一汽解放官方數(shù)據(jù)發(fā)布，2018年首季度實(shí)現(xiàn)中重卡銷量9萬輛，同比增長16.3%，市占率達(dá)到24.2%。其中，首季度重卡累計(jì)銷量6.89萬輛，同比累計(jì)增長11%。一汽解放能夠持續(xù)旺銷，在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，離不開三個(gè)關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)謀、品質(zhì)與服務(wù)。

善遠(yuǎn)謀

　　2018年1-3月，一汽解放在自卸車市場銷售8978輛，為其實(shí)現(xiàn)首季度開門紅增添實(shí)力。

解放J6P 8*4南方款自卸車

　　自去年年底，一汽解放便對中重卡市場需求進(jìn)行研判，認(rèn)為隨著固定資產(chǎn)增速加快及基建工程陸續(xù)開展，自卸、渣土等專用車需求將占據(jù)市場銷量的巨大份額。于是針對自卸車市場進(jìn)行梳理，為即將迎來的市場增量制定好應(yīng)對措施。

一汽解放汽車銷售有限公司銷售部部長李玉峰

　　一汽解放汽車銷售有限公司銷售部部長李玉峰在接受采訪時(shí)表示，一汽解放將市場的研判與開發(fā)區(qū)域市場相結(jié)合，比如西部力求工程車市場的突破、東部實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車市場的上量，還要打好長春地區(qū)與青島地區(qū)的“產(chǎn)品組合拳”。

　　李玉峰表示，2018年二季度，一汽解放會繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品、品牌優(yōu)勢，通過研、產(chǎn)、供、銷的全價(jià)值鏈管理為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更合適的車型。

　　另外，一汽解放在轎運(yùn)車市場也動作頻頻，先后與青島融興物流、長久集團(tuán)等大客戶、改裝廠簽訂千臺中置軸轎運(yùn)車大單并展開深度合作。李玉峰介紹道，一汽解放在轎運(yùn)車領(lǐng)域最早從牽引車打入市場，已憑借產(chǎn)品實(shí)力贏得用戶口碑，相信在領(lǐng)先技術(shù)與推廣活動的配合下，一汽解放能夠在中國轎運(yùn)車市場有所作為。

解放J6L 6*2中置軸車輛運(yùn)輸車

高品質(zhì)

　　多年來，一汽解放依托自主研發(fā)體系，堅(jiān)定打造高端中重卡，在創(chuàng)新路上不斷前行。并率先在行業(yè)內(nèi)推出“機(jī)、箱、橋10萬公里長換油，3年不計(jì)里程”的世界級保用標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)到150萬公里，變速器與驅(qū)動橋亦達(dá)到100萬公里，以過硬品質(zhì)詮釋了產(chǎn)品實(shí)力。

　　2017年，一汽解放完成了新老J6產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換，先后推出J6領(lǐng)航版、南方款、北方款、高原款等系列產(chǎn)品，贏得了用戶的廣泛認(rèn)可。

一汽解放汽車銷售有限公司市場部部長呂武峰

　　據(jù)悉，2018年，一汽解放將推出多款新車型，傾力滿足快遞、快運(yùn)、綠通、水產(chǎn)等市場需求。2018年3月31日，實(shí)現(xiàn)了“6大革新、15項(xiàng)升級、30項(xiàng)改進(jìn)”的一汽解放2018款J6L 4×2載貨車已在全國投放。

2018款J6L 4×2載貨車

服務(wù)優(yōu)

　　一直以來，一汽解放始終圍繞客戶展開價(jià)值服務(wù)，將“用戶第一”、“質(zhì)量第一”的服務(wù)理念貫徹到產(chǎn)品和服務(wù)的每一處環(huán)節(jié)。

　　在市場競爭愈加激烈的今天，只有不斷地加強(qiáng)和完善售后服務(wù)，才能使用戶對解放品牌的信任得以延續(xù)。據(jù)悉，2018年一季度，圍繞終端市場，解放頂層設(shè)計(jì)了包含“參加一次解放商會”等“七個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)化動作的“大拜年”活動，強(qiáng)互動，重關(guān)懷，促終端。開展活動265場，訂單超過2萬輛，終端反響熱烈，有力支持了目標(biāo)達(dá)成。

　　3月1日至15日，一汽解放還開展了服務(wù)專項(xiàng)關(guān)懷活動，為用戶提供6大系統(tǒng)18項(xiàng)免費(fèi)檢測，15天共計(jì)為4萬名進(jìn)站用戶完成了旺季來臨前的車輛整備，保障車輛出勤率，進(jìn)一步提升了客戶滿意度。

一汽解放汽車銷售有限公司售后服務(wù)部部長支大峰

　　一汽解放汽車銷售有限公司售后服務(wù)部部長支大峰在接受采訪時(shí)表示，在售后服務(wù)方面，一汽解放以“時(shí)效性、技術(shù)能力、備品能力”三大核心量化服務(wù)站指標(biāo)。

　　據(jù)他介紹，隨著物流運(yùn)輸市場的升級，用戶對車企的售后服務(wù)提出了更高的要求，一汽解放售后服務(wù)也緊跟時(shí)代趨勢，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+提升服務(wù)質(zhì)量。尤其在救援服務(wù)方面，一汽解放強(qiáng)調(diào)一次性服務(wù)率，以最大程度節(jié)約用戶的時(shí)間成本，與此同時(shí)，用戶可以在客戶端APP可隨時(shí)查看服務(wù)內(nèi)容及進(jìn)度。

　　為了為用戶提供更周全、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，一汽解放實(shí)施精細(xì)化管理，不僅淘汰了一批不合格的服務(wù)站，還定期進(jìn)行區(qū)域培訓(xùn)以提升技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力、提高備品供應(yīng)滿足率。為“感動服務(wù)”賦予新的時(shí)代內(nèi)涵，讓每一位行在路上的運(yùn)輸人能夠真切感受到解放隨叫隨到。

　　支大峰表示，2017年，一汽解放與殼牌聯(lián)合建立全國首家服務(wù)驛站暨解放&殼牌之家，并提出在物流節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)100家服務(wù)驛站，為用戶提供增值服務(wù)。目前，解放也在完善產(chǎn)品服務(wù)以符合市場需求。接下來，一汽解放將重點(diǎn)布局川藏線、青藏線的沿線服務(wù)。此外，一汽解放的“領(lǐng)航員”系統(tǒng)也在研發(fā)完善中。

　　目前，一汽解放已用1/4的時(shí)間完成了1/3的年度任務(wù)。作為國內(nèi)重卡行業(yè)中的領(lǐng)軍車企，一汽解放用領(lǐng)先技術(shù)、品質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)塑造了強(qiáng)大的品牌影響力，在市場銷量、用戶口碑方面“收割”眾多好評，也讓“解放卡車，掙錢機(jī)器”真正地被運(yùn)輸人認(rèn)可。

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