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報道開始時間： 17-12-13 10:00

報道結(jié)束時間： 17-12-13 22:00

報道地點：杭州

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同步到在路上

發(fā)表

尚永江

英雄帖 0

12月15日 09:10

#智能汽車##智慧物流#物流行業(yè)是一個非常錯綜復(fù)雜的生態(tài)鏈。希望真的能有一個好的解決方案，切實解決根本問題，讓這條生態(tài)鏈上的各個環(huán)節(jié)都能受益。

張小志

英雄帖 1

12月14日 19:32

#智能汽車##智慧物流#科技與卡車的結(jié)合

葉依依

英雄帖 1

12月14日 15:22

#智能汽車##智慧物流#物流行業(yè)效率極其低下是導(dǎo)致高污染、高排放以及能源浪費的主要原因。同時導(dǎo)致物流成本高，社會成本增高。

陽關(guān)風(fēng)雨

英雄帖 2

12月14日 14:49

#智能汽車##智慧物流#科技發(fā)展速度越來越快了

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直播圖片評論品牌

綜合

排序

12月13日 13:55

《運輸人》的朋友們大家好，由中國物流與采購聯(lián)合會作為指導(dǎo)單位，中國物流與采購聯(lián)合會物流金融專業(yè)委員會、《現(xiàn)代物流報社》聯(lián)合福田汽車集團舉辦的“中國智能汽車與智慧物流高峰論壇”在今日下午于浙江杭州寶盛水博園會展中心正式啟動。中國物流協(xié)會副會長惲綿上臺講話，介紹了論壇的與會嘉賓，并對“中國智能汽車與智慧物流高峰論壇”的開幕表示祝賀。稍后我們將為您帶來更多精彩內(nèi)容~

評論

12月13日 14:05

會場外屏幕對車聯(lián)網(wǎng)平臺和車隊管理系統(tǒng)等物流智能體系進行了詳細“科普”。

評論 1

12月13日 14:11

北汽集團總經(jīng)理、福田汽車董事長張夕勇說，中國正在從物流大國向物流強國邁進，新技術(shù)、新模式、新生態(tài)不斷顯現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能更是為物流行業(yè)帶來了新機遇。公路運輸機動靈活，在物流運輸領(lǐng)域有著不可替代的地位。

評論

12月13日 14:19

物流發(fā)展已經(jīng)開始步入一個新的時代，中國物流采購聯(lián)合會副會長蔡進現(xiàn)場致辭詳細分析物流發(fā)展面對的三個關(guān)鍵點：新起點、新要求、新趨勢。

評論

12月13日 14:22

福田汽車集團副總經(jīng)理、福田商用汽車集團總裁宋術(shù)山從數(shù)據(jù)方面詳細講解了商用車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，這就是物流行業(yè)為什么要實施工業(yè)4.0戰(zhàn)略及為什么要轉(zhuǎn)型升級的原因。

評論

12月13日 14:45

京東物流全流程無人化，物流機器人及無人機的迅猛發(fā)展皆宣告著物流行業(yè)正走入新時代，從視頻中可以完全直觀地感受到京東物流所掀起的“效率革命”。京東集團副總裁、華東區(qū)總經(jīng)理黃星分享了京東物流在零售及物流中的數(shù)據(jù)成果，對商流的發(fā)展起到了很大的助推作用。同時，黃星還特別強調(diào)了京東的青流計劃，呼吁業(yè)內(nèi)共同關(guān)注環(huán)保的重要性。

評論

12月13日 15:12

菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁、新能源車部總經(jīng)理羅濱討論的重點聚焦于新物流車的趨勢，城配是B2B物流重要的組成部分，物流車很多，但當(dāng)下城配的效率相對還比較低，羅濱從行業(yè)、客戶、社會三個方面提出了其原因及解決方案。

評論

12月13日 15:24

公路貨運行業(yè)目前還存在很大的差異化，傳化智聯(lián)集團、路港快線事業(yè)部總經(jīng)理韓雪峰認為，從宏觀環(huán)境看，技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新將成為物流行業(yè)新的增長點，可以看作是物流行業(yè)迎來了紅利期。隨著貨運需求的質(zhì)變，可視、透明、需求也逐漸成為了行業(yè)趨勢?？傮w來看，公路貨運在整合升級中有不少好機會，企業(yè)要抓住機遇，及時變革，快速發(fā)展。

評論

12月13日 16:06

電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在逐漸改變?nèi)藗兊纳?，汽車領(lǐng)域也開始隨之步入智能化技術(shù)革命。國家“萬人計劃”領(lǐng)軍人才，清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣就智能汽車的發(fā)展進行了深入解讀。他表示，無人駕駛、大數(shù)據(jù)、共享技術(shù)等都在改變汽車的使用方式，近些年國內(nèi)外更是在大力研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車，與此同時，智能汽車架構(gòu)、傳感器、自動駕駛地圖等高科技都在自動駕駛的潮流下應(yīng)運而生。

評論

12月13日 16:16

智慧物聯(lián)網(wǎng)G7創(chuàng)始人兼董事長翟學(xué)魂以“智慧物聯(lián)網(wǎng) 創(chuàng)新生產(chǎn)力”為主題進行了演講。根據(jù)G7所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)進行貝恩分析之后，得出結(jié)論：車隊變大是確定方向。那么，這種結(jié)論究竟有何具體依據(jù)？翟學(xué)魂分析道，大數(shù)據(jù)算法可以解決所有系統(tǒng)性問題，油耗、駕駛員操作一目了然，比人為管理更加科學(xué)高效。

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