運(yùn)輸人口碑年度暢銷自動(dòng)擋重卡
福田歐曼 EST自動(dòng)擋重卡
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頒獎(jiǎng)H5
面對(duì)油價(jià)上漲、運(yùn)費(fèi)下降的市場(chǎng)環(huán)境，卡友紛紛表示“活不好跑”，有些卡友甚至調(diào)整了車型和運(yùn)貨線路，從而尋求新的商機(jī)。來(lái)自山東威海的于師傅坦言:“現(xiàn)在就 是哪里運(yùn)費(fèi)高就往哪里跑。”今年41歲的于師傅進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)實(shí)屬“半路出家”,2015年，正處于擇業(yè)十字路口的于師傅，在周邊不少朋友的建議下，決定從事物流運(yùn)輸業(yè)。“當(dāng)時(shí)很多 人都跟我說(shuō)，運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的收益還是很不錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)一番思想斗爭(zhēng)，慎重考慮后，我就跟著他們跑起了物流運(yùn)輸?！庇趲煾嫡f(shuō)道。
普貨運(yùn)輸因靈活方便、運(yùn)送周期較短、手續(xù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，成為很多散戶司機(jī)的首選運(yùn)輸場(chǎng)景。在“低油價(jià)、高運(yùn)費(fèi)”時(shí)代，從事普貨運(yùn)輸，只要車能拉、能跑就能賺。但在“高油價(jià)、低運(yùn)費(fèi)”的當(dāng)下，占運(yùn)輸成本近15-30%甚至更高的油費(fèi)，成為普貨運(yùn)輸卡友盈利的大負(fù)擔(dān)?！坝械木€路每公里油耗都占到了運(yùn)輸成本的90%，幾乎沒(méi)賺頭了?！币晃婚L(zhǎng)期從事五金件運(yùn)輸?shù)膸煾祰@道：”要不賠錢、要不改線、要不改行！”
2022歐曼百萬(wàn)公里名人堂榜單出爐，來(lái)自福建漳州市的卡友黃春平憑借110萬(wàn)公里的運(yùn)輸里程榮獲百萬(wàn)里程王獎(jiǎng)項(xiàng)，作為漳浦縣順平汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理，黃春平名下?lián)碛?0多輛重卡，其中一半的車都是歐曼。作為有著35年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)老炮，黃經(jīng)理見(jiàn)過(guò)開(kāi)過(guò)的卡車種類繁多，為什么如此鐘愛(ài)歐曼重卡呢？
袁海亮：“我們所選擇是530馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一路路況復(fù)雜，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)十分給力，爬坡毫不含糊。”
今年46歲的任師傅從事貨運(yùn)行業(yè)十多年，目前往返于新疆到西藏拉薩。與任師傅一起闖蕩青藏線的是歐曼國(guó)六EST自動(dòng)擋重卡。從給公司開(kāi)車到自己?jiǎn)胃?，任師傅開(kāi)過(guò)的車品牌種類很多，但這一次毫不猶豫選擇了歐曼，用他的話說(shuō)，"這車，我真的選對(duì)了。"
他在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)也毫不吝嗇對(duì)歐曼卡車的贊賞，“歐曼這款車性價(jià)比高，舒適、省油、高效、還保值！和公司之前的其他品牌車型相比，同樣的路線，歐曼每百公里能省4-5L，一年下來(lái)，僅油錢就能省出4-5萬(wàn)元，對(duì)公司運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)有極大的好處?！蓖跏劓?zhèn)的第一輛歐曼卡車是在2007年購(gòu)買的，鑫棟運(yùn)輸自2016年正式成立后，截至目前已陸續(xù)購(gòu)買了30多臺(tái)歐曼卡車。“我們從事運(yùn)輸行業(yè)，最重要的就是將貨物準(zhǔn)時(shí)、安全
