鮮有人知的美國福萊納卡車國產夢

2016-07-04 09:20:00

? ? ? 如果有人提到國產的美國卡車，你會想到哪個品牌？似乎除了精工萬國組裝過的一批卡車，就沒有其它品牌在華生產過。其實很多人不知道的是，在上世紀90年代，在美國卡車市場占有一席之地的福萊納公司也曾經差點在上海建立工廠生產重型卡車，下面我們就說說這段鮮有人知的歷史。　

鮮有人知的美國福萊納卡車國產夢

　　1993-1994年幾百輛二手福萊納重型卡車進入中國，1996年福萊納公司進入中國，1999年福萊納在華銷售了140多輛重型卡車和特種車，2000年上海的福萊納卡車保有量近百輛。　　

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　　福萊納在華銷售的產品中包括牽引車、自卸車、混凝土攪拌車、消防車、搶險車、清潔車、高空作業(yè)車、液化氣罐車、公路清障車等十幾種類型。　　

鮮有人知的美國福萊納卡車國產夢在上海街頭運營的福萊納FLD系列重型卡車

　　1996年5月福萊納汽車有限公司與上海UD汽車公司、寶山西街實業(yè)公司合資成立上海福來納汽車有限公司，準備在1998年投產，一期工程計劃形成年產5000輛重卡的產能。其中康明斯M11已在重慶康明斯發(fā)動機廠生產,變速箱由伊頓/富勒公司配套。其中9速RT-11509已在西安生產,10速RT-11710于1998年4月在上海投產。扭矩范圍能夠滿足與發(fā)動機的匹配要求。車橋由美馳(羅克威爾)公司配套。有額定軸荷13噸的RS-26-163(適用于4×2)、RS-26-183(適用于牽引車列車總重43t)和雙聯橋額定軸荷31.8噸(適用于6×4、8×4),以上型號已在濟南美馳車橋有限公司合資生產。設在寶山的福萊納工廠承擔總裝、駕駛室和車架的制造。　　

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　　福萊納FLD112SD系列重型卡車的主要總成均采購自世界著名廠牌，發(fā)動機來自卡特彼勒、康明斯，伊頓/富勒的變速箱，美馳車橋。其配置如下：　　

? ? ??產品型號FLD112SD
? ? ? 滿載總質量t 最大可達39噸
? ? ? 列車總質量t 100噸以上
? ? ??驅動形式4×2、8×4
? ? ? 發(fā)動機康明斯—M11或C、E系列、卡特彼勒3306或C-10
? ? ??功率kW 160～440
? ? ? 變速器富勒10～18速
? ? ??離合器美馳(羅克威爾) 或伊頓/富勒
? ? ? 車橋美馳(羅克威爾) 陶瓷離合器前橋、后橋
? ? ? 載質量 10.5t(后橋) 6～9t(前橋)
? ? ??駕駛室長頭、鋁制
? ? ? 車架槽型斷面縱梁、跨越式橫梁
? ? ??燃油箱雙油箱、容量可選擇
? ? ? 制動器羅克威爾凸輪制動器前/后鼓式制動器
? ? ??最高車速 110KM/h以上　　

? ? ??可惜的是，這個項目最終沒能成立起來，具體原因沒有公布，也許只有籌備的當事人清楚。業(yè)內人士猜想也許跟福萊納集團的主人奔馳公司在國內的市場戰(zhàn)略有關。

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? ? ??如今，美國卡車品牌依然對國內市場垂涎，納威司達已經跟江淮合作，曾在車展上展示原裝美國長頭卡車，潛力巨大的國內市場儼然是進口品牌卡車制造商眼中的一塊蛋糕，都想要在這里嘗到甜頭。但美國卡車相對于歐洲品牌在認知度與保有量上處于劣勢，想要扭轉并不容易。　

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