初春時(shí)節(jié)，一輛輛公交車沿著客貨郵服務(wù)專線行駛在云南省德宏州隴川縣農(nóng)村公路上。車上除了載有乘客，還捎帶了一部分快件。

　　“這條線路開通以后，快遞郵件到鄉(xiāng)鎮(zhèn)后基本上當(dāng)天就能送到我們手上?！币淮笤纾]川縣戶撒鄉(xiāng)坪山村村民就在快遞點(diǎn)等候公交車的到來。這是隴川縣首條客貨郵服務(wù)專線，全長80公里，途經(jīng)4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個(gè)建制村、235個(gè)村民小組，為物流快遞進(jìn)村提供便捷通道。

　　推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，促進(jìn)客貨郵融合發(fā)展是暢通城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的重要抓手，對(duì)服務(wù)鄉(xiāng)村振興、拉動(dòng)消費(fèi)、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。云南打出了一系列“組合拳”，引導(dǎo)郵政快遞與城鄉(xiāng)客運(yùn)、農(nóng)村電商等企業(yè)，通過簽訂框架協(xié)議、制定合作公約、組建合作聯(lián)盟或成立第三方平臺(tái)公司等方式，建立緊密的運(yùn)營聯(lián)盟，在設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)、安全責(zé)任等方面實(shí)現(xiàn)有效銜接；抓實(shí)運(yùn)力融合，利用農(nóng)村客運(yùn)班線“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”特點(diǎn)，委托交通運(yùn)輸企業(yè)開展縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)及建制村的快件代運(yùn)、代投等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)郵政快遞、公交運(yùn)行兩網(wǎng)融合；做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合，通過聯(lián)結(jié)“快遞＋電商＋農(nóng)特產(chǎn)品＋金融＋商超供應(yīng)鏈＋旅游”等產(chǎn)業(yè)，建立產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。

　　各縣區(qū)結(jié)合實(shí)際探索可行路徑，暢通消費(fèi)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行通道。昭通市大關(guān)縣快遞企業(yè)通過成立第三方平臺(tái)公司的形式，和道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)場地、運(yùn)力、線路資源整合，雙方互利共贏；楚雄市委托客運(yùn)企業(yè)將快件代投到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村，形成了“客運(yùn)＋郵政快遞＋電商”融合發(fā)展模式；騰沖市客貨郵綜合服務(wù)站利用倉儲(chǔ)、物流車等優(yōu)勢，打造線上生活用品超市，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。

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　　截至2023年年底，云南省共建成縣級(jí)郵件快件共配處理中心83個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)4239個(gè)、村級(jí)快遞站點(diǎn)5041個(gè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)100％，快遞服務(wù)進(jìn)村覆蓋率超99％。其中，有19個(gè)縣級(jí)客運(yùn)場站、86個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸站、129個(gè)村級(jí)客運(yùn)招呼站已開展或正在推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展項(xiàng)目。

　　預(yù)計(jì)到“十四五”末，云南省符合條件地區(qū)的農(nóng)村客貨運(yùn)、郵政快遞100％通達(dá)建制村，農(nóng)村客貨運(yùn)、快遞、電商等行業(yè)實(shí)現(xiàn)末端資源整合，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”，達(dá)到鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，便民惠民寄遞服務(wù)基本覆蓋。

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