近日, 奧鈴因?yàn)橐粍t新聞?dòng)炙⑿铝伺笥讶?，原因是公司希望全體員工將頭像圖換為統(tǒng)一圖片。圖片的內(nèi)容是，奧鈴連續(xù)2年高速增長(zhǎng)，2019年-2020年利潤(rùn)率增長(zhǎng)超過(guò)200%，2020年全年總銷量突破11.萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.9%，創(chuàng)造了歷史新高。

　　取得這樣的成績(jī)，讓奧鈴輕卡的“囂張”更多了一些理直氣壯。運(yùn)輸人網(wǎng)分析奧鈴之所以能夠取得這樣的成績(jī)，并非是新手打“盲拳”的僥幸，可以用三個(gè)字來(lái)概括奧鈴的套路——新、猛、燃！

新

　　新，是奧鈴帶給行業(yè)的印象。

　　首先，奧鈴在2020年的行動(dòng)特色也體現(xiàn)在搶占機(jī)會(huì)，先發(fā)制人。特別是在2019年的5·21輕卡行業(yè)地震之后，輕卡行業(yè)重新“洗牌”。奧鈴面對(duì)市場(chǎng)需求，迅速推出合規(guī)藍(lán)牌輕卡——奧鈴速運(yùn)，融合28項(xiàng)輕量化技術(shù)，零部件使用高級(jí)輕量化材料，迅速打開市場(chǎng)，一戰(zhàn)成名。

福田奧鈴 奧鈴速運(yùn) 120馬力 4.14米單排廂式載貨車（BJ5045XXY8JDA-AB1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　其次，奧鈴不斷推出新產(chǎn)品。依托于LM4平臺(tái)，先后推出奧鈴青春三浪、奧鈴大黃蜂、北極熊、小鋼炮、皇宮版等十幾種產(chǎn)品。

　　針對(duì)夫妻車、冷鏈、水產(chǎn)、快運(yùn)、綠通、快遞等細(xì)分領(lǐng)域，每一款都鎖定了用戶的重點(diǎn)需求進(jìn)行推廣，讓奧鈴輕卡成為了行業(yè)的焦點(diǎn)。

　　具體產(chǎn)品來(lái)看，奧鈴青春版上市4個(gè)月訂單破萬(wàn)；奧鈴捷運(yùn)系列2020年同比增長(zhǎng)90%；小鋼炮單一產(chǎn)品突破20000臺(tái)；奧鈴速運(yùn)銷量達(dá)62000臺(tái)，同比增長(zhǎng)55%；冷藏車底盤銷量達(dá)到11000輛，同比增長(zhǎng)145%；奧鈴大黃蜂上市1年，11月單月交付客戶超1000臺(tái)。

福田 奧鈴大黃蜂 210馬力 4x2 6.8米排半倉(cāng)柵式載貨車(BJ5186CCY-A1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 16.58萬(wàn) 詢底價(jià)

　　第三，產(chǎn)品定位新。奧鈴是商用車行業(yè)中第一個(gè)用大黃蜂、北極熊這樣的昆蟲或動(dòng)物來(lái)命名產(chǎn)品，也是第一個(gè)以“用戶特征”來(lái)命名，比如青春三浪。

　　奧鈴近期推出的“蟻象”平臺(tái)，生動(dòng)的詮釋了奧鈴輕卡的輕量化技術(shù)平臺(tái)是“輕量化+高承載”。這樣做的好處是生動(dòng)的傳達(dá)了產(chǎn)品特性，以及將為產(chǎn)品賦予了個(gè)性并與用戶的心里訴求相聯(lián)系。

　　奧鈴的操作不同于輕卡行業(yè)一貫的技術(shù)流，用奧鈴事業(yè)部總裁李杰的話來(lái)說(shuō)，就是“成功的讓用戶記住了奧鈴的產(chǎn)品”。

      此外，奧鈴提出了“客戶的生意就是奧鈴人的命”的宗旨，可見奧鈴在紅海中拼盡全力搏殺突圍的狠勁，以及“一百年不動(dòng)搖”的決心，可見奧鈴從少年人一般的意氣風(fēng)發(fā)正在思考與沉淀，目標(biāo)是打造能夠代表中國(guó)力量的百年品牌。

猛

　　奧鈴輕卡不僅是對(duì)外表現(xiàn)的生龍活虎，對(duì)內(nèi)也是一頓操作猛如虎。2020年初疫情初期，外部充滿不確定性，奧鈴高層卻早早自駕車行駛2萬(wàn)多里，到達(dá)110個(gè)城市，遍訪全國(guó)的奧鈴經(jīng)銷商，率先打響了奧鈴鐵軍的“新長(zhǎng)征”，讓一線的銷售和經(jīng)銷商吃上了“定心丸”，為2020年的全力出擊做好了準(zhǔn)備。

　　隨后，奧鈴公司全員奔赴一線物流園，做調(diào)研，研究用戶需求。奧鈴“鐵軍”將“新長(zhǎng)征”路上了解到的客戶痛點(diǎn)和需求融入到產(chǎn)品研發(fā)制造和政策調(diào)整過(guò)程中。

　　奧鈴上下以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)展現(xiàn)出了奧鈴“鐵軍”的實(shí)力，并與經(jīng)銷商建立起肝膽相照、榮辱與共的“夫妻關(guān)系”。李杰也因?yàn)楹徒?jīng)銷商老總在凌晨四點(diǎn)一同走訪物流園落下了一個(gè)“大褲衩總裁”的外號(hào)。

奧鈴總裁李杰走訪經(jīng)銷商

　　2月下旬，奧鈴整個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開業(yè)網(wǎng)點(diǎn)不足100家。截至3月27日，全國(guó)除湖北地區(qū)的經(jīng)銷商外的270余家網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開門納客。訂單量也水漲船高，單日訂購(gòu)量從30輛，迅速提升到400多輛。

　　據(jù)了解，奧鈴現(xiàn)在的經(jīng)銷商年會(huì)更像是一場(chǎng)團(tuán)建，不斷在激發(fā)著團(tuán)隊(duì)中的“狼性”和目標(biāo)為導(dǎo)向的拼搏精神。相應(yīng)的，也會(huì)有明確的培訓(xùn)和獎(jiǎng)罰機(jī)制。

燃

　　服務(wù)是運(yùn)輸用戶做出選擇的一大因素，售后服務(wù)也能體現(xiàn)出一個(gè)品牌的綜合實(shí)力及附加價(jià)值。奧鈴在服務(wù)方面的重視可以用“燃”來(lái)形容，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容以求為客戶全時(shí)守護(hù)，讓用戶體會(huì)到奧鈴品牌的溫度。

　　2020年疫情期間，奧鈴做出快速反應(yīng)，在大年初四連夜召開動(dòng)員大會(huì)商量解決辦法，初五中午發(fā)布了“不分品牌 免費(fèi)救援”服務(wù)政策。同時(shí)，奧鈴撥款1000萬(wàn)，支援為疫情奮戰(zhàn)的運(yùn)輸人。服務(wù)站每次救援，奧鈴額外提供50元費(fèi)用，保障運(yùn)輸人飲食供應(yīng)充足。

　　同時(shí)，奧鈴為生意受到疫情影響的貸款客戶提供延期還款服務(wù)，在抗擊疫情這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，奧鈴“鐵軍”成為了運(yùn)輸人身邊可靠的“戰(zhàn)友”。

　　為了全時(shí)保證用戶車輛運(yùn)行安全，奧鈴不計(jì)成本，推出行業(yè)第一家包含“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”、“一次進(jìn)站”、“國(guó)六后處理免費(fèi)檢測(cè)”、“37°微笑服務(wù)”、“免費(fèi)健康點(diǎn)檢”以及“維修不過(guò)夜”等在內(nèi)的六大“王炸”服務(wù)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧鈴在2020年累計(jì)救援2023起，徹底打響奧鈴服務(wù)品牌知名度，把“客戶的生意就是奧鈴人的命”落實(shí)在實(shí)處，為運(yùn)輸人保駕護(hù)航。

　　奧鈴輕卡的成功是福田汽車集團(tuán)的一次放手嘗試，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)奧鈴輕卡的成功可以被稱為一種現(xiàn)象，為輕卡行業(yè)在產(chǎn)品、營(yíng)銷及服務(wù)模式方面帶來(lái)了新的啟發(fā)。

　　縱橫馳騁，去時(shí)且忘，上下求索，來(lái)日方長(zhǎng)！2020年，奧鈴輕卡所取得的驚人戰(zhàn)績(jī)，更是新的挑戰(zhàn)。2021年，奧鈴定下了15萬(wàn)量的銷售目標(biāo)，甚至聲稱在五年后要以單一品牌實(shí)現(xiàn)二十萬(wàn)輛銷售的“野心”。

       未來(lái)，奧鈴能否取得如此高的銷量，對(duì)于運(yùn)輸用戶來(lái)說(shuō)并不重要，唯愿奧鈴不忘初心，更新！更猛！更燃！

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