甲醇電動(dòng)貨車成貨運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型新路徑李書(shū)福兩會(huì)提案建言推廣

2026-03-05 11:30:12

　　近日，全國(guó)兩會(huì)開(kāi)幕之際，第十四屆全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福提交專項(xiàng)提案，建議優(yōu)先推廣甲醇電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車，以破解公路貨運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型難題，兼顧運(yùn)力保障與 “雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　提案指出，2024年全國(guó)貨運(yùn)總量超560億噸，公路運(yùn)輸占比達(dá)73.6%，市場(chǎng)規(guī)模約4.3萬(wàn)億元，但傳統(tǒng)柴油貨車高能耗、高排放問(wèn)題突出。甲醇電動(dòng)貨車具備經(jīng)濟(jì)環(huán)保、補(bǔ)能便利優(yōu)勢(shì)，續(xù)航可達(dá)1500公里以上，冰點(diǎn)低至-97.6℃，適配北方寒冷地區(qū)及400公里以上中長(zhǎng)距離貨運(yùn)場(chǎng)景，購(gòu)置成本比純電重卡低10%，燃料成本較柴油降低32%-52%。

李書(shū)福建議，交通運(yùn)輸部應(yīng)提高甲醇電動(dòng)營(yíng)運(yùn)貨車應(yīng)用比例，在高速公路服務(wù)區(qū)、省道干線等重點(diǎn)物流通道布局甲醇加注設(shè)施，打造綠色低碳貨運(yùn)示范走廊，推動(dòng)貨運(yùn)“通道能力”與“補(bǔ)能能力”協(xié)同提升，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域降碳減排提供支撐。

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