如今，商用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年高位運(yùn)行后，已經(jīng)正式進(jìn)入“存量競(jìng)爭(zhēng)”。新能源化的方向明確后，為輕客市場(chǎng)帶來(lái)了新趨勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年3月份輕型客車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了43409輛，同比增長(zhǎng)40.66%，環(huán)比增長(zhǎng)12.06%，延續(xù)同環(huán)比雙增趨勢(shì)。其中，南京依維柯3月的市占率達(dá)到了6.09%，環(huán)比增長(zhǎng)62.15%。

　　而在運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜中，南京依維柯自2024開(kāi)年以來(lái)，已連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)居多功能商用車(chē)榜單之首，其市場(chǎng)影響力與用戶(hù)口碑可見(jiàn)一斑。

　　作為最早引入中國(guó)市場(chǎng)的商用車(chē)企業(yè)，以及歐系輕客的開(kāi)創(chuàng)者，南京依維柯以用戶(hù)需求為核心，在不斷內(nèi)卷的輕客市場(chǎng)當(dāng)中，構(gòu)建起得意、歐勝、聚星三款明星產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)了客貨兩用、專(zhuān)業(yè)改裝、物流運(yùn)輸、商旅通勤等多種細(xì)分場(chǎng)景的全覆蓋，并依托良好的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)異的性能表現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上收獲了大批忠實(shí)用戶(hù)。

勇于創(chuàng)新 以聚星引領(lǐng)新潮流

　　面對(duì)新時(shí)代浪潮下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，南京依維柯憑借在商用車(chē)上細(xì)分化產(chǎn)品以及在改裝市場(chǎng)深耕多年的雙重優(yōu)勢(shì)，勇于“跨圈”而行，不斷開(kāi)拓輕客市場(chǎng)的新領(lǐng)域。

南京依維柯 聚星 星途 125馬力 5-9座 短軸低頂輕客 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 14.88萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　去年5月，南京依維柯再次突破自我，以上汽全球化平臺(tái)為基礎(chǔ)，為輕客市場(chǎng)帶來(lái)了首款承載式底盤(pán)的聚星多功能輕客車(chē)型，打破了商乘邊界，是南京依維柯的一次革命性跨界升級(jí)。

　　聚星匯聚了領(lǐng)先技術(shù)，具備“有顏夠炫、機(jī)靈夠勁、給力能沖、大度能容、靠譜夠穩(wěn)”等五大特點(diǎn)，針對(duì)性的解決了輕客用戶(hù)在駕乘舒適性、智能化、承載性、裝載量等多方面的用車(chē)痛點(diǎn)問(wèn)題，并帶來(lái)了多樣化的選擇。

　　通過(guò)兩種軸距、兩種頂高的車(chē)型搭配多種車(chē)身尺寸，以及2-9座多種座椅布局，聚星可為運(yùn)輸人帶來(lái)105種車(chē)型的多樣化選擇，滿(mǎn)足家庭出行、日常通勤、擺攤販賣(mài)、城市運(yùn)輸、搬家裝卸，宜商宜家等多用途需求。

　　在此配置基礎(chǔ)上，南京依維柯聚星后續(xù)還拓展出戶(hù)外露營(yíng)車(chē)、醫(yī)療救護(hù)車(chē)、警用巡邏車(chē)等多種改裝車(chē)型。

　　據(jù)悉，目前聚星車(chē)型的公告已達(dá)120款以上，未來(lái)還將根據(jù)消費(fèi)者所需進(jìn)行不斷迭代，進(jìn)一步完善產(chǎn)品體系。

領(lǐng)跑新能源市場(chǎng) 滿(mǎn)足多樣化需求

　　在新能源化已成為商用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的當(dāng)下，南京依維柯緊抓時(shí)代發(fā)展的風(fēng)口，依托其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型層面積累的技術(shù)積淀，向輕客市場(chǎng)內(nèi)注入電動(dòng)化發(fā)展的新動(dòng)能，打造了以聚星為首的純電產(chǎn)品系列，率先實(shí)現(xiàn)了在新能源輕客領(lǐng)域厚積而薄發(fā)。

南京依維柯 聚星5-9座純電動(dòng)公路客運(yùn) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 23.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　旗下的聚星EV產(chǎn)品系列純電產(chǎn)品，提供了51.5度電、77度電、88.8度電三種電池組合模式，并在宜商宜家、專(zhuān)業(yè)物流、接駁客運(yùn)等場(chǎng)景推出了定制化產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)多樣化選擇。

　　針對(duì)宜商宜家的用車(chē)場(chǎng)景，南京依維柯所推出的聚星EV多用途乘用車(chē)，具備補(bǔ)能快、承載性好、空間利用率高等多重優(yōu)勢(shì)?？斐淠Ｊ较聝H需36分鐘即可將電量從20%充至80%，配合不到2米1的車(chē)身高度，以及百變的座椅布局，能夠充分滿(mǎn)足超市批發(fā)、城市配送、日常旅行等多樣化需求。

　　面向?qū)I(yè)物流市場(chǎng)，聚星EV廂式運(yùn)輸車(chē)采用了寬大后開(kāi)門(mén)加雙側(cè)移門(mén)的組合設(shè)計(jì)，貨廂容積可達(dá)9.4立方米，加上88.8度大容量電池的加持，更讓該車(chē)具備了高達(dá)560公里的續(xù)航里程，助力城配運(yùn)輸人輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

　　在城市客運(yùn)接駁方面，聚星EV客車(chē)應(yīng)用了百變座椅布局加百寶箱收納設(shè)計(jì)，空間布局更合理，乘坐裝載更便捷。

　　同時(shí)，該車(chē)型還對(duì)內(nèi)部的NVH進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，并配備了入懷式豪華座椅以及L2+++級(jí)的智能輔助駕駛，更符合客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛乘坐舒適度上的需求。

　　除此之外，目前，南京依維柯在新能源汽車(chē)賽道，已在大、中、小三方面進(jìn)行布局，實(shí)現(xiàn)了從40度、50度小電量的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，到77度、88度電的長(zhǎng)續(xù)航、高性能產(chǎn)品的全覆蓋，以豐富的產(chǎn)品組合滿(mǎn)足輕客電動(dòng)化的主流場(chǎng)景所需。

貼近用戶(hù) 贏得市場(chǎng)高度關(guān)注

　　除了在產(chǎn)品層面持續(xù)突破創(chuàng)新，為了更好的貼近用戶(hù)，持續(xù)賦予產(chǎn)品更高的價(jià)值，南京依維柯通過(guò)結(jié)合大數(shù)據(jù)、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的時(shí)代發(fā)展背景，以及年輕用戶(hù)的使用習(xí)慣，在活動(dòng)形式、銷(xiāo)售渠道等品牌傳播方面進(jìn)行了諸多新嘗試，開(kāi)展了場(chǎng)景化、多元化的市場(chǎng)推廣，并取得了迅速獲得了用戶(hù)的高度關(guān)注，為后續(xù)產(chǎn)品的陸續(xù)上市營(yíng)造了良好的氛圍和口碑。

　　與此同時(shí)，南京依維柯通過(guò)與經(jīng)銷(xiāo)商、媒體、改裝廠進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，以及經(jīng)銷(xiāo)商KPI激勵(lì)機(jī)制、頂流計(jì)劃等項(xiàng)目，擴(kuò)大傳播路徑，提升傳播聲量。

　　正是有著更貼近年輕用戶(hù)，且更為新穎且廣闊的傳播路徑與方式的加持，才讓更多用戶(hù)得以充分的了解南京依維柯的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)所在，實(shí)現(xiàn)了在運(yùn)輸人口碑商用車(chē)關(guān)注指數(shù)榜的多功能商用車(chē)榜單中，1-3月累計(jì)關(guān)注指位居第一的關(guān)注度。

　　南京依維柯始終著眼于用戶(hù)需求和行業(yè)市場(chǎng)的變化，通過(guò)在市場(chǎng)上搶機(jī)遇，在營(yíng)銷(xiāo)中占先機(jī)，不斷開(kāi)拓輕客市場(chǎng)，帶來(lái)了靈活百變、可油可電的聚星產(chǎn)品體系，為不同場(chǎng)景客戶(hù)帶來(lái)高價(jià)值，持續(xù)引領(lǐng)輕客市場(chǎng)新潮流。

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