我國(guó)是石油與化工產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)，?；愤\(yùn)輸需求旺盛，但?；愤\(yùn)輸一旦出現(xiàn)事故，往往會(huì)產(chǎn)生很?chē)?yán)重的后果。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示2013-2018年間，國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸年均增長(zhǎng)超過(guò)10%，?；愤\(yùn)輸車(chē)輛不少于20萬(wàn)輛，?；愤\(yùn)輸工作人員達(dá)150萬(wàn)，誰(shuí)來(lái)保障他們的安全？

　　上汽紅巖作為一家具有責(zé)任心的企業(yè)，將?；愤\(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)看在眼里，推出紅巖杰獅車(chē)罐一體智能危化車(chē)。這款車(chē)搭載多項(xiàng)主動(dòng)安全保障功能，幫助危化品運(yùn)輸人員防患于未然！

　　考慮到?；愤\(yùn)輸?shù)奶厥庑裕?a href="http://www.hxqyy.cn/search-%E4%B8%8A%E6%B1%BD-.html" class="tooltip" target="_blank" title="上汽">上汽紅巖為這款車(chē)搭載了裝卸料安全互鎖、電子鉛封等安全裝置，切實(shí)防止?；愤\(yùn)輸泄露等意外的發(fā)生。

　　為了進(jìn)一步提升紅巖杰獅車(chē)罐一體智能?；?chē)的安全性能，上汽紅巖對(duì)車(chē)輛的罐體進(jìn)行了精密處理，罐體上采用高科技安全涂層，即使發(fā)生碰撞，罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會(huì)發(fā)生泄漏和爆炸，使整車(chē)安全性“更上一層樓”。

　　為了防止駕駛員疲勞駕駛，紅巖杰獅車(chē)罐一體智能危化車(chē)配備了基于人臉識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過(guò)捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話(huà)、眨眼等行為，判斷司機(jī)是否處于分心或者疲勞等狀態(tài)，及時(shí)消除隱患，守護(hù)?；愤\(yùn)輸安全。

　　在行駛過(guò)程中，紅巖杰獅車(chē)罐一體智能?；?chē)周身多重安全保障實(shí)時(shí)監(jiān)控，AVM360°環(huán)視、BSD盲點(diǎn)探測(cè)、FCWS前碰撞預(yù)警、BCW后防撞預(yù)警、TABS掛車(chē)防抱死系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離報(bào)警、AEBS制動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TPMS胎壓胎溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，全面保障車(chē)輛的安全性能。

　　其中AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可以在車(chē)輛遇到緊急情況，可能發(fā)生碰撞時(shí)，主動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部程序運(yùn)算，將剎車(chē)信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)，從而主動(dòng)避讓障礙物，保護(hù)行人和駕乘人員的安全。搭配具備依維柯缸內(nèi)制動(dòng)專(zhuān)利技術(shù)的科索發(fā)動(dòng)機(jī)，制動(dòng)效率高達(dá)80%，配備國(guó)際主流的液力緩速器，制動(dòng)力矩高達(dá)4000N·M，有效提高安全性。

事實(shí)上，在每一次意外發(fā)生后，都有人提議限制?；愤\(yùn)輸車(chē)的行駛速度，紅巖杰獅車(chē)罐一體智能?；?chē)也主動(dòng)搭載了電子限速裝置，防止車(chē)輛駕駛過(guò)快導(dǎo)致的意外。?；愤\(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸的多為易燃易爆的液體或者氣體，非常要求穩(wěn)定性。因此《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258-2017）》要求2020年1月1日起所有新生產(chǎn)的?；奋?chē)輛必須標(biāo)配重量輕、平穩(wěn)性好的空氣懸掛裝置。而上汽紅巖早就為紅巖杰獅車(chē)罐一體智能?；?chē)搭載了空氣懸掛裝置，保障貨物的安全運(yùn)輸。

　　同時(shí)，這款車(chē)還搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輪防爆裝置，全方位保障貨物運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛本身的穩(wěn)定性，防范運(yùn)輸物資泄露風(fēng)險(xiǎn)。

　　除了以上主動(dòng)安全保障，紅巖杰獅車(chē)罐一體智能危化車(chē)還搭載了多項(xiàng)被動(dòng)安全守護(hù)，在硬件安全和平臺(tái)監(jiān)控方面也做出了諸多努力，竭力保障?；愤\(yùn)輸從業(yè)人員的安全。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com