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華菱汽車高效超低排放天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目入選重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

2020-06-06 08:45:00

　　近日，安徽省科技廳下發(fā)了《關(guān)于安徽省2020年重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)情況的公示》通知，華菱汽車申報(bào)的“11升高效超低排放天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)”項(xiàng)目入選，并擬獲國際科技合作專項(xiàng)支持。

　　我國已成為能源生產(chǎn)及消耗大國，對于清潔、高效替代能源則更加急迫，天然氣即為理想的替代能源，同時(shí)我國天然氣的利用率遠(yuǎn)低于歐美國家，在節(jié)能及環(huán)保指標(biāo)上還存在較大差距。隨著我國重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)、商用車第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)及嚴(yán)格的載重質(zhì)量要求的發(fā)布，天然氣發(fā)動機(jī)以低排放、低二氧化碳排放的優(yōu)勢將使之占有更大的市場份額，同時(shí)稍小排量的發(fā)動機(jī)將更具競爭力。

華菱汽車高效超低排放天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)項(xiàng)目入選重點(diǎn)研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目

　　基于以上背景，華菱汽車按照按正向開發(fā)流程，打造了11升排量的系列天然氣發(fā)動機(jī)。該系列產(chǎn)品采用電控單點(diǎn)噴射技術(shù)，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)；整機(jī)采用直列六缸、整體式缸蓋、頂置凸輪軸、單缸四氣門、壓縮釋放式缸內(nèi)制動技術(shù)及廢氣再循環(huán)技術(shù)。與國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品相比，該系列產(chǎn)品性能、噪聲、安全性及可靠性都有大幅提升，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。零部件采用模塊化設(shè)計(jì)，減少發(fā)動機(jī)零部件數(shù)量和重量，提升發(fā)動機(jī)可靠性的同時(shí)降低成本及整機(jī)重量。該系列產(chǎn)品具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，具備低速大扭矩、燃料消耗低、可靠性高及輕量化等優(yōu)勢。該項(xiàng)目的開發(fā)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家、省、市重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域；有利于提升重型發(fā)發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，增加技術(shù)附加值，提高國內(nèi)外市場競爭力；有利于帶動上下游相關(guān)行業(yè)的發(fā)展；有利于帶動全省重型發(fā)動機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，體現(xiàn)省內(nèi)重型發(fā)動機(jī)行業(yè)排頭兵的作用；對地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級也具有積極的意義。

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