財(cái)政部、交通運(yùn)輸部日前發(fā)布關(guān)于支持新一輪國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈提升行動(dòng)的通知，提出自今年起用3年左右時(shí)間集中力量支持30個(gè)左右城市（群）實(shí)施新一輪國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈提升行動(dòng)，聚焦國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”范圍，以鐵路為骨干，以公路為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國(guó)家綜合交通樞紐系統(tǒng)。

　　通知明確，支持城市應(yīng)為《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以及國(guó)家級(jí)現(xiàn)代綜合交通樞紐體系五年規(guī)劃中明確的“國(guó)際性、全國(guó)性綜合交通樞紐城市”；符合國(guó)家重大區(qū)域戰(zhàn)略要求和重大生產(chǎn)力布局需要，糧食、能源、礦產(chǎn)資源、先進(jìn)制造等重點(diǎn)貨類產(chǎn)業(yè)鏈貿(mào)易鏈運(yùn)輸鏈協(xié)同經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，多式聯(lián)運(yùn)功能突出的樞紐城市（群）將獲得優(yōu)先支持。

　　通知明確，樞紐城市應(yīng)重點(diǎn)明確本地區(qū)在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架上流通規(guī)模大或?qū)?guó)家戰(zhàn)略支撐作用強(qiáng)的重點(diǎn)貨類，圍繞重點(diǎn)貨類產(chǎn)業(yè)鏈、貿(mào)易鏈?zhǔn)崂砭C合交通運(yùn)輸需求，按照“缺什么、補(bǔ)什么”的原則，統(tǒng)籌推進(jìn)主要通道多種運(yùn)輸方式基礎(chǔ)設(shè)施及裝備“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)“軟聯(lián)通”、建立健全一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制等共性行動(dòng)，針對(duì)性地補(bǔ)齊綜合交通運(yùn)輸鏈的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和信息共享，“一點(diǎn)一策”提升主要貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)功能和發(fā)展質(zhì)效。

　　通知要求，注重分類施策，區(qū)分樞紐城市中不同類型的樞紐港站，結(jié)合具體短板弱項(xiàng)，完善港站內(nèi)部設(shè)施體系、港站之間銜接體系、港站集群對(duì)外輻射集疏運(yùn)體系；區(qū)分不同貨類運(yùn)輸需要，有針對(duì)性地補(bǔ)齊綜合交通運(yùn)輸鏈的薄弱環(huán)節(jié)。比如，糧食方面，更加注重碼頭海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的傳輸設(shè)施、中轉(zhuǎn)倉(cāng)設(shè)施、“散改集”裝卸設(shè)施設(shè)備建設(shè)和更新改造等；礦產(chǎn)方面，更加注重提升碼頭裝卸設(shè)施設(shè)備的自動(dòng)化水平和綠色化裝備應(yīng)用等；重點(diǎn)工業(yè)品方面，更加注重運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、危險(xiǎn)貨物存儲(chǔ)和堆場(chǎng)智慧擴(kuò)容等。

　　對(duì)納入年度支持范圍的城市（群），財(cái)政部將根據(jù)交通運(yùn)輸部建議，結(jié)合財(cái)力情況，采取“獎(jiǎng)補(bǔ)結(jié)合”方式，專門安排一定規(guī)模的交通運(yùn)輸領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目資金予以支持，并加強(qiáng)對(duì)中央財(cái)政補(bǔ)助地方的公路建設(shè)等其他相關(guān)項(xiàng)目資金、中央企業(yè)資金的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

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