　　外部風生水起，內部矛盾重重。大三方模式，俗稱扒皮喝血，上下游離心離德，出現(xiàn)風吹草動，為求自保，爭相踩踏，敗于2013年12月份，給行業(yè)造成非常惡劣的影響。

　　合眾陽晟的崛起，讓很多行業(yè)外的企業(yè)看到了新市場，包括德邦、新邦、安能、卡行等，其中三家在2013年都和合眾陽晟洽談過合作。合眾陽晟當時是行業(yè)最大的服務商，之后合作的專線、服務商、出走的團隊，都拉山頭單干。

　　家具電商的發(fā)展，近幾年是電商零售發(fā)展最快的，是第三個月百億級類目，阿里、京東、唯品會都把家具作為戰(zhàn)略類目，客單價和客戶價值都很高，對GMV的幫助很大。

• 家具行業(yè)有三個標簽：大件、非標、易損。

• 專線物流有兩個標簽：專線、專業(yè)。

　　所以，家具最適合專線物流運輸。

　　但，客戶要的不只是運輸，還要服務，所以物流企業(yè)才有機會。對物流行業(yè)來說，家具行業(yè)是一個新市場，行業(yè)產地集中，客戶集中，行業(yè)空間巨大，在大市場增長乏力的前提下，對于有全國網絡的，天然具備電商需要的服務能力的物流企業(yè)具有一定的優(yōu)勢。

　　對于專線物流，特別是順德家具專線，幾乎都具備操作條件，部分具備服務能力（能力包括：操作+標準化流程+獨立客服+信息化）。相對而言，由于電商拉動（全網六成電商訂單在順德發(fā)貨），順德市場專線的服務意識、信息化能力，在全國算是最好的，2015年底，開始出現(xiàn)專線區(qū)域網整合，下一步應該會出現(xiàn)專線平臺。

　　對于城市服務商，三四線城市幾乎是個體，一二線城市以公司運營體系為主。個別與大商家簽約，已經完成省級為單位的整合。從2015年的結果和趨勢看，2016年會加速整合進程，同時，區(qū)域服務商向前一步，自營或整合專線也在進行。單一城市的專線和服務商，相互滲透是方向。有實力的專線和服務商走向區(qū)域網，再相互滲透。這個時間窗口，平臺的機會空前寶貴。

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