近日，我市環(huán)保、公安部門聯(lián)合持續(xù)開展機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，依托機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測車，采用“環(huán)保遙感監(jiān)測+公安路面執(zhí)法”模式，重點(diǎn)打擊路面行駛的各類尾氣超標(biāo)排放車輛，尤其是重型柴油車，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放“大戶”監(jiān)管。

　　現(xiàn)場，小編看到環(huán)保部門的機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測車停在路邊，配套的尾氣采集裝置和攝像頭安放在距離車子10米左右的道路兩側(cè)，每一輛機(jī)動(dòng)車經(jīng)過時(shí)，它的車輛信息和尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)都會(huì)實(shí)時(shí)顯示在遙感監(jiān)測車車頂?shù)碾娮语@示屏上。如發(fā)現(xiàn)有排放超標(biāo)車，環(huán)保執(zhí)法人員就通知在前方設(shè)卡的交警攔停，對(duì)駕駛員進(jìn)行詢問和檢查，并當(dāng)場發(fā)放《整改通知書》以及新《大氣法》和《浙江省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理?xiàng)l例》等相關(guān)宣傳資料，要求其在15個(gè)工作日內(nèi)維修后再去尾氣檢測站重新檢測。

　　當(dāng)天兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，共遙感監(jiān)測過往車輛957輛，查獲尾氣排放超標(biāo)車45輛，幾乎均為國三標(biāo)準(zhǔn)車輛，僅有1輛國四標(biāo)準(zhǔn)柴油車。

　　據(jù)環(huán)保部門工作人員介紹，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，為減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染排放，確保達(dá)標(biāo)排放，國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車統(tǒng)一安裝了尾氣凈化裝置，而啟用該裝置就需要使用車用尿素?！耙恍┢髽I(yè)和個(gè)人為了節(jié)省成本，會(huì)故意閑置尾氣凈化裝置，導(dǎo)致尾氣排放比國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)還嚴(yán)重。”工作人員說，根據(jù)新《大氣法》和《浙江省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理?xiàng)l例》規(guī)定，擅自拆除、閑置機(jī)動(dòng)車尾氣凈化裝置的，由環(huán)保行政主管部門責(zé)令整改，并處500~2000元罰款。

　　“現(xiàn)在不少物流企業(yè)或個(gè)人認(rèn)為，國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油車要配合使用車用尿素，成本高昂，而實(shí)際上正好相反?！笔协h(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，按照歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的研究結(jié)果，一輛載重40噸的國四標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，正常使用尾氣凈化裝置行駛100公里，可節(jié)約柴油2.8升，折合14.7元，同時(shí)多支出車用尿素成本9元。兩者相減，可凈節(jié)約成本5.7元?！耙且荒晷旭?0萬公里，一輛車能節(jié)約1.14萬元?！?

　　金華中宇物流公司副總經(jīng)理陳節(jié)認(rèn)同環(huán)保部門“正常使用尾氣凈化裝置更節(jié)約成本”的說法。他說，去年中宇物流淘汰了43輛黃標(biāo)車，更新了17輛國四標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車。起初，他也認(rèn)為會(huì)增加成本。后來，經(jīng)過測算發(fā)現(xiàn)，國四標(biāo)準(zhǔn)的貨車使用車用尿素，每公里增加的成本僅為幾分錢，而油耗降低了5%~8%，總體成本大幅下降。

　　他告訴小編，目前業(yè)內(nèi)有兩種自以為“省錢”的辦法，一種是用水替代車用尿素，另一種是干脆將尾氣凈化裝置閑置。由于水無法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，前者造成的污染排放比國ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的車還要高。若是后者，車載電腦會(huì)強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致車輛油耗增大，尾氣排放更嚴(yán)重。

　　“我公司對(duì)駕駛員按油耗進(jìn)行考核，現(xiàn)在駕駛員都搶著要給大貨車添加車用尿素?！标惞?jié)提醒同行，保護(hù)環(huán)境是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，一定要正確使用尾氣凈化裝置，添加合格的車用尿素。千萬不要為了省錢，將尾氣凈化裝置閑置，或者用水替代車用尿素。

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