近日，市政府網(wǎng)站發(fā)布《杭州市人民政府關(guān)于加強(qiáng)柴油載貨汽車(chē)通行管理的通告（征求意見(jiàn)稿）》，擬從2025年1月1日起，在中心城區(qū)限制國(guó)四柴油汽車(chē)通行。

哪些車(chē)將被限行？

　　根據(jù)意見(jiàn)稿，限行對(duì)象主要指國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)四）及未達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油燃料貨車(chē)（包括低速貨車(chē)、牽引車(chē)等）及專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。

限行時(shí)間和區(qū)域？

　　分兩個(gè)階段實(shí)施通行管理措施——

　　第一階段：2025年1月1日至2025年12月31日，全天禁止上述各類(lèi)車(chē)輛在以下范圍內(nèi)通行：

　　石祥西路—石祥路—石橋路—秋濤北路—秋濤路—復(fù)興路—老復(fù)興街—虎跑路—滿覺(jué)隴路—雙峰路—靈溪南路—靈溪隧道—靈溪北路—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路合圍區(qū)域內(nèi)所有道路以及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。其中石祥西路、石祥路、石橋路、秋濤北路、秋濤路、復(fù)興路、老復(fù)興街、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

　　第二階段：2026年1月1日起，全天禁止上述各類(lèi)車(chē)輛在以下范圍內(nèi)通行：

　　G2504杭州繞城高速公路（不含）合圍區(qū)域所有道路及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。

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　　四城區(qū)全域限行國(guó)三及以下柴油貨車(chē)

　　意見(jiàn)稿同時(shí)規(guī)定，禁止國(guó)家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)三）及未達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的柴油燃料貨車(chē)（包括低速貨車(chē)、牽引車(chē)等）及專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)在上城區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)全域范圍內(nèi)通行。其他區(qū)、縣（市）范圍按照當(dāng)?shù)赝ㄐ泄芾碚邎?zhí)行。

　　什么是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)？

　　國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)是中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放的標(biāo)準(zhǔn)之一，等效于歐洲的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車(chē)排放的污染物包括碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧合物（NOx）、一氧化碳（CO）和微粒（PM）。

　　國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求車(chē)輛滿足：碳?xì)浠衔锏呐欧胖得壳椎陀?.1克，一氧化碳的排放值每千米低于1.0克，氮氧化合物的排放值每千米低于0.08克。?

　　為何要對(duì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)實(shí)施限行？

　　在意見(jiàn)稿起草說(shuō)明中提到，柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)易產(chǎn)生劣化，尾氣污染物排放較大，其尾氣排放已成為影響杭州二氧化氮、顆粒物等空氣質(zhì)量指標(biāo)的重要面源污染。據(jù)新一輪PM2.5源解析結(jié)果顯示，移動(dòng)源是杭州PM2.5的首要來(lái)源，占35.6%。

　　隨著國(guó)三柴油車(chē)的淘汰，國(guó)四柴油車(chē)已成為杭州機(jī)動(dòng)車(chē)污染的最主要來(lái)源。據(jù)測(cè)試，如果采用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)重型柴油車(chē)更新現(xiàn)有的3.2萬(wàn)輛國(guó)四柴油車(chē)，預(yù)計(jì)可分別削減NOx、VOCs和一次PM2.5排放5600噸、452噸和188噸；若全部更新為新能源車(chē)輛，則削減量進(jìn)一步提升至6776噸、753噸和226噸。

　　2023年，杭州市已出臺(tái)《杭州市國(guó)四柴油汽車(chē)淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則（試行）》，鼓勵(lì)國(guó)四柴油車(chē)提前淘汰。為進(jìn)一步減少柴油車(chē)尾氣排放，杭州市擬在中心城區(qū)開(kāi)展國(guó)四柴油汽車(chē)限行工作。

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