“十五五”規(guī)劃綱要部署完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為我們做好今后5年工作指明了方向。江西省交通運輸廳將準確把握“十五五”時期交通運輸發(fā)展的階段性特點，深刻認識“三個轉(zhuǎn)向”，主動轉(zhuǎn)變思想觀念和工作方式，聚焦“走在前、勇爭先、善作為”目標要求，以推進“一網(wǎng)四化”為主抓手，持續(xù)提升交通運輸綜合能力、服務品質(zhì)和運行效率，奮力譜寫高水平交通強省建設新篇章。

　　一、聚焦聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強樞紐，加快完善綜合立體交通網(wǎng)。按照“優(yōu)網(wǎng)絡、強樞紐、促銜接、暢運行”的總體思路，著力推動江西由通道型省份向樞紐型省份轉(zhuǎn)變，到2030年，基本建成高效率的現(xiàn)代化交通基礎設施體系。具體而言：加快建設“六縱六橫”綜合運輸通道，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架江西段建成率達到95％以上。鐵路網(wǎng)規(guī)模與質(zhì)量同步提升，干支線鐵路營業(yè)總里程突破6000公里，其中高速鐵路達到2700公里。民航輻射能力持續(xù)拓展，基本建成南昌昌北國際機場三期擴建工程，形成“一主一次七支”的民用運輸機場格局。公路網(wǎng)絡覆蓋深度與通行效率并重，國家高速公路江西段基本貫通，全省高速公路通車里程突破8400公里；升級改造普通國省道1000公里、新改建農(nóng)村公路1萬公里。水運潛能加速釋放，高等級航道里程達到1200公里，港口年貨運總通過能力提升至4億噸以上。

　　二、聚焦系統(tǒng)協(xié)同提效能，深入推進交通運輸一體化融合。樹立系統(tǒng)觀念，加強基礎設施在跨區(qū)域、跨方式、跨領域方面的協(xié)同聯(lián)動，推動交通運輸從“組合”向“融合”轉(zhuǎn)變。發(fā)揮不同運輸方式的組合效率和比較優(yōu)勢，切實做到“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”。建設一批立體換乘、無縫銜接的綜合客運樞紐，完善樞紐港站集疏運體系。大力發(fā)展多式聯(lián)運，支持貨運平臺建設，推進“一單制”“一箱制”試點工作，提升專業(yè)化、普惠化物流水平。促進交通物流與先進制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等高效銜接，推進“交通＋旅游”發(fā)展，大力發(fā)展低空經(jīng)濟、港口經(jīng)濟、路衍經(jīng)濟，打造新的經(jīng)濟增長點。

　　三、聚焦標本兼治守底線，全力促進交通運輸安全化提升。圍繞“有效遏制重特大事故、減少較大事故”的目標，持續(xù)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。實施安全韌性提升工程，推進公路危舊橋梁改造。運用現(xiàn)代技術(shù)手段，強化對隧道、橋梁、邊坡、通航建筑物等重點設施設備運行監(jiān)測，全面提升防毀抗災能力。健全安全生產(chǎn)制度體系，加強重大風險管控和突出問題專項治理，強化應急救援能力建設。加強對貨車、網(wǎng)約車、出租汽車司機等從業(yè)人員的管理服務，持續(xù)開展“司機之家”標準化規(guī)范化提升行動，鞏固提升12328熱線貨車司機接訴即辦服務質(zhì)效，推動從“接訴即辦”向“未訴先辦”深化，切實維護從業(yè)人員合法權(quán)益和行業(yè)穩(wěn)定大局。

　　四、聚焦創(chuàng)新驅(qū)動促變革，加速推進交通運輸數(shù)智化升級。積極培育交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力，加大重大科技攻關(guān)應用力度，推動交通基礎設施和運輸服務數(shù)智化。深入實施“一廊兩軸聯(lián)動四區(qū)”交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，建成以數(shù)據(jù)為核心、空間圖形為載體的數(shù)字交通“一張圖”，構(gòu)建綜合交通共享數(shù)字底座。有序推進“人工智能＋交通運輸”行動，在智能駕駛、智慧公路、智慧航運、智能建養(yǎng)、智能安全監(jiān)管等重點方向擴展細化場景。整合信息服務資源，打造公路出行服務“一張網(wǎng)”，不斷提升公眾出行的智能化、個性化體驗。

　　五、聚焦資源節(jié)約增效益，扎實推進交通運輸綠色化轉(zhuǎn)型。推動交通與能源基礎設施協(xié)同規(guī)劃建設，在公路服務區(qū)、樞紐場站等區(qū)域合理布局充換電、加氣、加氫等設施，構(gòu)建綠色能源補給網(wǎng)絡。持續(xù)優(yōu)化運輸裝備結(jié)構(gòu)，加快淘汰老舊高耗能高排放設備，持續(xù)擴大新能源車輛在城市公交、巡游出租汽車、網(wǎng)約車中的比例，積極推動電動重卡規(guī)模化應用，推廣使用新能源船舶。深入推進港口和船舶污染防治，持續(xù)加強港口岸電設施建設和船舶受電設施改造。推進近零碳服務設施建設，推動全行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。

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