20年前開卡車 20年后開卡車

2015-10-14 00:00:00

　　20年前，路上沒啥車，到哪都順順利利的；20年后，到哪都堵車，有時候一堵就是幾天，不堵反而覺得奇怪。

　　20年前，高速沒這么多，到哪必須國道省道，餓了渴了路邊停一會兒買點吃的，累了找個有樹林的地方睡會兒；20年后，競爭激烈貨主催得緊，國道省道罰的更重，遠一點基本都高速，有服務(wù)區(qū)也就是上個廁所買個泡面。

　　20年前，貨少車更少，到哪卡車司機都得被供著，到了目的地給幾包煙倒幾杯茶，然后咱就四處逛逛等卸貨；20年后，貨多車更多，貨運信息部貨源網(wǎng)站仗著自己的貨源收中介費，卡車司機只能拿著勉強度日的運費，到了目的地要掏腰包給卸貨工人買煙，時間緊的話自己還要幫忙。

　　20年前，"聽診器，方向盤"，嫁人就嫁卡車司機，因為見多識廣掙得多，到卡車司機家中提媒的踏破門檻；20年后，卡車司機光棍一大把，有車有房都不嫁，因為沒有時間陪家人。

　　20年前，貨車還沒那么多，B證就能走天下，A2還沒出生；20年后，卡車遍地是，沒有A2你敢開貨車被罰還坐牢。

　　20年前，國產(chǎn)卡車就是卡車司機認為最好的，解放東風是咱民族的驕傲，翻山越嶺也是杠杠的；20年后，國產(chǎn)卡車比上不足，卡車的尾氣被說成是污染的來源，國三國四讓人應(yīng)接不暇，買輛卡車貸款還沒還完就要強制報廢。

　　20年前，交警司機客客氣氣，沒聽說過運政路政，司機規(guī)規(guī)矩矩開車，交警本本分分執(zhí)法，遇事耐心勸導，體貼諒解；20年后，公路三亂遍地開花，司機成了唐僧肉，運政路政你方唱罷我方登場。

　　20年前，卡車司機很風光；20年后，卡車司機很無奈。

　　下一個20年，會是什么樣的呢？

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