王志國(guó)進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)有20來(lái)年了，從尖頭東風(fēng)、解放、歐曼、重汽等國(guó)產(chǎn)卡車再到沃爾沃、奔馳、斯堪尼亞等進(jìn)口卡車，他都經(jīng)過(guò)手。

　　“最喜歡的就是斯堪尼亞了，它的燃油經(jīng)濟(jì)性、安全穩(wěn)定性及人機(jī)工程舒適性都讓我開著很省心，出勤率更是給力。”王志國(guó)說(shuō)道。

2007年，夏，在路上

　　2007年的夏天，王志國(guó)和搭檔從山東拉了一車西瓜去焦作。途中，車輛出了點(diǎn)小毛病，“下車維修之后，搭檔沒(méi)有鎖止好駕駛室就繼續(xù)行駛了，當(dāng)時(shí)我坐在后排中間位置，副駕坐著一位跟車的伙計(jì)。”

　　一位騎電動(dòng)車、戴著耳機(jī)的姑娘為了躲避一輛小車突然轉(zhuǎn)向跑到他們的車前，任憑搭檔怎么按喇叭她都沒(méi)反應(yīng)，倉(cāng)促中，他們的車斜偏過(guò)那位姑娘撞到了左邊的土堆上，駕駛室瞬間向前翻轉(zhuǎn)。

　　“太突然了！我還以為車頭朝下立起來(lái)了，想著那么多西瓜還不得把我們埋在下面，就下意識(shí)用胳膊猛擊擋風(fēng)玻璃，人掉在土堆上后一個(gè)側(cè)滾就滾到了公路右邊。還沒(méi)來(lái)得及看搭檔就趕緊去看那位姑娘是否受傷，萬(wàn)幸的是她只是跌坐在地，蹭壞了褲子?！?

　　他回憶道，當(dāng)時(shí)搭檔被安全帶綁在座椅上，自己的胳膊肘和手上還有破皮而入的玻璃碴子，幸運(yùn)的是，人無(wú)大礙。“經(jīng)過(guò)這件事之后，我對(duì)待工作便更加認(rèn)真，運(yùn)輸人這個(gè)職業(yè)真的容不得半點(diǎn)馬虎?！?

2013年，夏，在德邦

　　2013年5月23日，王志國(guó)進(jìn)入德邦工作。他說(shuō)：“以前跑社會(huì)車要會(huì)找貨源，找到貨裝車要幫忙計(jì)數(shù)，路上要學(xué)會(huì)察言觀色，不然就會(huì)有吃虧的風(fēng)險(xiǎn)。”

　　如今，王志國(guó)在德邦的工作就是按照公司調(diào)度的安排，將客戶的貨物安全快速地送到目的地。

　　在他看來(lái)，公司定期舉行的防御性駕駛培訓(xùn)非常有價(jià)值，“通過(guò)這些培訓(xùn)可以改善不良駕駛習(xí)慣，讓運(yùn)輸更安全、更高效，最重要的是讓牽掛自己的家人更放心?！?

　　在朋友眼中，他是個(gè)會(huì)逗樂(lè)兒的人、也是個(gè)會(huì)做事兒的人。他說(shuō)：“作為常年在外漂泊的運(yùn)輸人，必須要有積極樂(lè)觀的心態(tài)，要對(duì)社會(huì)、對(duì)公司、對(duì)家人和自己負(fù)責(zé)?！?

　　最近，他對(duì)“中年危機(jī)”這個(gè)詞頗有體會(huì)，好像是有些折騰不動(dòng)了。但聊起2018年斯堪尼亞卡車駕駛員大賽時(shí)，王志國(guó)還是抑制不住心底的興奮，用他的話來(lái)說(shuō)：“多學(xué)習(xí)、多分享，給自己的生活加點(diǎn)料?！?

　　今年年初，王志國(guó)在分享運(yùn)輸人【在路上】時(shí)說(shuō)過(guò)這樣幾句話：

　　一年的時(shí)間很短，短到來(lái)不及回望已成往事；

　　一年的時(shí)間很長(zhǎng)，長(zhǎng)到家成了回不去的遠(yuǎn)方；

　　一年的時(shí)間很忙，忙到昏天黑地；

　　一年的時(shí)間很閑，閑到?jīng)]有變化。

　　可是，他知道，只要懷著念想、有著目標(biāo)，生活終會(huì)“折騰”成自己想要的樣子。

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