近年來(lái)，隨著家電、農(nóng)產(chǎn)品、建材等大件商品銷(xiāo)售的電商化，以及小包裹業(yè)務(wù)利潤(rùn)的不斷下滑，不少快遞公司紛紛將業(yè)務(wù)范圍由原來(lái)的數(shù)公斤內(nèi)的小包裹，擴(kuò)充至幾十乃至上百公斤的大包裹。由于利潤(rùn)更豐厚、市場(chǎng)潛力巨大等原因，大包裹業(yè)務(wù)被各路資本看好。

　　不同快遞物流企業(yè)對(duì)大包裹的重量劃定各不相同，一般集中在3公斤-50公斤，而所運(yùn)內(nèi)容以家電為主。目前大部分快遞公司都已開(kāi)通了大包裹業(yè)務(wù)，他們?cè)跒榭蛻?hù)寄大包裹時(shí)，不僅能保證和小包裹一樣的時(shí)效性，還能提供上門(mén)取貨及送貨上門(mén)的服務(wù)。

小包裹利潤(rùn)過(guò)低帶來(lái)虧損　　

　　物流快遞企業(yè)選擇介入大包裹業(yè)務(wù)，不僅在于網(wǎng)購(gòu)的流行導(dǎo)致了大件商品線上銷(xiāo)售量激增，還因?yàn)榭爝f小包裹利潤(rùn)的不斷下滑。

　　近年來(lái)，快遞行業(yè)的小包裹競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，每個(gè)小包裹單只有1元甚至幾角錢(qián)的利潤(rùn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大包裹。在那些經(jīng)營(yíng)僅限于小包裹業(yè)務(wù)的快遞網(wǎng)點(diǎn)中，有一半以上都將會(huì)虧損，如果不開(kāi)展大包裹業(yè)務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)很難支撐下去。而優(yōu)速快遞、百世快運(yùn)等公司進(jìn)入大包裹業(yè)務(wù)取得的進(jìn)展也讓這些網(wǎng)點(diǎn)有了嘗試的動(dòng)力。

資本市場(chǎng)屢伸橄欖枝　　

　　在快遞企業(yè)紛紛涉足大包裹業(yè)務(wù)的同時(shí)，其發(fā)展?jié)摿σ餐瑯颖桓髀焚Y本方普遍看好。今年以來(lái)，大包裹物流快遞企業(yè)不斷爆出融資消息。

　　今年3月剛剛推出5公斤-60公斤“大件包裹”服務(wù)的百世快運(yùn)，其母公司百世集團(tuán)就于6月13日宣布完成了新一輪融資，并稱(chēng)將為快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)提供6億元的基金支持。

　　6月15日，專(zhuān)注于大包裹快遞的優(yōu)速快遞也傳出獲得A輪數(shù)億元融資的消息。據(jù)優(yōu)速快遞人士透露，公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)頂尖的幾家投資機(jī)構(gòu)洽談，還將啟動(dòng)額度“數(shù)倍”于A輪的下輪融資。

　　而自成立之日起就以3公斤-50公斤段為主打重量段的速爾快遞6月6日也宣布獲得了來(lái)自招商資本、招商財(cái)富、九鼎投資等5家機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資入股。

　　一時(shí)之間，大包裹業(yè)務(wù)獲得不少人的關(guān)注，甚至有人稱(chēng)“這是快遞紅海當(dāng)中的一片新大陸”。

業(yè)內(nèi)呼吁制定規(guī)范　

　　大包裹業(yè)務(wù)被人看好的同時(shí)，也正遭遇著瓶頸。目前發(fā)展大包裹業(yè)務(wù)的最大挑戰(zhàn)是產(chǎn)品服務(wù)難以標(biāo)準(zhǔn)化。一些個(gè)人寄送的家電類(lèi)大包裹可能并不會(huì)有規(guī)范的包裝，這使得運(yùn)送時(shí)具有一定的難度；再以農(nóng)產(chǎn)品為例，大包裹也因?yàn)槠浔４娣绞讲灰?、干濕度不一，而?duì)運(yùn)送造成挑戰(zhàn)。此外，不同網(wǎng)點(diǎn)對(duì)大包裹的限重也不盡相同。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，要解決大包裹行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題，須由行業(yè)協(xié)會(huì)的介入，對(duì)包裝、運(yùn)送等制定相應(yīng)的規(guī)范。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com