CN
EN
5
人脈
似曾相識
2019-10-24 15:23
+人脈
英雄帖
運(yùn)輸人團(tuán)隊(duì)的朋友們大家好，馬上進(jìn)入冬季，我簡單的說一下冬季的關(guān)于車輛駕駛的一些安全知識，小常識，希望對大家有幫助（1）出車前，應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)動車的檢查，保持其技術(shù)狀態(tài)良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應(yīng)有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓應(yīng)相同，輪胎花紋磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換，以免引起側(cè)滑和甩尾。（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等仔細(xì)觀察，判明行車路線，應(yīng)降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；若積雪過厚應(yīng)鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險(xiǎn)處，應(yīng)停車勘察清楚，判明情況后再通過，千萬不可冒險(xiǎn)。（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時(shí)易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速和裝載等情況，與前車?yán)_一定的安全距離。（4）在冰雪道路上盡量不超車，若時(shí)間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車。會車時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側(cè)向安全距離，并且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動停車或后退禮讓。（5）不能轉(zhuǎn)向過快。需轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，慢轉(zhuǎn)慢回，在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。（6）不能制動過急。行車中應(yīng)盡量采用預(yù)見性制動，盡量利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，以發(fā)動機(jī)的反作用阻力牽制機(jī)車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動。
討論
參與
1
1
評論
0
0
點(diǎn)贊
3
+1
3
+1
分享
精 運(yùn)輸人團(tuán)隊(duì)的兄弟姐妹們，你們好:說起節(jié)油來，大家都談到這個(gè)話題，我來反相的說說這個(gè)事。
來給你說說開車最費(fèi)油的六個(gè)習(xí)慣吧。
1，長時(shí)間怠速，怠速大家都知道就不說這個(gè)了，如果你要長時(shí)間停車逗留，我還是建議你熄火，還有大家夏天在車內(nèi)等人或者辦事的時(shí)候，天氣太熱，在車內(nèi)打開空調(diào)，這種情況也是不建議你長時(shí)間怠速的，就這個(gè)時(shí)間內(nèi)燒掉的油豈不是白白浪費(fèi)了嗎？如果有特殊情況就特殊對待。另外等紅綠燈的時(shí)候不要熄火啊。
2，頻繁剎車，頻繁的剎車這也是一個(gè)新手自己經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，因?yàn)轳{車不夠熟練，就只能靠踩剎車來控制車速了，而正兒八經(jīng)的老司機(jī)則會通過控制油門來控制車速，在需要減肥的路段，他們就會提前控制油門來達(dá)到相應(yīng)的車速，而新手就只會靠踩剎車來控制車速。這個(gè)習(xí)慣也是非常費(fèi)油的，請各位謹(jǐn)記啊。
3，超速行駛，中國現(xiàn)在的高速網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是十分的發(fā)達(dá)了，大家出遠(yuǎn)門的話都會選擇自己開車走高速。但是在高速上最容易的就是超速了，稍不留神就超個(gè)百分之二三十的。但是超速不但不安全會被拍照罰款扣分，還是會更加的費(fèi)油的，因?yàn)樵诔俚臅r(shí)候車速很快，車子的風(fēng)阻肯定會更大，所以需要消耗更多的燃油來克服風(fēng)阻，自然這個(gè)油耗就高了。
4，低檔高速行駛，這個(gè)在駕校學(xué)車的時(shí)候教練就教過了，不能夠低檔高速也不能低速高檔。大家還是要遵守官方的檔位配合的相應(yīng)速度吧。
5，頻繁的并線超車，大家在高速上行駛的時(shí)候，總是能見到一些走位風(fēng)騷的車主，瘋狂的超車，覺得自己非常厲害，這樣的風(fēng)險(xiǎn)性大家都是知道一不留神就是車毀人亡，畢竟高速上車速這么快，稍微一不小心那個(gè)沖擊力不是一般人能受得了。而且這樣也是十分的耗油的。
6，猛踩油門，加速行駛，有些駕駛員為了追求強(qiáng)烈的推背感，追求速度與激情，恨不得把車子當(dāng)成飛機(jī)來開，所以很多人喜歡猛踩油門追求當(dāng)時(shí)的速度感，這樣不光十分的危險(xiǎn)還對油耗有很大影響的。所以珍愛生命，遠(yuǎn)離飆車。
大家都清楚這六點(diǎn)開車的壞習(xí)慣了嗎？牢記哦，開車的時(shí)候注意安全。 討論
來給你說說開車最費(fèi)油的六個(gè)習(xí)慣吧。
1，長時(shí)間怠速，怠速大家都知道就不說這個(gè)了，如果你要長時(shí)間停車逗留，我還是建議你熄火，還有大家夏天在車內(nèi)等人或者辦事的時(shí)候，天氣太熱，在車內(nèi)打開空調(diào)，這種情況也是不建議你長時(shí)間怠速的，就這個(gè)時(shí)間內(nèi)燒掉的油豈不是白白浪費(fèi)了嗎？如果有特殊情況就特殊對待。另外等紅綠燈的時(shí)候不要熄火啊。
2，頻繁剎車，頻繁的剎車這也是一個(gè)新手自己經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，因?yàn)轳{車不夠熟練，就只能靠踩剎車來控制車速了，而正兒八經(jīng)的老司機(jī)則會通過控制油門來控制車速，在需要減肥的路段，他們就會提前控制油門來達(dá)到相應(yīng)的車速，而新手就只會靠踩剎車來控制車速。這個(gè)習(xí)慣也是非常費(fèi)油的，請各位謹(jǐn)記啊。
3，超速行駛，中國現(xiàn)在的高速網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是十分的發(fā)達(dá)了，大家出遠(yuǎn)門的話都會選擇自己開車走高速。但是在高速上最容易的就是超速了，稍不留神就超個(gè)百分之二三十的。但是超速不但不安全會被拍照罰款扣分，還是會更加的費(fèi)油的，因?yàn)樵诔俚臅r(shí)候車速很快，車子的風(fēng)阻肯定會更大，所以需要消耗更多的燃油來克服風(fēng)阻，自然這個(gè)油耗就高了。
4，低檔高速行駛，這個(gè)在駕校學(xué)車的時(shí)候教練就教過了，不能夠低檔高速也不能低速高檔。大家還是要遵守官方的檔位配合的相應(yīng)速度吧。
5，頻繁的并線超車，大家在高速上行駛的時(shí)候，總是能見到一些走位風(fēng)騷的車主，瘋狂的超車，覺得自己非常厲害，這樣的風(fēng)險(xiǎn)性大家都是知道一不留神就是車毀人亡，畢竟高速上車速這么快，稍微一不小心那個(gè)沖擊力不是一般人能受得了。而且這樣也是十分的耗油的。
6，猛踩油門，加速行駛，有些駕駛員為了追求強(qiáng)烈的推背感，追求速度與激情，恨不得把車子當(dāng)成飛機(jī)來開，所以很多人喜歡猛踩油門追求當(dāng)時(shí)的速度感，這樣不光十分的危險(xiǎn)還對油耗有很大影響的。所以珍愛生命，遠(yuǎn)離飆車。
大家都清楚這六點(diǎn)開車的壞習(xí)慣了嗎？牢記哦，開車的時(shí)候注意安全。 討論
