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社會(huì)主義接班人
2025-10-05 13:20
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金九銀十”上汽大通再傳捷報(bào)：憑借高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品矩陣與對(duì)全場(chǎng)景需求的精準(zhǔn)把握，9月零售21,699輛，實(shí)現(xiàn)同比“八連增”。9月國(guó)內(nèi)外批售同比增長(zhǎng)36%，新能源銷量同比增幅達(dá)120%。多賽道協(xié)同發(fā)力：上汽大通MAXUS品牌銷量同比增長(zhǎng)17%、新能源銷量同比增長(zhǎng)66%，大拿系列成為新能源輕型商用車市場(chǎng)黑馬，9月熱銷3,149輛再創(chuàng)新高，同比更大增189%；上汽躍進(jìn)輕卡銷量達(dá)4,437輛，同比大增241%，新能源銷量更同比劇增428%。
這個(gè)國(guó)慶，年輕人"特種兵式旅游"依舊火遍全網(wǎng)——用最短時(shí)間，打卡最多景點(diǎn)，花最少錢，體驗(yàn)最豐富文化。在這場(chǎng)高效率的城市穿越中，有維新青年依維柯聚星成為最佳旅行伙伴。
輕了怕不結(jié)實(shí)，車重了拉不多？J6L用新工藝、新材料玩出科學(xué)減重，少片簧、復(fù)合材料電瓶框、24V低壓鋰電等，這些“神器”上陣，自重降了、強(qiáng)度不減。配上百萬級(jí)成熟底盤+J6高強(qiáng)度駕駛室，還有電子制動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向全面升級(jí)，不用再擔(dān)心“輕=不安全”，也不用糾結(jié)“重=少賺錢’，輕裝就能多拉貨，一年多賺2-3萬元，賺錢這事，是不是突然就easy了？一汽解放J6L 410kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車 (CA4250P62T1BEVA2)281.92kwh
靜謐性優(yōu)：精準(zhǔn)控制噪聲傳播，常用車速下車內(nèi)噪聲較競(jìng)品低2.5分貝以上，營(yíng)造安靜駕乘環(huán)境。 平順性好：優(yōu)化底盤與駕駛室懸置，高速工況平順性提升7%，有效抑制抖動(dòng)，長(zhǎng)途駕駛更輕松。 配置升
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月2日，國(guó)際VAN類車領(lǐng)域最具權(quán)威性的獎(jiǎng)項(xiàng)——全球年度廂式貨車獎(jiǎng)（IVOTY）官方公布了2026年度車型終選名單，遠(yuǎn)程新能源商用車旗下遠(yuǎn)程超級(jí)VAN入圍，成為該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立33年以來首個(gè)入圍的中國(guó)品牌。
2025年，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)迎來歷史性“爆發(fā)元年”。數(shù)據(jù)顯示：今年前9個(gè)月，新能源重卡國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量接近12萬輛，同比增長(zhǎng)178%，市場(chǎng)滲透率突破至28%高位，行業(yè)正邁入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵階段。 在新能
在路上
天氣很好
出發(fā)
時(shí)代汽車的第680萬輛整車駛下生產(chǎn)線。這場(chǎng)以“自主鑄鏈，生態(tài)共贏”為主題的下線儀式，沒有沉溺于單方面的成績(jī)慶祝，而是將注意力對(duì)準(zhǔn)中國(guó)商用車行業(yè)更深層的命題：如何從“師夷長(zhǎng)技”的追隨，走向“自主創(chuàng)新”的引領(lǐng)。
2025年1至8月，一汽解放新能源車銷量突破2萬輛，作為傳統(tǒng)企業(yè)快速向新能源轉(zhuǎn)型的代表，一汽解放市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，同比增長(zhǎng)近400%，實(shí)現(xiàn)新能源銷量倍增式躍遷增長(zhǎng)，不僅增速穩(wěn)居行業(yè)第一，牽引、載貨產(chǎn)品銷量行業(yè)第一，專用、渣土等新能源產(chǎn)品銷量增速也持續(xù)領(lǐng)跑。河北、河南、四川、山西、湖南等多個(gè)省份銷量破千。精準(zhǔn)滿足多
向新而行，悅游融城”江淮愛跑百臺(tái)出租車投放儀式于9月29日在福清市兩館一中心隆重舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，百臺(tái)嶄新的江淮愛跑整齊列陣，在福清市各級(jí)主管單位見證下正式交付并投入福清市公共交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著江汽集團(tuán)與福清市在新能源公共交通領(lǐng)域的合作邁入規(guī)?；?、深度化的新階段。
長(zhǎng)途奔襲的運(yùn)輸人們，你們渴望的伙伴是什么模樣？是澎湃動(dòng)力、還是舒適空間？解放鷹途 6x4 頭等艙牽引車以“大”為名，重新定義駕駛感受。大”馬力
國(guó)務(wù)院《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的深入推進(jìn)，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)迎來了新的春天。在這個(gè)風(fēng)口上，不少“新人”和“資深運(yùn)輸人”紛紛投身其中，秦師傅便是這股熱潮中的一位。
徽動(dòng)全球，一路向前！9月30日至10月5日，2025合肥國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)隆重舉行。時(shí)代匠心，共創(chuàng)共贏，江汽集團(tuán)攜旗下多款智電“明星”產(chǎn)品參展。其中，悍途PHEV作為“全球首款千扭電混皮卡”，憑借領(lǐng)先的電混架構(gòu)、全域場(chǎng)景、五星安全與尊享駕乘，成為現(xiàn)場(chǎng)最受關(guān)注的車型之一。
9月29日，歐曼銀河全球價(jià)值品鑒之旅（混動(dòng)篇）車隊(duì)完成漢中至成都段約450公里征途，順利駛?cè)胛髂衔锪鳂屑~。駛?cè)氤啥冀紖^(qū)后，在銀河9混動(dòng)駕駛室內(nèi)放置一杯紅酒測(cè)試穩(wěn)定性，即便經(jīng)過井蓋、輕微起伏路面，紅酒始終未灑，印證其底盤調(diào)校優(yōu)勢(shì)。此次歐曼銀河9、銀河5M混動(dòng)重卡及銀河7燃?xì)廛嚾嚶?lián)動(dòng)出征，在同一條險(xiǎn)路上各展所長(zhǎng)，以“征程驗(yàn)實(shí)力、品鑒促體驗(yàn)”詮釋場(chǎng)景化產(chǎn)品核心價(jià)值。
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