破解貨源航線困局汕頭發(fā)布FOB汕頭工程優(yōu)化港口集疏運

2026-03-24 09:59:31

　　2026年3月23日，在汕頭市國資國企重點項目現(xiàn)場推進會暨 2026年“八大工程”發(fā)布會上，汕頭招商局港口正式發(fā)布“潮汕貨走汕頭，F(xiàn)OB汕頭工程”，提出以港產(chǎn)城聯(lián)動為核心，深化央地合作、優(yōu)化港口集疏運體系，全力將廣澳港打造為汕頭臨港經(jīng)濟發(fā)展核心引擎，破解港口發(fā)展瓶頸。

　　汕頭廣澳港自2017年由招商局運營以來發(fā)展迅猛，2025年集裝箱吞吐量達170萬標箱，本地貨占120萬標箱，粵東市場份額84%、外貿(mào)集聚率99.5%，已建成10萬噸級集裝箱泊位，開通18條外貿(mào)直航、11條內(nèi)貿(mào)航線。但港口仍受廈門、深圳干線港虹吸，粵東超六成外貿(mào)貨源外流，貨量與航線形成發(fā)展僵局。

　　此次發(fā)布的FOB汕頭工程，核心是堅持“先立后破”提升港口核心能力，推動本地貨源集聚。港口已與粵東22家行業(yè)協(xié)會、3657家客戶建立聯(lián)系，同時期待政府在退稅、航線補貼等方面給予政策支持，完善疏港交通體系，推動外流貨源回流，以貨源集聚吸引航線加密，形成“貨量—航線—效率—成本”良性循環(huán)。

依托廣澳港疏港鐵路、廣澳港區(qū)三期等規(guī)劃建設，汕頭將持續(xù)優(yōu)化集疏運體系，深化區(qū)港聯(lián)動與通關便利化改革，推動港口與市屬國企業(yè)務協(xié)同，把港口優(yōu)勢轉化為發(fā)展勝勢，助力粵東區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

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