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慧眼課堂l主減速器
2016-06-08 09:14:12
主減速器
主減速器的功用：
主減速器的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及當發(fā)動機縱置時還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。
主減速器的分類：
1、 單級主減速器：目前轎車和一般輕、中型貨車采用單級主減速器，即可滿足汽車動力性要求。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕和傳動效率高等優(yōu)點。
2、 雙級主減速器：根據(jù)發(fā)動機特性和汽車使用條件，要求主減速器具有較大的主傳動比時，由一對錐齒輪構(gòu)成的單級主減速器會因齒輪過大導(dǎo)致尺寸過大，不能包含智能足夠的最小離地間隙，這時則需要采用兩對齒輪實現(xiàn)降速的雙級主減速器。
3、 輪邊減速器：在重型載貨車、越野車或大型客車上，當要求有較大主傳動比和較大的離地間隙時，往往將雙級主減速器中的第二級減速齒輪機構(gòu)制成同樣的兩套，分別安裝在兩側(cè)驅(qū)動車輪的近旁，稱為輪邊減速器，而第一級即稱為主減速器。
4、 雙速主減速器：為充分提高汽車的動力性和經(jīng)濟性，有些汽車裝用具有兩檔傳動比的主減速器。
5、 貫通式主減速器：多軸（橋）驅(qū)動汽車的各驅(qū)動橋的布置形式分為非貫通式與貫通式兩種。
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