秦紅輝2000年進(jìn)入到貨運(yùn)行業(yè)，從給別人打工當(dāng)司機(jī)到自己夫妻車(chē)單干再到成立物流公司跑零擔(dān)專(zhuān)線，秦紅輝和妻子的奮斗之路就是我國(guó)物流行業(yè)快速發(fā)展的縮影。

河南翱翔貨物運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理 秦紅輝

　　“當(dāng)初決定成立自己的運(yùn)輸公司時(shí)，主要是看中甩掛運(yùn)輸在鄭州興起，為了學(xué)習(xí)優(yōu)秀者的先進(jìn)模式，我常常在裝貨檔口守到凌晨，看人家是如何操作運(yùn)營(yíng)的?！鼻丶t輝回憶起創(chuàng)業(yè)初期滿是感慨。而在這個(gè)過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是哪家物流公司，不管自有車(chē)還是外包車(chē)輛，解放車(chē)都是最多的。

秦紅輝總經(jīng)理與解放卡車(chē)合影

　　結(jié)合自己多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在組建自己車(chē)隊(duì)時(shí)，秦紅輝很然的把解放卡車(chē)作為首選；但和許多創(chuàng)業(yè)者一樣，秦紅輝早期的創(chuàng)業(yè)資金很緊張，面對(duì)急需快速擴(kuò)張鄭州-蘭州的專(zhuān)線運(yùn)力，抱著試一試的態(tài)度，秦紅輝找到了解放鄭州當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。“解放經(jīng)銷(xiāo)商不是簡(jiǎn)單的要賣(mài)車(chē)，他會(huì)去了解你的運(yùn)營(yíng)模式、發(fā)展?jié)摿?，進(jìn)而給出合適的車(chē)輛配置和價(jià)格”。顯然秦紅輝要大干一場(chǎng)的決心得到了解放經(jīng)銷(xiāo)商的認(rèn)可，在針對(duì)鄭州-蘭州運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線選好車(chē)輛配置之后，購(gòu)車(chē)政策也依托一汽廠家金融拿到了鄭州當(dāng)?shù)刈畹偷馁J款利率，大大減少了翱翔物流初期投資成本。

省油省出場(chǎng)地費(fèi) 一年多賺30萬(wàn)

　　“從鄭州到蘭州單邊1250公里，最高時(shí)兩天一個(gè)往返，一臺(tái)車(chē)每月行駛里程在3萬(wàn)公里左右，扣除節(jié)假日、淡季等情況，平均一臺(tái)車(chē)一年要行駛30萬(wàn)公里以上”?？煽啃?、出勤率必須高。為了更好的對(duì)比驗(yàn)證車(chē)輛的適應(yīng)能力，初期秦紅輝選購(gòu)了1臺(tái)解放J6P領(lǐng)航版 460馬力牽引車(chē)和另外某品牌同價(jià)位車(chē)輛。

一汽解放 新J6P重卡 榮耀版標(biāo)載型 550馬力 4×2牽引車(chē)(CA4180P66K24AE5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 42.36萬(wàn) 詢底價(jià)

　　不比不知道，一筆嚇一跳！同樣的運(yùn)輸線路、貨物重量及時(shí)效要求，第一年，兩款產(chǎn)品還沒(méi)有明顯差距；第二年開(kāi)始，某品牌車(chē)輛開(kāi)始出現(xiàn)一些小故障，燃油消耗量也明顯增加；進(jìn)入第三年，解放J6P車(chē)型固定要比某品牌車(chē)型省油1.5L/100km；第四年時(shí)，兩款車(chē)都達(dá)到了百萬(wàn)公里無(wú)大修，但明顯某品牌車(chē)型已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)勝任零擔(dān)專(zhuān)線運(yùn)輸?shù)母邚?qiáng)度作業(yè)，油耗高，故障多，無(wú)奈只能跑短線貨物接駁。

　　而解放J6P表現(xiàn)始終很穩(wěn)定，秦紅輝也仔細(xì)的算了一筆賬：車(chē)輛保險(xiǎn)、過(guò)路費(fèi)、司機(jī)工資等都是固定成本，很難明顯優(yōu)化，只有從車(chē)上做文章，出勤率高可以攤薄固定成本，油耗低可以減少可變成本，顯然解放J6P牽引車(chē)表現(xiàn)更優(yōu)：車(chē)輛前三年基本沒(méi)有什么花銷(xiāo)，做好正常維保服務(wù)即可，每臺(tái)車(chē)一年的維保費(fèi)用僅在2萬(wàn)元左右（主要為日常保養(yǎng)、輪胎更換、簡(jiǎn)單故障維修等）。最關(guān)鍵是解放J6P更省油，按照目前每臺(tái)J6P領(lǐng)航版省1.5L/100km，油價(jià)5.5元/L，年行駛30萬(wàn)公里計(jì)算，一臺(tái)解放車(chē)每年輕松節(jié)省燃油費(fèi)2.4萬(wàn)元以上，而目前這條專(zhuān)線秦紅輝有12臺(tái)解放車(chē)在運(yùn)營(yíng)，一年輕松節(jié)約燃油費(fèi)近30萬(wàn)元。用秦紅輝的話來(lái)說(shuō)：“檔口的場(chǎng)地費(fèi)就是解放J6P省出來(lái)的”。

服務(wù)有溫度 出勤時(shí)效高

　　對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸而言，運(yùn)輸線路長(zhǎng)、時(shí)效要求高是行業(yè)現(xiàn)狀，這也對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的出勤率和可靠性有著更高的要求。車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障導(dǎo)致停車(chē)，對(duì)效率、收益及服務(wù)形象都會(huì)造成直接損失，所以車(chē)輛售后服務(wù)尤為關(guān)鍵，翱翔物流選擇解放之后更是深有體驗(yàn)。

秦紅輝總經(jīng)理指揮裝貨

　　“同批次購(gòu)買(mǎi)的兩款車(chē)型，某品牌是兩天一小修，三天一大修”，經(jīng)常出現(xiàn)故障，特別是在西北地區(qū)，配件不好買(mǎi)且價(jià)格高，使用成本很高。而解放則不同，服務(wù)站堅(jiān)持以養(yǎng)代修模式，車(chē)輛到保養(yǎng)里程提前約好，不管是凌晨幾點(diǎn)回到鄭州，服務(wù)人員都可以主動(dòng)上門(mén)檢修保養(yǎng)，不耽誤車(chē)輛正常出勤。即使在外地出現(xiàn)故障，配件也很容易購(gòu)買(mǎi)到，價(jià)格也都比較實(shí)惠，可謂是有路的地方就有解放服務(wù)，真正的養(yǎng)車(chē)無(wú)憂。

車(chē)輛檢修保養(yǎng)

價(jià)高出手快 二手亦搶手

　　對(duì)于二手車(chē)，秦總表示：“同樣是公司2臺(tái)4年半的牽引車(chē)，解放J6P 460馬力領(lǐng)航版在鄭州能賣(mài)13.5萬(wàn)，掛出去第二天就能出手，而另一個(gè)品牌的車(chē)型只能賣(mài)11萬(wàn)多，出手也比較慢，這就是實(shí)實(shí)在在的差距”。

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