今日快訊：順豐低調(diào)布局“新零售”；特斯拉放緩本季度汽車交付；圖森未來陳默：無人駕駛卡車的量產(chǎn)會比無人出租車“先行一步”；百度無人駕駛汽車將駛上北京街頭；KeepTruckin獲5000萬美元C輪融資。

順豐低調(diào)布局“新零售” 未來對標(biāo)12萬億大物流市場

　　3月23日，在順豐控股舉行的2017年度業(yè)績說明會上，順豐方面首次公開談?wù)撔铝闶?。順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)表示，順豐介入零售的方式是基于物流的商業(yè)合作伙伴。順豐速運(yùn)集團(tuán)投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文認(rèn)為，新零售對于順豐是個機(jī)遇。

　　在此之前，順豐控股也交出了上市后的首份成績單：營收和利潤雙雙高速增長。值得關(guān)注的是，在順豐高增長的業(yè)績中，新業(yè)務(wù)表現(xiàn)最為搶眼。尤其是“新零售”風(fēng)口下的同城配送業(yè)務(wù)暴漲636.18%；冷運(yùn)與醫(yī)藥業(yè)務(wù)也同比增長59.7%。

　　“公司未來致力于提供綜合物流服務(wù)，所對標(biāo)的不僅是4千億的傳統(tǒng)快件配送市場，而是12萬億的大物流市場。”在被問及目前順豐市場份額增加并不明顯、尤其是今后要面對京東物流等同業(yè)競爭時，王衛(wèi)如此回答。

　　來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

特斯拉放緩本季度汽車交付 原因是找不到合適的物流公司

　　特斯拉CEO馬斯克在近日表示，公司將“放慢”本季度在挪威的交車速度，原因是在車輛發(fā)貨方面遭遇了困難，特斯拉很難找到“合適的物流公司”來成批交付汽車。

　　挪威是特斯拉的重要市場，與中國類似，挪威政府同樣是提供了大量補(bǔ)貼鼓勵電動車的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，在挪威去年新上牌的汽車中，電動汽車和混合動力汽車占超過一半。

　　特斯拉市值已達(dá)到550億美元左右，而目前特斯拉的產(chǎn)能狀態(tài)也不盡人意。資料顯示，Model 3去年第三季度的產(chǎn)量僅為260輛，第四季度交付量為1550輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于分析師2900輛的平均預(yù)期。

　　來源：蓋世汽車

圖森未來陳默：無人駕駛卡車的量產(chǎn) 會比無人出租車“先行一步”

　　目前，無人駕駛卡車的發(fā)展開始風(fēng)生水起，在各方面的進(jìn)展比無人出租車更為迅速。圖森未來創(chuàng)始人兼ceo陳默認(rèn)為，無人駕駛卡車的落地應(yīng)用和規(guī)模量產(chǎn)一定會早于其他乘用的無人車。

　　中美兩國對重型卡車的需求量最大，而中國的需求量為最多。陳默表示：“根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)得出，中國的需求量大約為600萬輛，美國大約需450萬輛。從市場占比來看，國產(chǎn)卡車企業(yè)的市場份額占比很大，進(jìn)口車很難撼動國產(chǎn)卡車的銷量地位。”

　　滿足量產(chǎn)方面，大多數(shù)公司對于無人卡車的量產(chǎn)預(yù)估時間在2020年左右。陳默說：“現(xiàn)在也有很多企業(yè)說今年量產(chǎn)，但這些都是小規(guī)模的量產(chǎn)，不是真正的量產(chǎn)。而自動駕駛無人卡車的落地應(yīng)用和規(guī)模量產(chǎn)一定會早于其他乘用的無人車?！?

　　來源：騰訊科技

獲官方首批測試牌照 百度無人駕駛汽車將駛上北京街頭

　　日前，百度無人駕駛汽車項目在經(jīng)過北京市有關(guān)部門的重重測試之后，終于獲得了北京市首批自動駕駛車市試驗(yàn)用臨時號牌。

　　根據(jù)資料來看，北京市的自動駕駛車市實(shí)驗(yàn)用臨時號牌分為T1-T5五個級別，而百度此次共獲得了5張T3級別的牌照。在發(fā)放牌照的相關(guān)活動上，百度的五輛無人駕駛汽車還向參會的媒體進(jìn)行展示，并在亦莊周邊的開放道路上進(jìn)行了公開測試。

　　百度副總裁趙承作為百度代表接受首批號牌后表示：此次頒發(fā)自動駕駛牌照是北京是政府對百度Apollo的信任與認(rèn)可，百度也將與致力于創(chuàng)新，并于眾多合作伙伴一道開創(chuàng)具有中國特色的自動駕駛發(fā)展之路。

　　來源：搜狐汽車

幫助卡車公司輕松管理車隊 KeepTruckin獲5000萬美元C輪融資

　　KeepTruckin Inc.是一家來自舊金山的電子記錄系統(tǒng)服務(wù)商，旨在借助自己的軟件和硬件，幫助卡車駕駛員更好地記錄工時，與此同時幫助卡車公司更加簡便地管理車隊。

　　KeepTruckin的產(chǎn)品主要以小型車隊和個體卡車駕駛員為目標(biāo)客戶。這一群體以往都采用傳統(tǒng)的紙質(zhì)記錄方法，對自己的出車時間和其他數(shù)據(jù)也幾乎是一無所知。

　　近日，KeepTruckin宣布已經(jīng)順利完成了一輪5000萬美元的C輪融資，它將會利用這筆資金繼續(xù)研發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品。

　　按照計劃，到今年年底，公司將會利用自己的技術(shù)將卡車車隊的規(guī)模擴(kuò)大到40萬輛。

　　來源：獵云網(wǎng)

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