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一汽老解放對比原版ЗиС150卡車 你能找出哪些不同？
2021-01-12 09:09:37
以前，老解放CA10和它的原版 蘇聯(lián)ЗиС150卡車乍一看我還真分不清，前不久，在一個老車迷的指點下恍然大明白。
這張照片是在哪里拍的？有中國技術(shù)人員、中國工人和蘇聯(lián)技術(shù)人員，是在長春一汽嗎？但是車頭標(biāo)露出了半個字母，這是俄文字母“З”，顯然這是一輛ЗиС150卡車。而且，一汽解放發(fā)動機(jī)側(cè)罩有“第一汽車制造廠的字樣”，這輛車上也沒有，這張照片的拍攝地點是莫斯科李哈喬夫工廠，在接受培訓(xùn)的中國技術(shù)人員和工人。
上面兩張圖是60年代的一汽，那時的老解放細(xì)節(jié)和蘇聯(lián)50年代中期版的ЗиС150卡車完全一樣（除了車標(biāo)）。
ЗиС150卡車不同時期翼子板的小燈位置不一樣，1950年到1952年版的小燈在翼子板上端，而50年代中期版的位置靠下，解放CA10都是這種樣式。
上面三輛都是一汽生產(chǎn)的老解放，第一張前期版老解放車頭中網(wǎng)和ЗиС150一樣，而第二和第三張中期版后期版中網(wǎng)有所不同（外形更簡潔），網(wǎng)格沒前期版那么密了，發(fā)動機(jī)側(cè)罩上的“第一汽車制造廠”的字體也變了。
最后感嘆一下吧，上個月，莫斯科李哈喬夫汽車廠最后一棟建筑物被拆除，算是這個車廠歷史的全面終結(jié)……它可是中國一汽的親爸爸。
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