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中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)車橋車軸
車橋 車橋車軸
自重：
285
傳動(dòng)速比：
4.63/5.29
車輪螺栓：
額定軸荷：
5500
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
重汽 HGC055QB
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
850
傳動(dòng)速比：
3.08/3.36/3.7/4.11/4.63/5.29
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
曼MCY13
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
285
傳動(dòng)速比：
4.63/5.29
車輪螺栓：
額定軸荷：
5500
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
MCY05QB
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
535
傳動(dòng)速比：
3.08/3.36/3.7/4.11
車輪螺栓：
額定軸荷：
9000
車橋型式：
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號：
MCY09
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
580
傳動(dòng)速比：
3.08/3.36/3.7
車輪螺栓：
額定軸荷：
11000
車橋型式：
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號：
MCY11
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
770
傳動(dòng)速比：
4.22
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號：
HW1667
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
670
傳動(dòng)速比：
4.875
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
驅(qū)動(dòng)橋
車橋型號：
HW1249
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
傳動(dòng)速比：
4.89
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
美馳系列 JTA52160
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
700
傳動(dòng)速比：
4.22
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
JTA26180
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
自重：
658
傳動(dòng)速比：
4.875
車輪螺栓：
額定軸荷：
13000
車橋型式：
暫缺
車橋型號：
JTA26160
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)介紹
中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)資訊
中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)多維現(xiàn)場報(bào)道
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中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)是中國重型汽車集團(tuán)下的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，現(xiàn)有浙江杭州和山東章丘兩大生產(chǎn)基地。中國重汽于1958年開始研制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為我國最早專業(yè)生產(chǎn)重型高速油機(jī)的大型骨干企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。1964年，公司自行研制開發(fā)成功我國第一臺6120型高速車用柴油機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)重型車用柴油機(jī)生產(chǎn)的空白。截止2013年，重汽發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)形成斯太爾和MC兩大系列的柴油機(jī)和氣體機(jī)，功率從140到540馬力段。中國重汽發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能達(dá)到24萬臺，滿足集團(tuán)內(nèi)和集團(tuán)外的發(fā)動(dòng)機(jī)需求，廣泛的應(yīng)用在重型卡車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域，用戶遍及海內(nèi)外。
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