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同行們大家好，說到安全駕駛，不得不提到防御性駕駛，下面給大家分享一下防御性駕駛口訣，簡潔明了：
遠(yuǎn)觀十五中看八，前車四秒后車二；
凝視兩秒危險到，五至八秒視鏡查；
外層空間像雷達(dá)，提前預(yù)測全靠它；
中層空間危險多，盡早決策無驚嚇；
內(nèi)層空間是禁區(qū)，逃生路線要留下。
口訣中十五和八指的是15秒和8秒，前車四秒后車兩秒指的是跟車距離，老司機(jī)應(yīng)該都能體會其中含義。
祝出行平安 #道路千萬條，安全第一條# 討論

還是錫柴最可靠

緊急通知！周三開始的中非論壇交通管制除了長沙市城區(qū)道路還有高速！

2019年6月26日至29日，第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會（以下簡稱“經(jīng)貿(mào)會”）將在長沙市舉行。為確保會議的順利進(jìn)行和交通有序、安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條之規(guī)定，有關(guān)長沙城區(qū)、高速交通限制通行措施和出行提示如下：

長沙城區(qū)

一、會議期間將采取的道路交通限制通行措施

（一）2019年6月26日至29日每日7時至24時，城區(qū)禁止貨運(yùn)車輛通行范圍內(nèi)嚴(yán)禁所有貨運(yùn)車輛通行（含已核發(fā)通行證車輛），同時城區(qū)范圍全天二十四小時禁止載運(yùn)危爆物品及劇毒化學(xué)品的貨車通行。

（二）2019年6月26日7時至29日24時，根據(jù)會議活動需要，將對城區(qū)部分道路適時采取交通全封閉或半封閉的交通限制通行措施，禁止與經(jīng)貿(mào)會無關(guān)的車輛通行，過往車輛請繞行周邊道路：

1、6月26日17：00時至20:30時，以車站路、城南路、芙蓉路、八一路合圍區(qū)域內(nèi)的道路，將采取臨時性交通管制措施。

2、6月26日19:00時至22:30時，以三一大道、岳麓大道、東二環(huán)、南二環(huán)、西二環(huán)合圍區(qū)域內(nèi)的道路，將采取臨時性交通管制措施；橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、福元路大橋、營盤路過江隧道、南湖路過江隧道將適時采取由西往東限制通行交通管制措施。

3、6月27日7:00時至12:30時，以福元路、錦繡路、汽配城路、京珠西輔道、人民路、芙蓉路合圍區(qū)域內(nèi)的道路，將采取臨時性交通管制措施。

4、因會議活動需要，會議車輛通行的道路將采取臨時交通管制措施。

二、會議期間市民出行提示

（一）請盡量減少外出，必須外出時請選擇乘坐公交車、出租車、地鐵等公共交通工具。

（二）車輛發(fā)生意外，請盡量縮短處置時間，避免影響交通。出現(xiàn)故障無法自行移車的，請迅速撥打122報(bào)警求助；發(fā)生輕微交通事故的，快拍照、快移車、去快處快賠處理。

（三）會議期間，報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體將會及時刊播交通限制措施通告，請注意收聽、收看有關(guān)信息，盡量避開會議活動區(qū)域道路，提前選擇好合理的出行路線，自覺服從交通民警指揮，確保安全。



高速公路：

一、活動期間，過境京港澳高速楊梓沖至李家塘路段的車輛，請選擇長沙繞城高速繞行；需要進(jìn)入長沙城區(qū)的車輛，請選擇從繞城高速的各收費(fèi)站進(jìn)入，盡量錯開從長沙、雨花收費(fèi)站進(jìn)出。

二、過境京港澳高速的貨車，南往北方向的繞行線路為：一是在衡陽境內(nèi)大浦樞紐互通，通過G72泉南高速轉(zhuǎn)G0422武深高速北上；二是在湘潭境內(nèi)殷家坳樞紐互通，通過G60滬昆高速轉(zhuǎn)G0401長沙繞城高速北上。

北往南方向的繞行線路為：一是在岳陽境內(nèi)金屋樞紐互通，通過G56杭瑞高速轉(zhuǎn)G0421許廣高速南下；二是在岳陽境內(nèi)龍灣樞紐互通，通過新開連接線轉(zhuǎn)G0421許廣高速南下。

三、6月27日部分時段，長沙收費(fèi)站將采取臨時關(guān)閉的管制措施?；顒悠陂g，環(huán)長沙周邊收費(fèi)站會根據(jù)交通流量情況，采取相應(yīng)管制措施。

四、請廣大司乘人員及時通過廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體或交警官方自媒體平臺，收聽、收看有關(guān)交通出行提示，選擇合理出行路線，自覺服從交警指揮，安全文明出行。

因道路交通臨時管制措施給您出行帶來的不便，敬請諒解！ 路況

俗話說十次事故九次快，超速固然危險，殊不知超低速的危險也是不可忽視的，比如高速公路最左側(cè)車道限制低速90或100，你如果以60甚至更低車速爬行，后車就要便道躲避你，甚至發(fā)現(xiàn)不及時導(dǎo)致追尾。其實(shí)無論開得快還是開得慢，最重要還是要穩(wěn)，外加合適的車速，讓自己處于半放松狀態(tài)，這樣即便有突發(fā)狀況發(fā)生，我們也能從容應(yīng)對，這樣行車才是最安全的 #道路千萬條，安全第一條# 討論

給大家分享一個安全駕駛的小技巧，大家應(yīng)該都用過手機(jī)導(dǎo)航吧？那么百度導(dǎo)航是比較準(zhǔn)確的，這是我常年使用比較之后得出的結(jié)論。手機(jī)導(dǎo)航里有一個實(shí)時路況，那么你出發(fā)前提前用實(shí)時路況看一下沿途有沒有堵車情況，提前規(guī)避。尤其是下霧下雪結(jié)冰路況下，你提前使用百度地圖導(dǎo)航，遇有前方堵車情況導(dǎo)航會提前幾公里通知你及時減速避讓，避免視線不好發(fā)生追尾事故。新聞曾經(jīng)報(bào)道過，有一年冬天在東北齊齊哈爾高速上道路結(jié)冰，數(shù)十臺車輛發(fā)生兩套追尾事故，后車有一臺就幸免遇難，記者采訪車主：我使用了百度導(dǎo)航，提前五公里就報(bào)知我前方堵車我提前就減速了才幸免追尾。當(dāng)然導(dǎo)航只是輔助措施，真正行駛在雨霧冰雪等特殊天氣還要降低車速來確保安全。僅供參考#道路千萬條，安全第一條# 感悟

精 說到節(jié)油，以德邦車輛為例，首先發(fā)車前要檢查機(jī)油尺刻度，機(jī)油不能過多，機(jī)油尺剛剛夠到正好。輪胎氣壓不能過低，貨柜三排輪胎不能有吃胎現(xiàn)象，車頭導(dǎo)流罩高度調(diào)整至延長線高于貨柜，提前查看天氣預(yù)報(bào)，掌握沿途風(fēng)向，根據(jù)當(dāng)天貨重合理控制車速，第一班非常重要，只要把第一班的油耗控制在理想范圍內(nèi)，基本本次整趟油耗就以它為標(biāo)尺了。僅供參考。本班次發(fā)車由天津發(fā)往哈爾濱，總重42.9噸，車頭為沃爾沃FM440，目前行駛累計(jì)1259000公里，第一班行駛至山海關(guān)，油耗24，僅供參考。關(guān)于節(jié)油，沒有最低，只有更低，做到人車合一，油門一搭，心臟連接發(fā)動機(jī)。 #運(yùn)輸人線上節(jié)油賽# 養(yǎng)車心得

精 夏季是交通事故頻發(fā)，同時也是一年當(dāng)中給安全行車帶來最具挑戰(zhàn)的一個季節(jié)，為了確保夏季期間的安全行車，特提醒各位司機(jī)朋友，除嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，要注意做好夏季安全行車

首先防止疲勞引發(fā)事故

駕駛車輛是一種需要耗費(fèi)大量體力和腦力的勞動。由于夏季溫度較高，加上晝長夜短，睡眠不好或不足，更容易疲勞，造成車輛事故。因此駕駛?cè)藛T一定要注意勞逸結(jié)合，要保持足夠的睡眠時間，同時也必須意識到，疲勞不是可以對抗或者堅(jiān)持的，只有足夠的睡眠才是預(yù)防駕駛疲勞的唯一良方。

防高熱中暑：夏季日照強(qiáng)、氣溫高，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補(bǔ)充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。
防疲勞磕睡：夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習(xí)慣睡眠時間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。

防情緒激動

高溫下駕車，駕駛?cè)藛T心情煩躁，一旦遇到外界情況刺激(如對方車輛擠壓占道、夜間會車不閉遠(yuǎn)光燈)，容易引起情緒激動，從而出現(xiàn)行為過激，如讓車不讓速、超車急轉(zhuǎn)向、夜間比燈亮等等，極易造成事故，因此，駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)自身職業(yè)道德的修養(yǎng)，包容他人非禮之舉，從而化險為夷。

車輛機(jī)件方面：輪胎花紋不夠了及時更換，尤其是方向輪更要注意，一旦方向輪爆胎是極其危險的，容易引發(fā)翻車事故。

對于車輛年限稍長的車，還要注意發(fā)動機(jī)上下水管，夏天橡膠部件容易老化發(fā)生損壞，氣溫過高會使水管爆裂。



最后祝各位同行朋友行車安全，財(cái)源廣進(jìn)

總是向你索取 卻不曾說謝謝你。直到長大以后 才懂得你不容易。每次離開總是 裝做輕松的樣子。微笑著說回去吧 轉(zhuǎn)身淚濕眼底。多想和從前一樣 牽你溫暖手掌?？墒悄悴辉谖疑砼?托清風(fēng)捎去安康。一首《父親》能代替所有的語言。愿天下的父親節(jié)日快樂，幸福健康！ 感悟

精 我們?nèi)缃褚呀?jīng)習(xí)慣于操作機(jī)械裝置，尤其是卡車車。但我們來到這個世界上也有其與生具來的局限性。比如我們的眼睛只是為在大約每小時 5 公里的行駛速度時搜集信息而進(jìn)化的，而這個速度則只是步行速度。駕駛車輛時的速度則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個極限， 是否我們已經(jīng)真正適應(yīng)了在駕駛速度十多倍甚至于更多步行速度時，能夠捕捉各種信息并做出相應(yīng)的決定了呢？是否我們已經(jīng)養(yǎng)成了這樣的習(xí)慣：在瞬息萬變的交通狀況下，能夠與各種變化保持同步甚至超前的思維方式了呢？假如是的話，人的錯誤而引發(fā)的交通事故就不會出現(xiàn)了。更快的行駛速度要求大腦能夠更快的處理更多的信息，并要求做出決定。





研究顯示：在正常交通狀況的道路上安全行駛 1.6 公里，駕駛員的大腦里會做出 115 個決定。要做出如此多的準(zhǔn)確的決定，沒有足夠的信息和時間是絕對不可能的。

養(yǎng)成合適的觀察習(xí)慣對于獲取全方位的信息和爭取到做決定的時間是十分重要的。其中被稱之“15 秒觀望距離”便是其中之一。







所謂“觀望距離”:是駕駛員在駕駛時通過觀察來控制車輛的距離，這個距離用時間“秒”來衡量，因?yàn)樗c行車速度有關(guān)。預(yù)見性駕駛中要求觀望距離至少為 15 秒。平均來說，普通駕駛員的視力引導(dǎo)時間為 3-6 秒，屬于“眼往低處看”的一類。一旦險情出現(xiàn)，這樣的駕駛員會很難獲取足夠的信息并做出從容的決定，也就難以采取穩(wěn)健的安全動作來駕駛自己的車輛?！把弁吞幙础钡鸟{駛員主要集中觀察離其車輛最近的物體，這樣會導(dǎo)致最常見的追尾，突然變道、過度制動等險情。







卡車的駕駛座椅會使駕駛員感到坐得高，但這并不等于駕駛員就會“看得遠(yuǎn)”。“瞄向高處”強(qiáng)調(diào)的是“看得高”而不是“坐得高”，這是一個有意識的，永恒的不斷掃視遠(yuǎn)處物體以獲取信息的習(xí)慣。 #道路千萬條，安全第一條# 討論

父愛在肩，扛起我，讓我看得更遠(yuǎn)；父愛在手，牽著我，讓我從不迷路；父愛在口，做人的道理，讓我深深領(lǐng)悟；父愛在眼，堅(jiān)毅的目光，讓我義無反顧；父愛在身，以身作則，讓我由衷折服；父愛藏得很深，得用一生去好好解讀。父親節(jié)，祝父親永遠(yuǎn)幸福！ 感悟

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一轉(zhuǎn)眼倆孩子都這么大了，一個6歲一個4歲，雖然姐姐也沒有比弟弟大多少，但是已經(jīng)知道弟弟摔倒去把他扶起來，知道拉著弟弟一起玩耍，甚至還能教弟弟識字。爸爸永遠(yuǎn)愛你們，愿你們快樂成長開心每一天。 #我家的小寶貝#

曾經(jīng)的王者純正斯太爾回來了

油耗？

15號至18號天津東麗區(qū)舉辦智能駕駛大賽，途徑車輛注意交通管制信息 路況

大美女一枚 感悟

精 京沈高速沈山斷5月10號開始大面積維修施工，過往車輛注意安全。京沈高速沈山段作為華北連接?xùn)|北三省以及內(nèi)蒙的重要咽喉要道車流量非常大，每逢修路必堵車，提醒廣大車友遇到堵車提前開啟雙閃燈謹(jǐn)防后車追尾，勿占應(yīng)急車道 路上直播

請問曼恩是用的發(fā)動機(jī)制動還是裝配有液力緩速器？怎樣保證長下坡時的安全有效制動？ #曼恩高效駕駛之旅在線問答#

看餓了

家伙事挺全