3月31日上午,我國(guó)首款7噸級(jí)固定翼運(yùn)投無(wú)人機(jī)長(zhǎng)鷹-8在鄭州上街機(jī)場(chǎng)圓滿首飛,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)7噸級(jí)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的技術(shù)空白,標(biāo)志著我國(guó)高端智能航空物流裝備實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵自主突破。該機(jī)型由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北方公司旗下企業(yè)自主研發(fā),被譽(yù)為“空中重卡”,是國(guó)內(nèi)首款通過實(shí)機(jī)驗(yàn)證的7噸級(jí)無(wú)人運(yùn)投平臺(tái)。
長(zhǎng)鷹-8起飛重量7噸,最大有效載荷3.5噸,配備18立方米貫通式貨艙,最大航程超3000公里,可適配常規(guī)物資、生鮮冷鏈、應(yīng)急裝備等多元運(yùn)輸需求。機(jī)型在高效運(yùn)載、全域作業(yè)等方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破,可廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)程物流、應(yīng)急救援、邊境補(bǔ)給、復(fù)雜地域作業(yè)等場(chǎng)景,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與應(yīng)急保障體系建設(shè)提供核心裝備支撐。
長(zhǎng)鷹-8首飛成功,是我國(guó)無(wú)人貨運(yùn)裝備從中小型向大噸位跨越的里程碑。其大載重、長(zhǎng)航程特性,可破解偏遠(yuǎn)地區(qū)、復(fù)雜地形物流配送難題,推動(dòng)航空物流向智能化、無(wú)人化轉(zhuǎn)型,同時(shí)為應(yīng)急救援、邊境保障等領(lǐng)域提供全新解決方案。
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