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10月4日至9日，萬里繁星?歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（混動(dòng)篇）沿“天路”318國(guó)道展開，從雅安至林芝的全程中，車輛直面近9個(gè)海拔超4000米埡口與“怒江72拐”等極端路況，集中呈現(xiàn)了高海拔缺氧、極端低溫

漂不漂亮

美麗的云

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電機(jī)則在陡坡或彎道加速階段即時(shí)介入，補(bǔ)足動(dòng)力空窗，讓整車動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更迅速。面對(duì)長(zhǎng)坡與彎急交替的復(fù)雜地形，車輛始終保持平穩(wěn)提速與充足牽引力，駕駛者無需頻繁降擋深踩油門，就能穩(wěn)穩(wěn)通過。

匹配MC技術(shù)高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+中國(guó)重汽S-AMT集成式變速箱+小速比曼后橋，

成都駛往雅安，干線與山地交錯(cuò)、路況多變，是對(duì)車輛綜合性能的極限考驗(yàn)。對(duì)于跑干線的用戶而言，最關(guān)心的是油耗與時(shí)效；而到了山區(qū)，則需要更強(qiáng)的持續(xù)動(dòng)力與穩(wěn)定性。歐曼銀河9混動(dòng)重卡以福康13L 620大馬力混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)了兩種工況的高效兼顧。

初入運(yùn)輸行業(yè)，每趟運(yùn)費(fèi)都被油錢占了大半，每次加油都像是被上了一課