1月13日，上汽大通愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政車(chē)輛交付儀式在都柏林舉行，260輛 V80交付愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政，同時(shí)亮相的還有"國(guó)賓車(chē)"上汽大通G10。

這筆國(guó)際郵政的訂單意味著什么？

　　中國(guó)汽車(chē)也有賣(mài)到歐洲的先例，但是，愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政采購(gòu)上汽大通這260輛V80意義非凡。

　　Harris Group的市場(chǎng)總監(jiān) Chris Haughton先生，在其辦公室里，向中國(guó)前來(lái)的小編們，介紹了本次中標(biāo)的前因后果。其細(xì)節(jié)，令在場(chǎng)的人都感到震驚。

　　首先，這是2008年金融危機(jī)后，愛(ài)爾蘭郵政首次啟動(dòng)的購(gòu)車(chē)招標(biāo)。在2008年金融危機(jī)后，由于財(cái)力不足，愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政一直通過(guò)租車(chē)來(lái)滿(mǎn)足郵政物流需要。此次招標(biāo)是8年后，愛(ài)爾蘭郵政首次啟動(dòng)的購(gòu)車(chē)招標(biāo)，因此備受關(guān)注。

　　招標(biāo)的測(cè)試指標(biāo)共分15項(xiàng)，上汽大通贏得了（Win）其中的14項(xiàng)指標(biāo)；而大通僅未贏的一個(gè)指標(biāo)是跟歷史數(shù)據(jù)做對(duì)比，但大通由于剛問(wèn)世幾年沒(méi)有歷史數(shù)據(jù)。

　　Chris表示，在動(dòng)力性和載重量等多項(xiàng)指標(biāo)，大通都表現(xiàn)優(yōu)秀。

　　不過(guò)，這一結(jié)果既出，讓很多老牌大VAN企業(yè)感到震驚（Shock）和不服。于是，第一測(cè)試結(jié)束后，愛(ài)爾蘭郵政局又啟動(dòng)了第二次評(píng)測(cè)。

　　第二次，大通依然拔得頭籌。不過(guò)，依然有企業(yè)表示不服。于是，愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政局又啟動(dòng)了第三次評(píng)測(cè)。第三次評(píng)測(cè)結(jié)束，大通依然是最大贏家。

　　尤其值得一提的是，大通還與愛(ài)爾蘭國(guó)家郵政局簽訂了5年的排他性合同。該合同顯示，在未來(lái)愛(ài)爾蘭郵政局的車(chē)輛續(xù)購(gòu)中，上汽大通擁有優(yōu)先采購(gòu)權(quán)，且不需要經(jīng)過(guò)公開(kāi)招標(biāo)程序！

全方位高品質(zhì)，滿(mǎn)足愛(ài)爾蘭郵政用車(chē)嚴(yán)苛要求

　　郵政用車(chē)作為物資運(yùn)輸過(guò)程中最重要的工具，其車(chē)輛性能關(guān)系到郵政服務(wù)的品質(zhì)和運(yùn)輸效率。憑借全方位的產(chǎn)品品質(zhì)，上汽大通通過(guò)了歐盟嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，能夠全面滿(mǎn)足愛(ài)爾蘭郵政用車(chē)的各項(xiàng)要求。

　　交車(chē)之后，260輛上汽大通V80將馳騁在愛(ài)爾蘭土地上，以領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力推動(dòng)愛(ài)爾蘭郵政事業(yè)煥發(fā)新的活力。上汽大通V80采用歐洲最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)，配合Bosch第三代高壓共軌燃油噴射技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，輸出功率高達(dá)136匹馬力，最大扭矩達(dá)330N?m，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁；加上前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)和英國(guó)MIRA專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校，操控精準(zhǔn)程度堪比轎車(chē)，即使在滿(mǎn)負(fù)荷的情況下，也足夠應(yīng)付狹窄崎嶇的海岸公路。而在排放上，V80配備DPF顆粒物捕捉器，有效地減少微粒物、氮氧化物（NOX）等排放物，再搭配全新升級(jí)電控EGR閥，達(dá)到歐五排放水平，具有升歐六的潛力，符合愛(ài)爾蘭等歐洲國(guó)家最嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

"重返歐洲"實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性跨越，"大通速度"續(xù)寫(xiě)海外出口傳奇

　　此次愛(ài)爾蘭郵政訂單的成功交付，實(shí)現(xiàn)了上汽大通"重返歐洲"戰(zhàn)略的關(guān)鍵性跨越。自品牌成立之初，上汽大通就制定了"重返歐洲"的戰(zhàn)略布局。

　　憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和品牌影響力，在2015年在國(guó)內(nèi)寬體輕客和中高端MPV兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全部下滑的情況下，上汽大通成為唯一保持增長(zhǎng)的品牌，全年銷(xiāo)售35053臺(tái)，同比增長(zhǎng)68%，其中，寬體輕客V80全年銷(xiāo)售21068臺(tái)，同比增長(zhǎng)24%；中高端MPV G10全年銷(xiāo)售達(dá)到13985臺(tái)，成為中高端MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車(chē)型。海外市場(chǎng)方面，上汽大通已經(jīng)出口到41個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全年累計(jì)出口近5000臺(tái)，超過(guò)總銷(xiāo)量的14%。在澳大利亞市場(chǎng)，上汽大通全年累計(jì)銷(xiāo)售近2000臺(tái)，成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率第四的品牌；在新西蘭，躋身寬體輕客前三名。在英國(guó)，上汽大通批量出口的3000臺(tái)整車(chē)已成功發(fā)運(yùn)，并將于4月份在伯明翰上市，續(xù)寫(xiě)百年英倫品牌傳奇。未來(lái)，上汽大通將以"兩翼齊飛，暢享未來(lái)"為發(fā)展主線，不斷完善出口產(chǎn)品矩陣，繼續(xù)演繹著"大通速度"出口傳奇，朝著"成為國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者、全球市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者"的目標(biāo)持續(xù)邁進(jìn)。

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