11月11日，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第二十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)博會(huì)），在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。此次展會(huì)以“動(dòng)力改變世界”為主題，匯聚了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，展出我國(guó)內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備行業(yè)在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)背景下的突出創(chuàng)新科技與成果，眾多黑科技、新產(chǎn)品集中亮相，其中濰柴動(dòng)力以全系產(chǎn)品布局，展示了作為中國(guó)內(nèi)燃機(jī)第一品牌的壯志雄心。

【N+H+T+M+NG】五大動(dòng)力平臺(tái)同臺(tái) 全場(chǎng)景應(yīng)用盡顯動(dòng)力王者風(fēng)范

　　濰柴動(dòng)力以五大動(dòng)力平臺(tái)的全系布局，全面覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、工業(yè)動(dòng)力、發(fā)電、船舶、叉車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域。在本次展會(huì)上更是憑借高熱效率技術(shù)大放光彩，不僅體現(xiàn)出“無(wú)所不能”的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，也彰顯出了濰柴強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力。

濰柴 WP15T680E62 680馬力 14.6L 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　本次展會(huì)是濰柴大馬力產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)展會(huì)首次公開(kāi)亮相，一經(jīng)展出，好評(píng)如潮。全系大馬力柴油機(jī)產(chǎn)品均采用全球首款本體突破熱效率51.09%柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)技術(shù)，在高效、節(jié)能、可靠等性能方面走在世界最前沿，堪稱(chēng)全球動(dòng)力系統(tǒng)的“天花板”。被譽(yù)為“陸地之王”的大馬力產(chǎn)品憑借峰值扭矩大、后備功率足、低速表現(xiàn)好、經(jīng)濟(jì)區(qū)間寬的突出優(yōu)勢(shì)，成為高效物流細(xì)分領(lǐng)域降本增效的優(yōu)選解決方案。其中，濰柴15升發(fā)動(dòng)機(jī)帶領(lǐng)中國(guó)重卡突破了680馬力，是中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)布的最大功率重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　濰柴WP15NG大馬力燃?xì)鈾C(jī)，將目光對(duì)準(zhǔn)天然氣資源豐富的西北地區(qū)，以530馬力打造國(guó)內(nèi)最大馬力的重卡用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，助力節(jié)能減排。提前布局、搶占賽道，濰柴燃料電池動(dòng)力成果顯現(xiàn)。

　　此次展會(huì)上，濰柴展出的功率200kW的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，正是氫燃料電池的科研成果，具有長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市物流、物流牽引、公交客車(chē)等領(lǐng)域，為推動(dòng)零碳變革提供了重要驅(qū)動(dòng)力。

WP13H商用車(chē)黃金動(dòng)力總成黑科技看點(diǎn)十足

　　濰柴商用車(chē)動(dòng)力總成以全球首款突破51.09%熱效率的WP13H發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力核心，打造了“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車(chē)橋”的商用車(chē)黃金動(dòng)力鏈，整車(chē)動(dòng)力傳輸效果超99.7%；基于大馬力輸出、高傳動(dòng)效率等特點(diǎn)，整車(chē)可以實(shí)現(xiàn)更佳的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

　　濰柴通過(guò)協(xié)同燃燒技術(shù)、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)技術(shù)、排氣能量分配技術(shù)、分區(qū)潤(rùn)滑技術(shù)、智能控制技術(shù)五大專(zhuān)有技術(shù)，以51.09%的熱效率再造世界巔峰，為世界內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造了的革命性成果。

科技引領(lǐng)“中國(guó)芯” 自主ECU無(wú)可撼動(dòng)

　　面對(duì)疫情之下的“芯片荒”，眾多企業(yè)處于被動(dòng)挨打的局面，而擁有自主ECU技術(shù)的濰柴此時(shí)擁有了強(qiáng)大自主權(quán)。此外，ECU需要有相應(yīng)的硬件去支撐控制策略的升級(jí)，目前濰柴不但實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用層控制策略的自主開(kāi)發(fā)，更擁有ECU底層硬件的自主設(shè)計(jì)能力。

　　立足行業(yè)，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，此次中國(guó)內(nèi)燃機(jī)展會(huì)，濰柴共展出9款自主ECU產(chǎn)品，這顆“中國(guó)芯”，憑借強(qiáng)大研發(fā)與產(chǎn)品力步步加速，已然成為了中國(guó)動(dòng)力的實(shí)力代表。

　　遠(yuǎn)見(jiàn)、探索、突破，濰柴動(dòng)力憑借全系布局與超強(qiáng)實(shí)力穩(wěn)穩(wěn)矗立于世界動(dòng)力高峰；立足主業(yè)，不斷引領(lǐng)中國(guó)智造，做對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)、為行業(yè)賦能、助國(guó)家騰飛的實(shí)力品牌。

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