　廣州“十四五”期間將建5個特大型物流樞紐

2022-02-28 08:35:37

　　近日，《廣州市“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》征求意見稿在市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站上進行公示?！笆奈濉逼陂g，廣州將建設“5+10+N”物流樞紐體系，包括5個特大型物流樞紐、10個大型物流樞紐和N個物流骨干節(jié)點。此外，將整治提升主城區(qū)存量物流用地，不符合城市發(fā)展需求、環(huán)境污染大、影響區(qū)域交通的物流用地進行清理疏散。

　　近年來廣州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快，2020年全市完成社會貨運量9.25億噸、公路貨運量4.7億噸、快遞業(yè)務量76.16億件，均保持全國前列。目前形成了“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的物流體系，物流產(chǎn)業(yè)主要集中分布在白云、黃埔、花都、南沙四個行政區(qū)及廣州空港經(jīng)濟區(qū)。本次規(guī)劃提出，通過優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)空間布局、多種方式增加土地供應，提升物流產(chǎn)業(yè)用地效率和物流產(chǎn)業(yè)集聚水平，強化現(xiàn)代物流發(fā)展基礎，提升國際物流中心與綜合交通樞紐功能，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，降低社會物流和交易成本，改善人居環(huán)境和城市面貌。

　　什么是“5+10+N”物流樞紐體系？5個特大型物流樞紐，10個大型物流樞，N個物流骨干節(jié)點，形成以特大型物流樞紐為灣區(qū)核心、大型物流樞紐為城市極點、若干個物流骨干節(jié)點為片區(qū)中心、配送節(jié)點為社區(qū)終端的四級物流和供應鏈體系。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：廣州日報

物流行業(yè)政策

閱讀