7月28日，2020比亞迪商用車新品發(fā)布盛典在深圳舉行，發(fā)布了全新一代純電動輕卡T5、3款全新客車，并展出了渣土車、牽引車、輕客。

比亞迪集團副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰

創(chuàng)新 引領 馭未來--2020年比亞迪商用車新品發(fā)布盛典

　　比亞迪集團副總裁兼商用車事業(yè)群CEO王杰在盛典致辭中表示：“比亞迪商用車堅定電動化戰(zhàn)略不動搖。舉辦新品發(fā)布會是順應當前國際發(fā)展形勢，響應國家政策號召的重要舉措，同時也開啟了比亞迪商用車發(fā)展的新時代”。

全新一代T5被稱為最美、最安全、最輕量化的電動輕卡

　　此次發(fā)布會上，比亞迪將重點放在了其全新一代純電動輕卡T5。

比亞迪 T5 電動 4X2 載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　全新T5的售價為16.28萬-25.28萬元。其中，T5標準版(84kWh)全國補貼后價格16.28萬元起；超長續(xù)航版(106kWh)全國補貼后價格18.28萬元起；全新一代T5標準版(85kWh)全國補貼后價格17.28萬元起；T5標準版冷藏車(106kWh)全國補貼后價格25.28萬元起。此外，T5系列車型還享有“限時專享優(yōu)惠政策”：在今年九月底之前提車，享受3000元/車的提車優(yōu)惠，為客戶帶去更多實惠。

　　據比亞迪商用車銷售事業(yè)部總經理郭錄軍介紹，“全新T5是國內目前最美、最安全也是最智能化的一款輕卡，完全顛覆了以往新能源輕卡市場的設計標準。此外，比亞迪還為T5推出了三電核心系統(tǒng)5年超長質保，解決了用戶的后顧之憂?！?

　　目前我國每年有220萬輛市場空間，市場很大。比亞迪目前把比亞迪在純電動重卡的技術運用到輕卡上來，且推出了極具性價比的售價。

　　這種得天獨厚的價格優(yōu)勢來自比亞迪所掌握的“三電”核心技術——即電池、電機、電控，可有效降低規(guī)?；a的成本。

　　全新比亞迪商用車實現由內而外的全面革新，在以“26111”為核心技術的全新電動商用車平臺前提下，實現新能源商用車生產制造的高集成化和高標準化，并持續(xù)不斷地將更多創(chuàng)新技術應用于商用車。

比亞迪“26111”商用車純電動平臺

　　全新商用車搭載全新升級的核心“三電”系統(tǒng)，防水等級達到IP69，配備超高安全的磷酸鐵鋰電池，能量密度、體積密度更高，順利通過針刺等各項嚴苛試驗。

　　同時，從9個方面、4個層級、3大類別，構建全方位的電動車系統(tǒng)安全體系，充分保障整車安全，再次樹立商用車行業(yè)安全新標桿。

　　此外，在保證車輛性能和安全的同時，比亞迪全新商用車還通過流線型設計、車身輕量化、維修方案優(yōu)化等，大大提升車輛的經濟性與維護便利性。

　　全新一代T5的長寬高尺寸為5995mm*2140mm*3150mm，軸距為3360mm，整備質量為3050Kg。續(xù)駛里程為200km。電機最大功率為130kW，電池種類為磷酸鐵鋰。

比亞迪全新客車成為城市形象一部分

　　本次發(fā)布會上，比亞迪帶來了全新純電動客車B10、B12和雙層B12D，設計師沃爾夫岡·約瑟夫·艾格（Wolfgang JosefEgger）與設計師團隊耗時兩年，以“大鵬展翅”為靈感，為比亞迪大巴賦予了極具未來感的造型，傳遞“人與自然和諧共生”的生態(tài)文明思想，成為現代城市形象的一部分。

　　其中，比亞迪B10是一款10米級城市純電動公交，其長寬高為12200×2550×3270mm，該車搭載最大功率100kW的雙輪邊電機，載客人數為71-95人。該車還擁有擁有ACC、HUD抬頭顯示、車道保持、360°全景影像等功能。

比亞迪 B10 20-34/18-30座 純電動公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　比亞迪B12的長寬高為12200×2550×3270mm，同樣搭載最大功率100kW的雙輪邊電機，該車最大載客人數為81-95人。

比亞迪 B12 21-39/19-31座 純電動公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　比亞迪雙層大巴B12D是比亞迪在國內的首款三軸純電動城市客車，該車外觀延續(xù)全新B10、B12的家族式風格，其長寬高分別為12200×2550×4200mm，最大載客人數為121，整車電量為355kWh。該車采用直流103kw×2快充，可以實現1.5-2小時充滿電。

比亞迪 B12D 27-71/27-75座 純電動公交客車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　續(xù)航方面，根據工信部數據顯示，全新B10、B12、B12D的等速法成績分別為700km、680km、529km。

堅持技術創(chuàng)新 加快商用車電動化進程

　　運輸人網在發(fā)布會期間采訪到比亞迪商用車集團事業(yè)部COO田春龍，談到比亞迪商用車的定位和未來的發(fā)展藍圖時表示，比亞迪要堅持打高端的產品路線，技術的創(chuàng)新和運用是一直要堅持的，在各項技術指標方面都會有大幅提升。

　　同時，為了提升整個商用車電動化進程速度，比亞迪還要加大開發(fā)高性價比產品，包括公交客車、公路客車、城市物流配送車、城市工程用車等，不斷通過推出高質量的產品來擴大市場占有率。

開拓海外市場 提供商用車電動化解決方案

　　比亞迪新能源商用車在海外市場的成績非常耀眼。截至目前已在全球累計推廣應用純電動商用車超7萬輛，公交電動化遍及全球六大洲，50多個國家和地區(qū)、300多個城市，是首個進入歐、美、日等發(fā)達市場的中國汽車品牌，在歐洲的市場占有率已經超過20%。

　　值得一提的是，商用車電動化對很多國家都被當做國家戰(zhàn)略。在一些人口密度大、基礎設施不太完善的國家，比如印度和拉美，公交大巴電氣化的推進速度也非?？?。

　　無論是解決行車安全還是環(huán)保問題，比亞迪都有成熟的產品和成功經驗，都可以被推廣到海外市場。

　　全新一代電動輕卡T5的發(fā)布以及提前亮相的渣土車、牽引車、以及輕型客車都標志著比亞迪商用車將繼客車、大巴、環(huán)衛(wèi)車、渣土車之后全面深入純電動商用車版圖。

　　比亞迪經過十年蛻變，以超乎尋常的速度不斷創(chuàng)新，以技術為核心競爭力探索出了一條極具差異化的“快行道”，成為了新能源汽車產業(yè)的領跑者。比亞迪即將進入下一個十年，其未來的宏偉藍圖已徐徐展開，令人嘆為觀止。

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