黃海新能源輕客終于發(fā)力了，繼今年9月在達(dá)沃斯論壇首次亮相后，黃海瑞途近日又有百輛純電動輕客批量交付客戶。不僅如此，曙光汽車集團(tuán)董事長李海陽還向外界傳遞了未來黃海新能源輕客目標(biāo)，"2020年進(jìn)入中國新能源輕客前三甲，2020年全面實(shí)現(xiàn)黃海瑞途智能制造"。

黃海瑞途百輛純電動輕客交車儀式現(xiàn)場

　　對于黃海這一組振奮人心的數(shù)字目標(biāo)，筆者并不感到意外。2015年新能源車超高速增長，形成與傳統(tǒng)車市場的截然反差走勢。特別是在輕客市場，今年以來上牌暴增195倍，可見輕客新能源市場潛力巨大，這更讓我們對黃海瑞途的未來充滿期望。但是，在新能源輕客爆炸性增長的背后，黃海瑞途將如何保持高速、穩(wěn)健的步伐？又如何能在越加激烈的市場競爭中占有一席之地呢？

即將交付用戶使用的瑞途純電動輕客

　　過硬品質(zhì)詮釋"歐系輕客價值標(biāo)桿"

　　打鐵還需自身硬！在競爭激烈的新能源輕客市場，黃海瑞途深知，要想在未來占據(jù)市場制高點(diǎn)，首先就必須要將產(chǎn)品品質(zhì)做好。據(jù)了解，黃海瑞途純電動產(chǎn)品，關(guān)鍵零部件的電機(jī)、電池、電器元件等防塵防水等級達(dá)到目前國際最高的IP67等級。

　　為保證最佳的客戶體驗(yàn)，瑞途純電動輕客通過了全面嚴(yán)格的各項(xiàng)試驗(yàn)，包括電磁干擾試驗(yàn)、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗(yàn)、續(xù)航里程試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)等，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部達(dá)到并超過國家標(biāo)準(zhǔn)。在惡劣氣候條件和復(fù)雜路況下，瑞途純電動輕客依然能夠保證運(yùn)行穩(wěn)定，而且車輛整體性能突出。

　　據(jù)大連黃海研究院負(fù)責(zé)人介紹，此次交付的瑞途純電動輕客車型最大亮點(diǎn)就是新能源車型車身和純電動底盤系統(tǒng)的完美結(jié)合，屬于純正的正向開發(fā)而不是電動化改裝，極大程度保證了瑞途純電動客車的安全性和可靠性。此外，融合先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)、超長續(xù)航能力、超越同級競爭對手的內(nèi)部空間優(yōu)勢和良好的駕乘體驗(yàn)，深受用戶好評。

　　"保姆式"服務(wù)不斷提升客戶滿意度

　　事實(shí)上，輕客新能源市場的競爭，歸根到底都是爭搶終端市場中的用戶群，黃海瑞途之所以能夠脫穎而出，除了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)外，就在于其抓住了用戶的需求，用"保姆式"服務(wù)做到讓客戶滿意。

　　一直以來，在黃海有著這樣一句話："第一輛車是銷售人員賣出去的，第二輛車是售后服務(wù)人員賣出去的。"說的就是黃海售后服務(wù)人員專業(yè)、敬業(yè)的精神讓客戶滿意度不斷提升。

　　正如曙光汽車集團(tuán)董事長李海陽所言："隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品和市場模式均發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品安全可靠、性價比高、對客戶實(shí)行貼身"保姆式"服務(wù)已成新能源車輛通用的標(biāo)準(zhǔn)。"

　　政策紅利讓黃海瑞途潛力無限

　　在做好產(chǎn)品與服務(wù)的同時，政策對新能源輕客也是大力支持。特別是交通部去年在《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》中首次提出，到2020年，新能源汽車在我國交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用將初具規(guī)模，并明確總量達(dá)到30萬輛。其中新能源城市物流配送車輛將達(dá)5萬輛。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源輕客的市場很有特色，未來空間潛力巨大。其中，大城市物流和短途通勤等用途占到88%，而到了縣鄉(xiāng)市場的公交用途則達(dá)到95%。限購類的特大城市購買純電動輕客，除中央和地方政府補(bǔ)貼的60萬補(bǔ)貼以外，純電動物流車甚至可以拿到免費(fèi)的牌照，這都是巨大的優(yōu)惠，形成了非營運(yùn)車輛在限購城市的高比例。

　　據(jù)了解，黃海瑞途純電動輕客自上市以來便訂單不斷。目前，曙光汽車集團(tuán)純電動產(chǎn)品系列將陸續(xù)推向市場，已簽訂的新能源汽車訂單超過2000臺；其中，瑞途純電動輕型客車已簽署1100臺，即將進(jìn)入北京、上海等市場，明年意向性訂單已近萬輛。

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