根據(jù)交強(qiáng)險實(shí)銷口徑，2025年12月，國內(nèi)新能源輕卡市場銷售2.49萬輛，環(huán)比增長56%，同比增長72%。在購置稅減免政策倒計(jì)時、年底物流旺季以及綠色貨運(yùn)城市試點(diǎn)等多重因素的驅(qū)動下，市場呈現(xiàn)強(qiáng)勢爆發(fā)態(tài)勢，單月滲透率更是直逼50%大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，遠(yuǎn)程新能源商用車以3882輛穩(wěn)居單月銷量第一；上汽躍進(jìn)以2678輛位居第三，環(huán)比激增456%；比亞迪排名第八，同比增幅高達(dá)386%，成長迅猛。

　　從全年累計(jì)銷量來看，2025年1-12月新能源輕卡累計(jì)銷售17.7萬輛，同比增長70%。其中，遠(yuǎn)程新能源商用車以3.47萬輛累計(jì)銷量居首，福田汽車以2.96萬輛緊隨其后，且累計(jì)同比大增133%，市場份額提升4.5個百分點(diǎn)，是份額增長最快的企業(yè)。

　　2025年全年運(yùn)輸人口碑商用車及零部件關(guān)注指數(shù)榜顯示，遠(yuǎn)程新能源商用車、中國重汽、比亞迪、江淮1卡、長安輕型車、上汽大通、福田歐馬可、福田奧鈴等品牌關(guān)注度名列前茅，成為行業(yè)熱門焦點(diǎn)。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　2025年12月，遠(yuǎn)程新能源商用車新能源輕卡單月銷量3882輛，環(huán)比增長42%，同比增長26%；1-12月累計(jì)銷量34740輛，累計(jì)份額19.6%。在全年品牌指數(shù)榜中，其關(guān)注指數(shù)達(dá)2.1萬，位居榜首。

　　12月16日，遠(yuǎn)程慧聯(lián)向湖北頂好智慧能源有限公司批量交付150臺遠(yuǎn)程星智H純電輕卡。此次大規(guī)模交付標(biāo)志著雙方在綠色城配運(yùn)力領(lǐng)域合作的實(shí)質(zhì)性啟動。該車型作為新能源輕卡市場的暢銷車型，以其高效可靠的動力性能和智能化的安全配置著稱。

遠(yuǎn)程新能源商用車 星智H7E輕卡 快遞版 122馬力 4 X 2 4.15米廂式純電動載貨車 (JGL5047XXYBEVGP1 )寧德時代63.75kw/h 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 20.39萬 詢底價

　　車輛配備大容量電池組以滿足日常物流配送的高強(qiáng)度續(xù)航需求，并擁有優(yōu)化的載貨空間。這批車輛將投入武漢市及周邊地區(qū)的城市配送服務(wù)，其規(guī)模化運(yùn)營將為當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)物流提供綠色、高效的運(yùn)力支持，助力區(qū)域交通領(lǐng)域的低碳轉(zhuǎn)型。

中國重汽

　　2025年12月，中國重汽新能源輕卡銷量1743輛，同比增長158%，環(huán)比增長38%；1-12月累計(jì)銷量10333輛，累計(jì)份額5.8%。在品牌指數(shù)榜中，中國重汽以2萬的關(guān)注指數(shù)高居第二。

　　12月，山東重工中國重汽集團(tuán)2026年合作伙伴大會上，發(fā)布HOWO 120度氣電增程輕卡，該車搭載寧德時代120.27千瓦時單包電池，純電續(xù)航280千米，配云內(nèi)動力G20增程器，2.0升排量最大功率115千瓦，貨箱最長4.4米，適合城市配送與城郊運(yùn)輸場景，助力用戶降本增效。

比亞迪

　　2025年12月，比亞迪新能源輕卡單月銷量1083輛，同比大幅增長386%，環(huán)比增長16%；1-12月累計(jì)銷量7577輛，累計(jì)份額4.3%。其品牌關(guān)注指數(shù)達(dá)1.6萬，位列第三。

　　自11月份以來，比亞迪純電轎卡T4在廣州、深圳、佛山等六座城市完成首批集中交付，正式進(jìn)入城配物流市場。該車型定位城市短途運(yùn)輸，搭載超安全刀片電池、150kW高性能扁線電機(jī)，支持2C快充技術(shù)，旨在解決用戶關(guān)注的續(xù)航里程與補(bǔ)能效率問題。

比亞迪 T4 217馬力 2.9米單排純電動廂式微卡(BYD5031XXYBEV) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 18.88萬 詢底價

　　車輛配備靈犀電剎系統(tǒng)，提升運(yùn)營安全性與駕駛舒適性。作為一款純電轎卡，T4聚焦快遞快運(yùn)、商貿(mào)批發(fā)等場景，以低能耗、高承載為核心優(yōu)勢，助力用戶實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”的創(chuàng)富目標(biāo)，并為城市物流綠色低碳轉(zhuǎn)型提供具體車型支撐。

江淮1卡

　　2025年12月，江淮1卡新能源輕卡銷量1447輛，同比增長58%，環(huán)比增長43%；1-12月累計(jì)銷量13638輛，累計(jì)份額7.7%。其品牌關(guān)注指數(shù)為1.4萬，位居前列。

　　12月，江淮1卡坤鵬ET9新能源輕卡相繼在東莞、南京、登封三地舉辦區(qū)域上市發(fā)布會。該車搭載五大首創(chuàng)技術(shù)，包括行業(yè)領(lǐng)先的雙槍超充功能，可實(shí)現(xiàn)電量20%至80%僅需18分鐘，充電10分鐘續(xù)航超200公里。在東莞的跨城實(shí)測中，車輛行駛310.9公里（高速占比超90%），平均1度電可行駛3.7公里，有效破解高速續(xù)航痛點(diǎn)。

江淮新能源輕卡 坤鵬ET9 豪華版 244馬力 4 X 2 4.2米 廂式單排純電動輕卡載貨車(HFC5043XXYPKEV1)寧德時代140kWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　針對冷鏈運(yùn)輸，其多源熱泵智能溫控系統(tǒng)較傳統(tǒng)PTC節(jié)能40%以上；輕卡專屬純電架構(gòu)與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)0.33Cd）進(jìn)一步提升續(xù)航與載重能力。車輛提供8年60萬公里三電質(zhì)保，預(yù)計(jì)三年可為用戶節(jié)省電費(fèi)3-4萬元，以實(shí)測性能精準(zhǔn)適配城際、冷鏈、綠通等高效物流場景。

長安輕型車

　　在2025年全年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，長安輕型車關(guān)注指數(shù)達(dá)1.3萬。

　　作為長安輕型車旗下的明星產(chǎn)品，長安神騏T30 EV電動小卡搭載國軒高科57.6kWh磷酸鐵鋰電池，后置單電機(jī)最大功率85千瓦，峰值扭矩256?！っ?。其核心優(yōu)勢在于出色的裝載與承載能力，提供欄板、廂式等多種貨廂選擇，最大貨箱長度達(dá)3.64米，容積為11m3。

長安輕型商用車神騏T30EV 2024款 舒適型 85kw 4X2 3.82米 欄板式純電動微卡載貨車 (SC1031DCANBEV)57.6kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 18.98萬 詢底價

　　底盤采用高剛性板簧設(shè)計(jì)，標(biāo)配耐磨輪胎，確保重載穩(wěn)定性。車輛還配備了7寸高清大屏、倒車影像、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置，旨在以扎實(shí)的車輛性能滿足城市物流運(yùn)輸對高效率、大載重的核心需求。

上汽躍進(jìn)（上汽大通）

　　2025年12月，上汽躍進(jìn)單月銷量2678輛，環(huán)比暴增456%，同比增長305%；1-12月累計(jì)銷量13595輛，累計(jì)份額7.7%。上汽大通品牌關(guān)注指數(shù)為1.2萬。

上汽躍進(jìn)大拿T120kw 4X2 4.2米 欄板式純電動輕卡載貨車 (SH1047MFEVMZ5)100.07kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 23.38萬 詢底價

　　上汽大通躍進(jìn)品牌主力產(chǎn)品大拿T1、T2、T3系列聚焦城配物流場景，搭載與寧德時代合作的天行電池及半固態(tài)電池，T2車型支持18分鐘快充，T3具備30分鐘快充與13立方米貨箱，成為城配貨運(yùn)市場的高性價比選擇。

福田汽車

　　2025年12月，北汽福田新能源輕卡銷量3327輛，同比增長27%，環(huán)比增長24%；1-12月累計(jì)銷量29611輛，累計(jì)份額16.7%，份額增長全行業(yè)第一。在品牌指數(shù)榜中，福田歐馬可與福田奧鈴關(guān)注指數(shù)均為1.1萬。

　　福田奧鈴：12月30日，福田啟明星系列奧鈴極電在河南福田智藍(lán)新能源工廠下線。該車歷時3年研發(fā)，投入17億元，定位純電輕卡專屬平臺標(biāo)桿，擁有320km續(xù)航及1小時快充至80%的能力，現(xiàn)場即收獲1682輛簽約訂單。

福田奧鈴極電 4 X 2 廂式純電動輕卡載貨車100.46kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　福田歐馬可：同日，歐馬可Z同步下線。該車型定位高端城配物流，搭載寧德時代120kWh電池，續(xù)航280km，配備采埃孚電驅(qū)與智能車聯(lián)網(wǎng)平臺，現(xiàn)場與順豐、京東物流等簽約500余輛。

　　卡文汽車：卡文樂途純電輕卡同期下線，搭載100kWh電池，續(xù)航240km，主打高性價比，現(xiàn)場簽約超500輛。

　　福田時代汽車：作為福田時代領(lǐng)航旗下的明星產(chǎn)品，領(lǐng)航G6-EV城配物流車專注于解決中長途配送痛點(diǎn)。其搭載高容量電池，擁有400公里超長續(xù)航，可滿足單日城郊往返加市區(qū)配送需求，并支持快速充電。

　　車輛采用自研電驅(qū)橋，傳動效率與承載能力顯著提升，并配備5年/30萬公里免維護(hù)輪端以降低運(yùn)營成本。針對駕駛員長時間作業(yè)，車型還配備了臥鋪、氣囊減震座椅與雙聯(lián)屏，旨在提升駕駛舒適度，保障城配運(yùn)輸效率。

　　2025年12月，新能源輕卡市場迎來“翹尾”行情。一方面，新能源購置稅減免政策倒計(jì)時引發(fā)搶裝潮，疊加新增15個綠色貨運(yùn)城市試點(diǎn)及充電設(shè)施補(bǔ)貼政策，極大地刺激了購車需求。同時，年底電商物流旺季推動城配運(yùn)力需求激增，且各大車企密集發(fā)布新品，快充、增程及專屬平臺技術(shù)的應(yīng)用，顯著提升了產(chǎn)品競爭力。

　　展望2026年，隨著新能源汽車購置稅政策調(diào)整，一季度市場或?qū)⒔?jīng)歷短暫調(diào)整期，但行業(yè)長期向好的趨勢不變。市場驅(qū)動力將由單一政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向“政策+市場”雙輪驅(qū)動，換電與增程技術(shù)將加速普及，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，頭部企業(yè)競爭將更加白熱化。

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