4月8日，鄭州市人民政府辦公廳印發(fā)《鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2024—2035年）》。文件認真總結分析了全市氫能產(chǎn)業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)鏈不完整、供應能力薄弱、發(fā)展質量不高、管理機制不完善等問題，通過規(guī)劃進行研究布局，提出了明確的規(guī)劃思路，加強規(guī)劃布局，解決上述問題。

一、發(fā)展目標

　　積極發(fā)揮鄭州市作為“1+N+5”燃料電池汽車示范應用城市群的牽頭作用，推進與“鄭汴洛濮氫走廊”融合發(fā)展，挖掘鄭州市氫能和燃料電池裝備制造潛力，有序推進氫能在綠色交通領域的示范引領，積極探索氫能在分布式能源、儲能領域的創(chuàng)新應用，推動氫能與冶金、建材、化工等工業(yè)領域的融合發(fā)展。爭取到2025年，初步建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，氫能關鍵技術取得突破性進展，氫能在交通領域示范應用有序推進，產(chǎn)業(yè)空間布局持續(xù)優(yōu)化，氫能應用領域不斷拓展，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展趨勢顯著，鄭汴洛濮氫能走廊鄭州節(jié)點基本建成，具備“中原氫都”建設條件。低碳氫供應能力達到1萬噸/年，布局加氫站200座，推廣燃料電池車輛不少于2500輛，龍頭企業(yè)不少于5家。到2030年，“中原氫都”建設深入推進，低碳氫年供應量達到3萬噸/年，燃料電池車輛推廣不少于5000輛。到2035年,氫能產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模達到國內(nèi)領先水平，總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，建成具有國際影響力的“中原氫都”。

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　　近期發(fā)展目標

　　到2025年，鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達200億元，初步建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，氫能關鍵技術取得突破性進展，氫能在交通領域示范應用有序推進，產(chǎn)業(yè)空間布局持續(xù)優(yōu)化，氫能應用領域不斷拓展，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展趨勢顯著，鄭汴洛濮氫能走廊鄭州節(jié)點基本建成，具備“中原氫都”建設條件。

　　創(chuàng)新能力到2025年，突破一批關鍵核心技術，以工業(yè)副產(chǎn)氫為資源依托，推動氫的純化與分離、痕量雜質檢測、可再生能源電解水制氫、氫液化、固態(tài)儲氫、燃料電池電堆及核心零部件等技術自主創(chuàng)新、燃料電池效率與整車節(jié)能控制水平穩(wěn)步提升，部分關鍵材料和核心零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

　　基礎設施到2025年，形成以工業(yè)副產(chǎn)氫為主體，可再生能源電解水制氫為輔的氫氣供應保障體系，低碳氫供應能力達到1萬噸/年。布局加氫站200座，其中制加氫一體站10座，開展管道摻氫試點，規(guī)劃1條純氫管道。

　　龍頭企業(yè)到2025年，重點培育現(xiàn)有燃料電池及整車、液氫裝備、加氫站設備優(yōu)勢龍頭企業(yè)，引進氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心材料、關鍵零部件及系統(tǒng)集成等領域優(yōu)質企業(yè)，培育擁有自主知識產(chǎn)權、核心競爭力強的龍頭企業(yè)不少于5家，提高涉氫裝備制造能力，力爭燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)量達到10000套，燃料電池整車產(chǎn)量達到5000輛，液氫裝備產(chǎn)量達到50噸/天設備規(guī)模。

　　示范應用到2025年，擴大氫能在交通運輸領域的示范應用規(guī)模，積極探索氫能在工業(yè)、儲能、建筑、農(nóng)業(yè)等領域的示范應用，建成綠氫示范項目1—2個、液氫示范項目不少于1個。推廣燃料電池車輛不少于2500輛，應用場景涵蓋環(huán)衛(wèi)車、渣土車、城際物流運輸、冷鏈車運輸?shù)?，有序開展氫燃料電池軌道交通、氫無人機、氫能兩輪助力車、管道摻氫、氫儲能、備用電源、熱電聯(lián)產(chǎn)、燃氫輪機、電網(wǎng)調(diào)峰、氫農(nóng)業(yè)、低碳水泥等場景的研究。

　　服務保障到2025年，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，不斷增強技術創(chuàng)新能力，打造鄭州市氫燃料電池車輛監(jiān)管平臺、氫能大數(shù)據(jù)平臺和檢測認證平臺。推動鄭州市主導或參與制修訂氫能領域行業(yè)標準、團體標準5項左右，新建氫能重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新載體不少于2家。

　　中期發(fā)展目標

　　到2030年，鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達500億元，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動轉向市場拉動，氫能在終端應用中的比重逐步提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模顯著增長，政策支撐體系、基礎設施建設相對完善，關鍵核心技術實現(xiàn)重大突破，協(xié)同創(chuàng)新能力進入全國前列，氫能裝備制造邁向高端，產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，形成以鄭州市為引領的中原氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，氫能在交通、能源、化工、建筑、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)領域實現(xiàn)多元化示范應用，“中原氫都”建設深入推進。

　　創(chuàng)新能力到2030年，發(fā)揮鄭州市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提高氫燃料電池關鍵材料的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性，提升電堆設計、系統(tǒng)集成、電解水制氫的工藝技術水平，突破新型制氫技術、儲運關鍵材料和核心技術，進一步夯實液氫裝備研發(fā)、制造的國內(nèi)領先優(yōu)勢，氫氣儲運成本持續(xù)降低，關鍵材料和核心零部件全面實現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

　　基礎設施到2030年，可再生能源制氫占比顯著提高，初步形成以可再生能源電解水制氫為主體的氫氣供應保障網(wǎng)絡，低碳氫年供應量達到3萬噸/年。形成氣液并行的多元化氫能基礎設施和儲運體系，提高加氫站加注能力，新建加氫站平均加注能力不低于1000kg/天，建成至少1條純氫管道，推動以鄭州市為中心，輻射中原地區(qū)的氫氣管道網(wǎng)絡建設。

　　龍頭企業(yè)到2030年，立足頭部企業(yè)氫能板塊，加快產(chǎn)業(yè)強鏈布局，力爭引進培育10家國內(nèi)領先的龍頭企業(yè)，以鏈長企業(yè)和龍頭企業(yè)帶動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，打造優(yōu)勢明顯、特色鮮明的氫能產(chǎn)業(yè)重點環(huán)節(jié)和品牌產(chǎn)品。力爭燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)量達到50000套，燃料電池整車產(chǎn)量達到20000輛，液氫裝備產(chǎn)量達到200噸/天規(guī)模。

　　示范應用到2030年，氫能在交通運輸領域的示范應用影響力顯著提升，以鄭州市為引領，帶動中原城市群，擴大應用場景范圍和規(guī)模。立足西部地區(qū)，促進綠氫與化工領域深度融合，布局氫基綠色燃料示范項目。立足航空港國際航空物流中心，打造氫燃料電池物流車、叉車、無人機等應用場景。推廣燃料電池車輛不少于5000輛，推廣分布式電源、熱電聯(lián)產(chǎn)及備用電源應用不少于100套，建設氫農(nóng)業(yè)示范田不少于100畝。

　　服務保障到2030年，以企業(yè)和高校為主體開展產(chǎn)學研合作，建成氫能標準研究、檢測試驗認證和安全運營監(jiān)測等科研服務平臺，推動鄭州市主導或參與制修訂氫能領域國際國內(nèi)標準10項左右，新建重點實驗室、工程研究中心、企業(yè)技術中心等創(chuàng)新載體不少于5家。

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　　遠期發(fā)展目標

　　到2035年，鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模達到國內(nèi)領先水平，形成創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)化水平高、配套設施完善、示范應用領先的國際化氫能產(chǎn)業(yè)鏈，擁有一批自主創(chuàng)新實力雄厚，核心技術世界一流的龍頭企業(yè)，總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。

　　低碳氫在終端應用中的比重大幅提升，氫能基礎設施實現(xiàn)全面覆蓋，形成安全高效的氫能儲運配送體系。建成引領全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的氫能大數(shù)據(jù)平臺和交易平臺，氫能航空港、城際氫能貨運物流廊道和氫能管道網(wǎng)絡體系，與中原地區(qū)形成協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，輻射至長三角地區(qū)和京津冀魯?shù)貐^(qū)，建成具有國際影響力的“中原氫都”，基本建成國際一流的氫能科技創(chuàng)新高地、產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地、多元示范應用高地。

二、實施路徑和空間布局

　　通過實施“一中心+三平臺+五基地+多點示范”（1+3+5+N），即一個氫能產(chǎn)業(yè)集聚中心、三個產(chǎn)業(yè)支撐平臺（氫能大數(shù)據(jù)平臺、燃料電池車輛運營監(jiān)管平臺、氫能及燃料電池檢測認證平臺），五個氫能裝備制造基地（鄭東新區(qū)先進氫能裝備制造及孵化基地、鄭州經(jīng)開區(qū)及中牟縣燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地、鄭州高新區(qū)加氫裝備制造基地、金水區(qū)先進氫能技術研究基地、鞏義市液氫裝備制造基地）以及不同區(qū)域特色的多種場景示范，完善制氫、儲(運)氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，加速建設“中原氫都”。

　　實施路徑

　　“一中心＋三平臺＋五基地＋多點示范”（1＋3＋5＋N），即一個氫能產(chǎn)業(yè)集聚中心，三個產(chǎn)業(yè)支撐平臺（氫能大數(shù)據(jù)平臺、燃料電池車輛運營監(jiān)管平臺、氫能及燃料電池檢測認證平臺），五個氫能裝備制造基地（鄭東新區(qū)先進氫能裝備制造及孵化基地、鄭州經(jīng)開區(qū)及中牟縣燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地、鄭州高新區(qū)加氫裝備制造基地、金水區(qū)先進氫能技術研究基地、鞏義市液氫裝備制造基地）以及不同區(qū)域特色的多種場景示范，以科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)孵化、投資拉動、全方位服務保障、多場景應用驅動，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)多方位、全場景統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，形成特色鮮明的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群。

　　完善制氫、儲（運）氫、加氫、用氫全產(chǎn)業(yè)鏈氫能體系，加速建設“中原氫都”。打造多元化氫能供給體系，積極推進多條技術路線制氫試點示范，加快發(fā)展低溫液態(tài)儲運技術，探索推進高效、智能氫氣輸送管網(wǎng)的建設和運營。鼓勵氫能多領域多場景應用，開展油氣氫電合建站及制加氫一體站試點，推進氫交通、氫供能、備用電源、綠氫化工等示范項目，在園區(qū)、基地等特定區(qū)域開展以氫為核心的能源綜合應用試點。建立氫能產(chǎn)業(yè)支撐創(chuàng)新服務平臺，圍繞氫燃料電池車輛運營監(jiān)管、氫源智能調(diào)度、科研支撐服務、標準檢測認證四大核心功能，助力氫能產(chǎn)業(yè)高效、健康發(fā)展。

　　空間布局

　　充分發(fā)揮鄭州市在科技創(chuàng)新和示范應用方面的優(yōu)勢，聚焦氫能及燃料電池關鍵裝備制造、創(chuàng)新技術研發(fā)、氫能應用場景拓展，以燃料電池示范應用城市群為承載基礎，建成鄭汴洛濮氫能走廊氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)節(jié)點城市，形成“一中心＋三平臺＋五基地＋多點示范”的發(fā)展格局。

　　氫能產(chǎn)業(yè)集聚中心（鄭東新區(qū)）

　　由市政府牽頭，集聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源，在鄭東新區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)集聚中心。設立中原氫能產(chǎn)業(yè)研究院，承擔氫能產(chǎn)業(yè)政策研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、前沿技術跟蹤、科研成果孵化、示范項目管理、對外交流合作等職能；建設中原國際氫能產(chǎn)業(yè)園，開展產(chǎn)學研聯(lián)合技術攻關，孵化培育、定向招商引進具有核心技術和創(chuàng)新能力的龍頭企業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展和實現(xiàn)規(guī)模聚集效應；成立氫能產(chǎn)業(yè)應用基金，重點為中原國際氫能產(chǎn)業(yè)園科技成果孵化、運營平臺建設、現(xiàn)有氫能企業(yè)發(fā)展和氫能產(chǎn)業(yè)招引提供資金支持。

　　在中原國際氫能產(chǎn)業(yè)園建設三平臺：

　　（1）氫能大數(shù)據(jù)平臺：利用大數(shù)據(jù)及人工智能技術，建設靈活高效、科學智能的氫源協(xié)調(diào)調(diào)度平臺。串聯(lián)氫氣制儲輸加用各環(huán)節(jié)，監(jiān)控氫氣供給和負載情況，重點開發(fā)氫氣供給及加氫站負載監(jiān)控預測、資源智慧調(diào)配、風險預警等主要功能，科學合理調(diào)配資源，形成規(guī)?；s效應，降低用氫成本，提高氫氣供給體系效率。

　　（2）燃料電池車輛運營監(jiān)管平臺：建立鄭州市燃料電池車輛數(shù)據(jù)庫和運營監(jiān)管平臺，獲取相關車輛運營數(shù)據(jù)，評估車輛和燃料電池系統(tǒng)全生命周期內(nèi)運行狀態(tài)，提升風險預判和事故預防能力。與國家汽車數(shù)據(jù)中心打通數(shù)據(jù)連接渠道，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為政策制定和行業(yè)監(jiān)管提供有效依據(jù)。

　　（3）氫能及燃料電池檢測認證平臺：建設高標準氫能及燃料電池檢測認證平臺，規(guī)劃四大主要功能：氫氣痕量雜質檢測、燃料電池系統(tǒng)及整車檢測、制加氫設備性能評估、低碳氫源認證。提供氫能全產(chǎn)業(yè)鏈安全咨詢服務，為燃料電池整車驗證、燃料電池和電解槽系統(tǒng)測試評價、氫安全等方面技術突破提供支撐，助力解決氫能產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、應用、推廣過程中的瓶頸問題，推動鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

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　　燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地（鄭州經(jīng)開區(qū)及中牟縣）

　　依托鄭州經(jīng)開區(qū)整車產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢和中牟縣汽車零部件制造優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)同技術創(chuàng)新資源，打造燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地，以產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)為引領，以氫燃料電池技術為紐帶，通過規(guī)劃引導、扶持培育、龍頭帶動、產(chǎn)業(yè)招引等方式，逐步形成“龍頭企業(yè)引領、骨干企業(yè)跟進、關聯(lián)企業(yè)配套”的產(chǎn)業(yè)梯隊，打造定位合理、優(yōu)勢互補、各具特色、協(xié)同聯(lián)動的氫燃料電池整車與關鍵零部件研發(fā)制造高地。

　　加氫裝備制造基地（鄭州高新區(qū)）

　　立足鄭州高新區(qū)先進裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎，依托鄭州市加氫站網(wǎng)絡建設高速發(fā)展優(yōu)勢，推動大排量、大壓比壓縮機、高壓液氫泵、高精度高壓力氫氣流量計等加氫站核心零部件及先進裝備的國產(chǎn)化突破，補足產(chǎn)業(yè)鏈短板，實現(xiàn)加氫站核心技術及裝備制造工藝自主可控，打造加氫裝備制造基地。

　　先進氫能技術研究基地（金水區(qū)）

　　依托鄭州中科新興產(chǎn)業(yè)技術研究院平臺優(yōu)勢，集聚研發(fā)創(chuàng)新資源，聚焦固體氧化物燃料電池、質子交換膜燃料電池、大功率高能效長壽命電堆等重點領域，開展關鍵核心技術攻關，突破規(guī)?；袌龌瘧眉夹g，不斷鞏固鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢環(huán)節(jié)，提升自主創(chuàng)新能力，打造國內(nèi)一流的先進氫能技術研究基地。

　　液氫裝備制造基地及制儲運加示范區(qū)（鞏義市）

　　通過央地共建模式，在鞏義市培育液氫裝備研發(fā)及制造產(chǎn)業(yè)鏈，打造液氫制儲運加供應鏈，開展透平膨脹機、低漏率換熱器、正仲氫轉化器等核心裝備自主知識產(chǎn)權技術攻關，加強液氫裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力，提升液氫裝備制造水平，開展全省首臺套氫液化裝備商業(yè)化規(guī)模運行示范，構建高密度、長距離、低成本的液氫儲運網(wǎng)絡與氫能智慧供應示范平臺，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，打造液氫裝備制造基地及制儲運加示范區(qū)。

　　氫能零碳物流示范港區(qū)（鄭州航空港區(qū)）

　　依托航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)國家級物流集散地樞紐的區(qū)位優(yōu)勢，加強加氫站及備用電源基礎設施配套建設，開展氫燃料電池物流車、叉車在快遞、預制菜、冷凍食品等領域的示范應用，探索燃料電池備用電源在能源應急保供方面的應用前景,逐步擴大應用范圍，打造氫能零碳物流示范港區(qū)，實現(xiàn)氫能示范規(guī)模化推廣目標。

　　氫供能綜合示范區(qū)（惠濟區(qū)）

　　在惠濟區(qū)探索氫供能示范場景，規(guī)劃布局氫能公寓、氫能路燈等建筑及設施，園區(qū)綜合利用可再生能源發(fā)電、氫儲能、智能化能量回收等技術，打造“零碳”園區(qū)。在低碳旅游、生活服務等領域推廣氫能兩輪助力車、旅游大巴、擺渡車輛等試點應用，把惠濟區(qū)打造成獨具特色的氫供能綜合示范區(qū)。

　　綠電綠氫轉化示范區(qū)（西部地區(qū)）

　　充分利用鄭州市西部地區(qū)豐富的可再生能源稟賦和良好的電網(wǎng)消納條件，以氫能為紐帶，探索“風光水電＋氫儲能”一體化應用新模式，開展綠電綠氫轉化示范，實現(xiàn)多能協(xié)同供應和能源梯級利用。把握鄭汴洛濮氫走廊機遇，協(xié)同鄭州都市圈“飛地經(jīng)濟”園區(qū)，開展綠色建材、綠氫低碳燃料技術探索和項目研究，探索開展氫氣在農(nóng)業(yè)領域的試點應用，打造綠電綠氫轉化示范區(qū)。

　　城際氫能貨運物流廊道（跨區(qū)域）

　　圍繞燃料電池汽車商用車在跨區(qū)域、遠距離場景的零碳化推廣應用目標，推進鄭州與周邊氫能示范城市群之間實現(xiàn)高質量協(xié)同，推進鄭州—河北，鄭州—山東，鄭州—上海的城際氫能高速和骨干公路建設，與沿線城市在交通貨運物流運輸場景、加氫站建設、氫源供給等方面展開交流與合作，構建跨區(qū)域聯(lián)通的城際氫能貨運物流廊道。

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三、主要內(nèi)容

　　1.深耕產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈。夯實氫能產(chǎn)業(yè)基礎，充分發(fā)揮燃料電池汽車整車制造等優(yōu)勢領域，打造經(jīng)開區(qū)及中牟縣燃料電池整車與零部件研發(fā)制造基地。加強制氫裝備制造，打造氫能儲運加裝備制造集群，提升應用裝備制造水平。

　　2.完善配套基礎設施。推動制氫站項目建設、合理布局加氫站網(wǎng)絡、建設儲運基礎設施，依托滎陽、新密、登封、新鄭等地開展風光制氫，推動主城區(qū)制氫與儲氫加氫一體化母站建設。搶抓鄭汴洛濮氫能示范應用軸帶建設機遇，適度超前布局加氫站，打造貫通南北的氫能綜合物流通道。

　　3.聚集產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體。鼓勵宇通、鄭州大學等本地產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)和重點高校深度合作，開展國家、省重點氫能課題申報。以中原氫能產(chǎn)業(yè)研究院和鄭州中科新興產(chǎn)業(yè)技術研究院等科研創(chuàng)新平臺為支撐，積極開展關鍵材料研發(fā)和技術攻關。依托本地商品交易所，建設中原地區(qū)核心氫能交易平臺。

　　4.拓展示范應用場景。推進交通場景示范應用，鼓勵在公務、市政領域優(yōu)先使用氫燃料電池汽車。開展能源建筑領域應用，推進分布式光伏和電解水制氫，打造“氫能社區(qū)”“零碳園區(qū)”。發(fā)揮多能互補模式優(yōu)勢，開展綠電綠氫轉化示范。

　　5.構建區(qū)域創(chuàng)新體系。以燃料電池示范應用城市群優(yōu)異成果打造鄭州市氫能品牌，帶動產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聚集。依托鄭州區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮區(qū)域龍頭提質聚力作用，引進國內(nèi)外優(yōu)秀科研團隊和資源。以“中歐班列”、“空港型國家物流樞紐”為支撐，積極開展國際氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作。實施“氫能龍頭走出去”工程，打造“一帶一路”區(qū)域氫能合作中國橋頭堡。

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