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【原創(chuàng)】梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

2019-03-22 14:44:37

  3月21日,2019梅賽德斯-奔馳卡車媒體溝通會在北京舉行。2018年全年,戴姆勒卡車共計售出51.7萬臺,稅前營收27.5億歐元,兩項數據均打破紀錄,利潤率達到了7.2%,堪稱史上最成功的一年。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  得益于中國社會與經濟穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展,奔馳卡車在中國市場的表現也可圈可點,位居2018年五大歐洲進口車品牌銷量第一,全年銷量創(chuàng)六年來新高。

  戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)出席溝通會并答小編問。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官科銳銘(Ralf Kraemer)

  他表示,“我喜歡中國!如今取得的成績,來自于市場對于我們業(yè)務表現的認可與接受。我們驚嘆于中國基礎設施建設的飛速發(fā)展,并非常驕傲這其中有梅賽德斯-奔馳卡車的參與和貢獻?!?

產品為王 大力開拓細分市場

  產品的高可靠性與耐造性,保障了梅賽德斯-奔馳底盤卡車在過去幾年中國市場的成功業(yè)績表現??其J銘強調道:“產品為王,好的產品,無論是底盤業(yè)務,或是牽引車,都會助力我們不斷開拓市場,更好地滿足客戶的期待與要求?!?

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  在底盤車方面,梅賽德斯-奔馳卡車攜手各方業(yè)務合作伙伴,廣泛參與到國家重點基礎設施建設項目中,更為一帶一路相關建設項目提供了有力支持。

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  另外,在其他應用領域,例如消防、油田、救援、市政、清障、機場服務和通訊等,奔馳卡車底盤同樣有著卓越的表現。2018年,在中國上市一年后,阿洛斯底盤(Arocs)在上述領域廣泛投入使用,其耐造、可靠的特性,廣受市場好評。

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  在牽引車方面,2018年,梅賽德斯-奔馳卡車在實際運營中做了很多項針對新阿克托斯(New Actros)的數據收集與觀察。運營路線幾乎涵蓋了中國物流業(yè)發(fā)展涉及的所有重點區(qū)域,現有用戶涵蓋了快遞、快運、冷鏈和危險品運輸等各個領域。

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  2019年,其國內首臺梅賽德斯-奔馳Arocs SLT 大件車已交付客戶,下一臺也將在不久后進行交付。隨著阿克托斯(MP3平臺)逐漸淡出中國市場,新阿克托斯和阿洛斯將會是其在市場銷售中全力支持的重點產品。

貼近客戶 卡車生意是人的生意 

  “客戶永遠是企業(yè)最重要的一筆財富;駕駛員是卡車優(yōu)秀品質的見證人;售后服務技師是卡車正常運行的保障者,總而言之,對的人配以客戶為先的理念,是企業(yè)走向成功的基礎。”基于此,梅賽德斯-奔馳卡車一直在踐行以人為本、客戶為先的服務理念。

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  在中國,梅賽德斯-奔馳卡車擁有強大的售后服務網絡,全國40家服務網點保證隨時隨地響應客戶的車量維修和保養(yǎng)需求;位于北京、昆山和廣州的配件庫,保證客戶所需要的零部件能夠及時送達;超過130輛服務車隨時待命;客戶服務熱線全年無休。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  科銳銘說道,“第一臺卡車是銷售賣出的,第二臺是售后。我們始終聆聽客戶的聲音。”據介紹,奔馳卡車即將推出全新售后產品:TruckParts。該產品將針對客戶經典車車量保養(yǎng)件,易耗件和事故車件,提供具有競爭力的配件的新的價格優(yōu)惠方案。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  為了為客戶提供更好的售后服務,梅賽德斯-奔馳卡車舉辦了服務技能大師賽,使經銷商技師團隊的專業(yè)服務能力得到了檢驗與提升,對客戶的服務水平也進一步得到了保障。

  在服務種類,服務能力,服務質量和服務成本等不同維度的考察下,梅賽德斯-奔馳卡車的售后滿意度調查評分在過去幾年不斷提升。據悉,2019年,奔馳卡車技師團隊還會參加全球服務技能大師賽。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  駕駛員是梅賽德斯-奔馳卡車的最終使用者,也是提升產品燃油經濟性的關鍵因素。梅賽德斯-奔馳卡車專業(yè)且專注的駕駛員培訓團隊保障了駕駛員的日常專業(yè)技能表現,從而直接有效地幫助客戶取得更大的經濟收益。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  2018年,中國駕駛員代表隊奪得了梅賽德斯-奔馳卡車車手聯盟賽全球車隊冠軍,并代表中國前往德國漢諾威國際商用車展覽會領獎。

  2018年11月,在中華全國總工會和信息企業(yè)潤澤科技的支持下,奔馳卡車中國在德國柏林簽訂了合作備忘錄,共同支持“工惠驛家”項目,關愛駕駛員群體的生存狀態(tài)與生活條件的改善。

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為中國用戶提供更專業(yè)的產品

  “中國物流市場是全球最大的物流市場,目前在中國,不管是政府還是行業(yè)都有個共同目標,希望能夠進一步提高效率。”科銳銘表示,效率的提高實際上是取決于可靠性的,卡車行業(yè)是整個物流鏈中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

  在科銳銘看來,中國市場與歐洲市場的客戶有不同點,也有很多共同點。兩個市場最大的不同就是,中國用戶的年均里程基本上是歐洲用戶的兩倍。不過,歐洲市場需求嚴苛,要求的是出勤率高的高質量卡車,中國市場必定也有同樣的需求。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  目前中國運輸行業(yè)有個非常重要的趨勢,那就是越來越走向專業(yè)化,提高整體行業(yè)發(fā)展。在新時代的運輸行業(yè),不僅僅是把貨物從A運到B,更重要的是要把這些貨物按時按需的運到客戶手中。

  “這意味著,我們需要有一個非常精確的計劃,以保障卡車的運營時間作為基礎。在中國客戶中,專業(yè)化趨勢越來越明顯,奔馳卡車要讓整體流程更加流暢、更加清潔高效、并且有專業(yè)化的管理?!笨其J銘說道。

梅賽德斯-奔馳卡客車中國CEO科銳銘 談2018年中國市場銷量位居進口重卡之首!

  總之,中國的卡車市場,特別是重型卡車市場在全球發(fā)展態(tài)勢很快,市場總量也非??捎^。目前為止,中國卡車市場體量仍是世界第一。在中國開放政策及中國合作伙伴的助力下,奔馳卡車對于中國卡車市場充滿信心。

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