4月14日，交通運(yùn)輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)國務(wù)院第129次常務(wù)會(huì)議精神，審議并原則通過《“十三五”綜合客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)方案》（送審稿）和《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016—2018年）》（送審稿）。他強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，建立長效機(jī)制，深入開展危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理專項(xiàng)行動(dòng)；要積極貫徹落實(shí)中央決策部署，加強(qiáng)政策引導(dǎo)和督促檢查，科學(xué)、精準(zhǔn)、合理布局，推進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。

　　據(jù)中國交通新聞網(wǎng)4月15日消息，會(huì)議審議并原則通過《“十三五”綜合客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)方案》（送審稿）。會(huì)議指出，推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐和貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)對(duì)交通運(yùn)輸補(bǔ)短板、防風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與提質(zhì)增效，建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和人民滿意交通具有重要意義。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，政策引導(dǎo)、突出重點(diǎn)，分類指導(dǎo)、強(qiáng)化功能”的原則，優(yōu)化項(xiàng)目庫，做細(xì)做實(shí)三年滾動(dòng)計(jì)劃，統(tǒng)籌考慮國際、國內(nèi)、省際和城際規(guī)劃，科學(xué)布局綜合立體交通走廊，做到“投產(chǎn)一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”，推進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。

　　會(huì)議審議并原則通過《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016—2018年）》（送審稿）。會(huì)議指出，要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前港口安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性，深刻汲取“8·12”特別重大事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履職盡責(zé)，開展危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理專項(xiàng)行動(dòng)。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向相結(jié)合，堅(jiān)持短期治標(biāo)和長期治本相結(jié)合，堅(jiān)持構(gòu)建隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控雙重預(yù)防性工作體系相結(jié)合，建立長效機(jī)制，注重法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系的“立、改、廢、創(chuàng)”工作，著力推進(jìn)港口本質(zhì)安全，切實(shí)打好危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　會(huì)議審議并原則通過《民用航空空中交通管制培訓(xùn)管理規(guī)則》（送審修改稿）等5件民航規(guī)章和《關(guān)于修改<機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定>的決定》（送審稿）等5個(gè)修正案。會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。

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