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?；愤\輸作為運輸行業(yè)里的危險系數(shù)高，專業(yè)性強的細分領域，一旦發(fā)生事故，生命財產損失大，施救難度大，社會關注度高，歷來是運輸行業(yè)的重點難題。
如何在確保安全的前提下完成?；愤\輸，是陜汽重卡始終關注的重要課題，提升運輸載體核心技術含量，全面降低?；愤\輸風險系數(shù)，確保人、車、貨的安全無虞。
德龍X3000天然氣?；愤\輸車 臨危不懼，全靠實力！
濰柴WP13NG國六排放發(fā)動機，覆蓋430/460馬力，最大輸出扭矩達到2300N·m，應用超級動力技術，馬力和扭矩均優(yōu)于行業(yè)同類產品，較同類產品省氣2-3％。
采集專線路譜，運用Cruise軟件進行匹配優(yōu)化，定制化動力配置；利用天行健系統(tǒng)，對市場所有運行的車輛數(shù)據(jù)進行分析，優(yōu)化產品配置；四氣門天然氣發(fā)動機、高效率驅動橋、低滾阻輪胎等各系統(tǒng)完美匹配。
采集各氣源地的燃氣進行氣質分析，建立國內及海外市場燃氣成分數(shù)據(jù)庫，根據(jù)分析結果對發(fā)動機數(shù)據(jù)進行二次標定，提高整車燃料經濟性。
第三代LNG燃氣供給系統(tǒng)通過氣瓶內置低溫LNG泵，實現(xiàn)自動化、智能化為發(fā)動機提供匹配需求的壓力、流量、溫度的燃氣。同時主動供氣、氣瓶安全性高、排空等特性不影響燃料經濟性、自動化及智能化。
制動管路采用進口WABCO閥和VOSS接頭，保障氣路氣密性和制動可靠性；漢德MAN技術免維護單級橋，運用變截面剎車片，輕踩不點頭；制動器直徑和寬度更大，制動距離更小。
自動調整臂、輔助制動、空氣懸架、制動蹄片磨損報警、爆胎應急防護、電控制動系統(tǒng)(EBS)等完全符合國家法規(guī)要求，提升車輛安全性。
疲勞駕駛監(jiān)控、車道偏離預警、前向碰撞預警、360環(huán)視系統(tǒng)、胎壓檢測、駐車空調、智能多功率省油開關、自動雨刮等安全技術。
聯(lián)合制動技術：智能中央控制系統(tǒng)定義聯(lián)合制動控制最大功率策略，發(fā)揮液力緩速器+發(fā)動機制動“1+1＞2”的聯(lián)合制動效果，制動功率高達505kW，在保障安全駕駛前提下，完全滿足丘陵高速5％坡度下，車輛以70km/h下坡所需474kW的最大制動功率。
陜汽“全+”服務戰(zhàn)略樹立創(chuàng)新服務體驗行業(yè)標桿
1.全立體網絡布局：樞紐城市節(jié)點、細分市場干線、物流網絡打造和移動服務站。
2.全過程品質保障：零部件標準、下線檢驗、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。
3.全天候智能體驗：智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務過程可視和遠程視頻診斷。
4.全價值模式拓展：TCO、ETC融合、二手車，駕駛培訓和配件商城。
陜汽重卡 德龍X3000 430馬力 6X4 危險品牽引車(SX4250XC4W)
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